BMW 1 Series EGR Ζητήματα, καπνός και απώλεια ισχύος Βοήθεια

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία δουλεύοντας σε αυτοκίνητα (ας πούμε κάποια εμπειρία). Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με τη σειρά BMW 3 του 2016. Τα συμπτώματα που περιγράφεις είναι ακριβώς αυτά που βίωσα, τραχύ τρέξιμο, απώλεια ισχύος και αυτό το ενοχλητικό σφύριγμα. Έγινε έλεγχος και ναι, ήταν μια φραγμένη βαλβίδα EGR. Είχα επισκευαστεί στο κανονικό μου συνεργείο πριν από περίπου 6 μήνες, μου κόστισε 355 ευρώ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Καθάρισαν όλο το σύστημα EGR και αντικατέστησαν τη βαλβίδα. Έκανε έναν κόσμο διαφοράς, το αυτοκίνητο τρέχει ομαλά σαν βούτυρο τώρα. Προτού κοινοποιήσω πιο συγκεκριμένες λεπτομέρειες που μπορεί να βοηθήσουν, θα μπορούσατε να μου πείτε εάν έχετε σαρώσει για κωδικούς σφάλματος; Επίσης, ποια είναι τα χιλιόμετρα σας και έχετε παρατηρήσει άλλες προειδοποιητικές λυχνίες; Όσο περισσότερες πληροφορίες μοιράζεστε, τόσο καλύτερα μπορώ να βοηθήσω με βάση την εμπειρία μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια, ευχαριστώ για την λεπτομερή απάντησή σας! Το αυτοκίνητό μου είναι στα 35109 χλμ και μόλις έκανε το σέρβις του τον περασμένο μήνα. Έχω παρατηρήσει τα ίδια ακριβώς συμπτώματα που ανέφερες, πράγμα πραγματικά απογοητευτικό. Δεν έχω κάνει ακόμη σάρωση για κωδικούς σφάλματος, αλλά σχεδιάζω να το κάνω αύριο. Αισθάνομαι καλά που γνωρίζω ότι δεν είμαι μόνος με αυτό το ζήτημα και είναι ενθαρρυντικό να ακούς ότι το δικό σου διευθετήθηκε χωρίς να σπάσω υπερβολικά τα χρήματα. Σίγουρα θα επικοινωνήσω με τον μηχανικό μου σχετικά με τον έλεγχο του συστήματος EGR με βάση την εμπειρία σας. Θα θέλαμε να μάθουμε περισσότερα για το χρόνο που χρειάστηκε η επισκευή, αν δεν σας πειράζει να το μοιραστείτε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Χαίρομαι που μπορούσα να βοηθήσω νωρίτερα. Εφόσον ρωτήσατε για το χρόνο επισκευής, η όλη εργασία στη BMW μου κράτησε περίπου 3,5 ώρες. Οι μηχανικοί χρειάστηκε να αφαιρέσουν αρκετά εξαρτήματα για να έχουν πρόσβαση στη βαλβίδα EGR σωστά, αλλά ήξεραν πραγματικά τι έκαναν. Για να σας δώσω μια ματιά, όταν καθάρισαν το σύστημα EGR μου, διαπίστωσαν ότι η βαλβίδα ήταν εντελώς βουλωμένη από εναποθέσεις άνθρακα. Αυτό ήταν που προκαλούσε όλα αυτά τα συμπτώματα που βιώσαμε και οι δύο. Μου έδειξαν την παλιά βαλβίδα, και ειλικρινά, ήταν χάλια! Ένα πράγμα που ξέχασα να αναφέρω στην πρώτη μου απάντηση, αφού το διόρθωσαν, η κατανάλωση καυσίμου έπεσε στο κανονικό μέσα στο πρώτο ρεζερβουάρ. Πριν από την επισκευή, χρησιμοποιούσα περίπου 15-20% περισσότερο καύσιμο από το συνηθισμένο, πράγμα που ήταν πραγματικός πόνος. Επίσης, επειδή θα το ελέγξετε αύριο, φροντίστε να κοιτάξουν και το ψυγείο EGR. Στην περίπτωσή μου, έκαναν ενδελεχή έλεγχο και βρήκαν ότι ήταν μερικώς μπλοκαρισμένο επίσης. Το να τακτοποιήσω και τα δύο με τη μία μου έσωσε έναν άλλο πιθανό πονοκέφαλο στο δρόμο. Πείτε μου πώς πάει η σάρωση κωδικών, μπορεί να είναι οι ίδιοι κωδικοί που πήρα (P0401 και P0402 στην περίπτωσή μου). Κράτα μας ενήμερους!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις χρήσιμες πληροφορίες! Είναι ακριβώς αυτό που έπρεπε να ξέρω. 3,5 ώρες δεν ακούγονται πολύ άσχημα για μια τόσο ενδελεχή δουλειά. Σίγουρα θα τους ζητήσω να ελέγξουν και το ψυγείο EGR, πολύ καλή συμβουλή για να τακτοποιήσετε τα πάντα αμέσως. Δεν θα ήθελα να επιστρέψω για άλλη επισκευή αργότερα. Αυτό είναι πραγματικά ενδιαφέρον για την επιστροφή της κατανάλωσης καυσίμου στο φυσιολογικό μετά τη διόρθωση. Ξοδεύω πάρα πολλά για καύσιμα τελευταία, οπότε θα δω την ίδια βελτίωση. Θα φροντίσω να γράψω αυτούς τους κωδικούς σφαλμάτων που αναφέρατε για να τους συγκρίνω με αυτό που δείχνει αύριο η σάρωση μου. Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας τόσο λεπτομερώς. Με έκανε να νιώθω πολύ πιο σίγουρη για να το λύσω αυτό. Θα ενημερώσω το νήμα μόλις μάθω περισσότερα μετά τη διαγνωστική σάρωση. Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)