BMW 2 Diesel: Λύθηκε το μυστήριο σκληρής εκκίνησης και αστοχίας

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία με BMW και είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το diesel BMW Σειρά 1 του 2017. Με βάση αυτό που περιγράφεις, ακούγεται πολύ οικείο. Πήρα το αυτοκίνητό μου στο αξιόπιστο συνεργείο μου όταν άρχισε να παρουσιάζει τα ίδια συμπτώματα, απότομες εκκινήσεις, απώλεια ρεύματος και εσφαλμένη ανάφλεξη. Αποδείχθηκε ότι ήταν πράγματι μια ελαττωματική σύνδεση αισθητήρα. Ο μηχανικός βρήκε ένα κατεστραμμένο καλώδιο και χαλαρή σύνδεση βύσματος κοντά στον αισθητήρα εκκεντροφόρου. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε διαγνωστικά και επισκευή της σύνδεσης. Πριν βιαστείτε να βγάλετε συμπεράσματα όμως, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Πόσα μίλια/χιλιόμετρα υπάρχουν στο αυτοκίνητό σας; Αυτά τα συμπτώματα εμφανίστηκαν ξαφνικά ή σταδιακά; Υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες αναμμένες; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στην επιβεβαίωση εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα. Αυτές οι BMW μπορεί να είναι δύσκολες, αλλά είναι υπέροχα αυτοκίνητα όταν τρέχουν σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση! Η BMW μου είναι στα 11379 KM και μόλις έκανε το τελευταίο σέρβις. Τα συμπτώματα στην πραγματικότητα άρχισαν να εμφανίζονται σταδιακά τις τελευταίες δύο εβδομάδες. Πρώτα παρατήρησε τις δύσκολες εκκινήσεις το πρωί, μετά η απώλεια ισχύος έγινε πιο αισθητή κατά την επιτάχυνση. Υπάρχει μόνο μια λυχνία ελέγχου κινητήρα αναμμένη, δεν υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό. Ελπίζω πραγματικά ότι είναι απλώς ένα πρόβλημα αισθητήρα όπως το δικό σας. Θα ήταν ανακούφιση αν είναι απλώς μια επισκευή καλωδίωσης αντί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε ολόκληρη τη μονάδα αισθητήρα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Μόλις είδα την παρακολούθησή σας σχετικά με τα χιλιόμετρα και τα συμπτώματα. Η κατάστασή σας μοιάζει ακόμη περισσότερο με αυτό που έζησα τώρα που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες. Η BMW μου άρχισε επίσης να εμφανίζει αυτά τα συμπτώματα σταδιακά, πρώτα αυτές οι ενοχλητικές πρωινές εκκινήσεις και μετά τα προβλήματα ρεύματος. Τα χιλιόμετρα στο δικό μου ήταν περίπου 12000 KM όταν συνέβη, τόσο πολύ κοντά στα δικά σου. Αυτό που είναι πραγματικά ενδιαφέρον είναι ότι είχα επίσης μόνο τη λυχνία ελέγχου κινητήρα, όπως ακριβώς βλέπετε τώρα. Στην περίπτωσή μου, η σταδιακή έναρξη ήταν στην πραγματικότητα ένα καλό σημάδι. Όταν ο μηχανικός το έλεγξε, διαπίστωσε ότι η υγρασία είχε σιγά-σιγά εισχωρήσει στην καλωδίωση, προκαλώντας διακοπτόμενες μετρήσεις αισθητήρα. Γι' αυτό τα προβλήματα χειροτέρευαν με τον καιρό. Γρήγορη συμβουλή από την εμπειρία μου, μην το οδηγείτε πολύ με αυτά τα συμπτώματα. Έκανα αυτό το λάθος και το οδήγησα για περίπου ένα μήνα πριν το ελέγξω. Αν και δεν ήταν καταστροφικό, προκάλεσε συσσώρευση άνθρακα που χρειαζόταν καθαρισμό. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας ταιριάζουν τόσο πολύ με τα δικά μου, είμαι αρκετά βέβαιος ότι αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα σύνδεσης καλωδίωσης. Σίγουρα θα το ελέγξω σύντομα, αλλά δεν θα αγχώνομαι πολύ για το ότι είναι κάτι σημαντικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας και αυτή τη χρήσιμη συμβουλή για να μην περιμένετε πολύ! Πραγματικά με ηρέμησες, ειδικά επειδή οι περιπτώσεις μας μοιάζουν τόσο με τη σταδιακή έναρξη και παρόμοια χιλιόμετρα. Στην πραγματικότητα, έχω ήδη κλείσει το αυτοκίνητο για αύριο το πρωί, δεν ήθελα να διακινδυνεύσω να κάνω τα πράγματα χειρότερα περιμένοντας. Σταυρωμένα δάχτυλα είναι ακριβώς αυτή η σύνδεση καλωδίωσης όπως στην περίπτωσή σας. Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να εξηγήσετε τα πάντα λεπτομερώς, ειδικά σχετικά με το ζήτημα της υγρασίας και την πιθανή συσσώρευση άνθρακα. Θα ενημερώσω το νήμα μόλις το ταξινομήσω, μπορεί να βοηθήσει κάποιον άλλο με το ίδιο πρόβλημα στη γραμμή. Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)