FabKah
BMW Diesel 2016: Μαύρος καπνός, πτώση επιδόσεων και αποτυχημένη αναγέννηση του DPF
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
4 σχόλιο(α)
FabKah (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για την απάντησή σας! Ναι, τα προβλήματα εμφανίστηκαν ξαφνικά. Όλα ήταν μια χαρά πριν, τουλάχιστον δεν είχα παρατηρήσει τίποτα. Η χιλιομετρική απόσταση είναι τώρα 90850 χιλιόμετρα. Έχω ακούσει ότι το DPF συχνά προκαλεί προβλήματα μετά από έναν ορισμένο αριθμό χιλιομέτρων... εξ ου και η υπόθεσή μου. Τα 1550 ευρώ δεν ακούγονται και τόσο καλά, βέβαια, αλλά αν όντως λύσει το πρόβλημα, μάλλον δεν θα έχω άλλη επιλογή. Ξέρετε κάποιο καλό συνεργείο που θα μπορούσατε να μου προτείνετε; Και ποιες άλλες πληροφορίες είναι σημαντικές για να σας δώσω πιο ακριβείς λεπτομέρειες;
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
HeiSchwa
Γεια σας, νομίζω ότι θα μπορούσα να συνεισφέρω κάτι. Σύμφωνα με την εμπειρία μου, η χιλιομετρική σας απόσταση ταιριάζει στην πραγματικότητα με ένα πιθανό πρόβλημα με το DPF. Ήταν παρόμοιο για μένα, γύρω στα 90000 με 100000 χλμ. είχαμε το ίδιο θέατρο. Οπότε η υποψία σου θα μπορούσε να ταιριάζει αρκετά καλά. Τα 1550 ευρώ δεν ήταν ακριβώς ευκαιρία, αλλά το αυτοκίνητο λειτουργεί από τότε σαν γατάκι. Το συνεργείο στο οποίο πήγα τότε ήταν το Meisterhaft Autoreparatur στην πόλη μου. Δεν μπορώ να σας πω τι ακριβώς έκαναν - κάτι για καθαρισμό του DPF και μερικές άλλες εργασίες συντήρησης, αλλά δεν μπορώ να σας πω τι ακριβώς από το μυαλό μου. Όσον αφορά άλλες πληροφορίες, θα ήταν χρήσιμο να γνωρίζετε αν οδηγείτε κυρίως στον αυτοκινητόδρομο ή στην πόλη - αυτό μπορεί μερικές φορές να έχει επίδραση. Παρεμπιπτόντως, έχετε δοκιμάσει να οδηγήσετε ένα μεγαλύτερο ταξίδι με σταθερά υψηλή ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο; Μερικές φορές αυτό μπορεί να βοηθήσει να καθαρίσει λίγο το DPF. Φυσικά, μόνο αν αισθάνεστε άνετα με αυτό και δεν προκαλεί περαιτέρω ζημιά στο αυτοκίνητο! Πρώτα η ασφάλεια. Καλή τύχη σε κάθε περίπτωση!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
FabKah (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τις συμβουλές σας! Κυρίως οδηγώ στην πόλη, καθώς μένω κοντά στη δουλειά μου. Έχω ακούσει το ίδιο πράγμα για την οδήγηση περισσότερο στον αυτοκινητόδρομο, αλλά για να είμαι ειλικρινής ανησυχούσα ότι μπορεί να χειροτερέψει τα πράγματα. Μετά το σχόλιό σας, ίσως θα πρέπει τελικά να το δοκιμάσω. Αλλά ναι, έχετε δίκιο, η ασφάλεια προηγείται. Νομίζω ότι θα προσπαθήσω να επικοινωνήσω πρώτα με το συνεργείο και να δω τι θα μου πουν. Ίσως μπορέσω να τους μεταφέρω και τις συμβουλές σας. Μέχρι τώρα ήμουν πάντα ικανοποιημένος με τη δουλειά τους. Είναι λίγο καθησυχαστικό να ακούω ότι κάποιοι είχαν παρόμοια προβλήματα και βρήκαν λύση. Σας ευχαριστώ για τη βοήθειά σας!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
PSchwarz86
Λοιπόν, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW Σειρά 3 diesel του 2014. Όπως είπα, δεν είμαι μηχανικός, αλλά θα μπορούσε πράγματι να φταίει το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ. Στην περίπτωσή μου, το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ ήταν ελαττωματικό λόγω των υψηλών χιλιομέτρων. Χρειάστηκε να το επισκευάσω σε συνεργείο και πλήρωσα 1550 ευρώ γι' αυτό. Δεν ήταν μια ευχάριστη εμπειρία, αλλά από τότε το αυτοκίνητό μου λειτουργεί και πάλι τέλεια. Θα χρειαστώ περισσότερες πληροφορίες για το όχημά σας για να σας δώσω ακριβείς λεπτομέρειες. Τα προβλήματα εμφανίστηκαν ξαφνικά ή τα παρατηρήσατε εδώ και αρκετό καιρό; Ποια είναι η χιλιομετρική απόσταση; Με περισσότερες πληροφορίες, ίσως μπορέσω να σας βοηθήσω καλύτερα.
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)