Βλάβη Συστήματος Μετάδοσης VW Touareg + Εμφάνιση Νεκρής Ταχύτητας

Είχα τα ίδια προβλήματα με τον επιλογέα ταχυτήτων σε ένα VW Phaeton V8 του 2005. Η βλάβη στην ηλεκτρονική οθόνη και τα προβλήματα μετάδοσης ήταν πράγματι συνδεδεμένα μέσω της μονάδας ελέγχου. Το πρόβλημα του αισθητήρα αποδείχθηκε ότι ήταν κάτι περισσότερο από μια απλή δυσλειτουργία της οθόνης. Τα αυτοκινητικά ηλεκτρονικά που ελέγχουν την αλλαγή ταχυτήτων είχαν υποστεί βλάβη λόγω βλάβης στη μονάδα ελέγχου μετάδοσης. Όταν η ηλεκτρονική οθόνη σταματά να λειτουργεί, συχνά υποδεικνύει ένα πιο σοβαρό πρόβλημα επικοινωνίας μεταξύ της μετάδοσης και του κύριου υπολογιστή. Στην περίπτωσή μου, το τρίξιμο και το γλίστρημα συνέβησαν επειδή η μονάδα ελέγχου δεν επικοινωνούσε σωστά τις θέσεις ταχυτήτων με τη μετάδοση. Ο τεχνικός διαπίστωσε ότι το νερό είχε προκαλέσει ζημιά στις συνδέσεις της μονάδας ελέγχου, προκαλώντας τόσο τη βλάβη της οθόνης όσο και την ακανόνιστη συμπεριφορά της μετάδοσης. Αυτό απαιτούσε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας ελέγχου μετάδοσης και την επαναρύθμιση των αισθητήρων αλλαγής ταχυτήτων. Αν και δεν ήταν μια πλήρης ανακατασκευή της μετάδοσης, ήταν ακόμα μια σοβαρή επισκευή που χρειαζόταν εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό και προγραμματισμό. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με ό,τι συνέβη με το Phaeton μου, από την κατεστραμμένη οθόνη του πίνακα οργάνων μέχρι τα προβλήματα εμπλοκής της μετάδοσης. Θα συνιστούσα να ελεγχθεί πρώτα η μονάδα ελέγχου πριν υποθέσετε ότι πρόκειται για πλήρες πρόβλημα μετάδοσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες για την επισκευή του Phaeton. Η εμπειρία σας ακούγεται πολύ παρόμοια με το πρόβλημα του Touareg μου. Τα προβλήματα με την ένδειξη ταχυτήτων και το κιβώτιο ταχυτήτων επιλύθηκαν πριν από περίπου 6 μήνες και το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα τώρα. Όπως και στην περίπτωσή σας, η βασική αιτία ήταν η ελαττωματική μονάδα ελέγχου που επηρέαζε τόσο την ψηφιακή οθόνη στον πίνακα οργάνων όσο και τη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων. Η βλάβη στην ηλεκτρονική οθόνη ήταν σίγουρα ένα προειδοποιητικό σημάδι για το μεγαλύτερο πρόβλημα της μονάδας ελέγχου. Πόσα τελικά πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Στην περίπτωσή μου, η αντικατάσταση και ο επαναπρογραμματισμός της μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων κόστισαν 2300€. Απλώς αναρωτιέμαι αν αυτό ήταν σύμφωνο με το κόστος επισκευής σας. Έχει το αυτοκίνητό σας λειτουργήσει χωρίς προβλήματα από τότε που έγινε η επισκευή; Κανένα πρόβλημα με την ένδειξη ταχυτήτων ή τη συμπεριφορά του κιβωτίου ταχυτήτων;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Από τότε που επισκευάστηκε το Phaeton μου, το σύστημα αλλαγής ταχυτήτων λειτουργεί άψογα. Ο πίνακας οργάνων εμφανίζει σωστά τις ταχύτητες και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει ομαλά χωρίς τριξίματα ή ολισθήσεις. Τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου αποκαταστάθηκαν πλήρως μετά την αντικατάσταση της ελαττωματικής μονάδας ελέγχου. Το συνολικό κόστος της επισκευής μου ήταν στην πραγματικότητα χαμηλότερο, στα 1000€, που κάλυπταν τόσο την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου όσο και την επαναπρογραμματισμό. Οι τιμές μπορεί να διαφέρουν αρκετά ανάλογα με τη διαθεσιμότητα των ανταλλακτικών και τους μισθούς εργασίας. Η βλάβη στην ένδειξη ταχύτητας δεν έχει επιστρέψει σε πάνω από δύο χρόνια οδήγησης. Είναι καλό να ακούω ότι το Touareg σου λειτουργεί τέλεια τώρα. Ενώ τα 2300€ είναι υψηλότερα από αυτά που πλήρωσα εγώ, φαίνεται λογικό δεδομένων των περίπλοκων ηλεκτρονικών εξαρτημάτων που συχνά απαιτούν εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό και τεχνογνωσία για σωστή επισκευή. Το κλειδί ήταν ο εντοπισμός ότι η μονάδα ελέγχου ήταν η ρίζα του προβλήματος και όχι ένα πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ σε όλους για την συμβολή σας. Ήθελα να μοιραστώ πώς πήγε η εμπειρία της επισκευής μου. Την περασμένη εβδομάδα, πήγα το Touareg μου σε έναν ανεξάρτητο ειδικό κιβωτίων ταχυτήτων. Το ταμπλό του αυτοκινήτου έδειχνε τα ίδια συμπτώματα, άδειος δείκτης ταχύτητας και τραχύς αλλαγή ταχυτήτων. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ήταν η μονάδα ελέγχου που προκαλούσε τόσο το πρόβλημα του αισθητήρα όσο και τα προβλήματα του κιβωτίου ταχυτήτων. Η λήψη ανταλλακτικών πήρε μερικές μέρες, καθώς έπρεπε να παραγγείλουν μια νέα μονάδα. Η ίδια η επισκευή έγινε σε περίπου 4 ώρες. Αντικατέστησαν τη μονάδα ελέγχου και επανακαλιμπράρισαν όλα τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 2300€, το οποίο περιλάμβανε ανταλλακτικά, εργασία και προγραμματισμό. Αν και δεν είναι φθηνό, είναι καλύτερο από το να χρειαστεί να αντικατασταθεί ολόκληρο το κιβώτιο ταχυτήτων. Ο επιλογέας ταχυτήτων δείχνει πλέον τις σωστές θέσεις και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει τέλεια ομαλά ξανά. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που ρώτησα πρώτα εδώ, μου έσωσε από το να υποθέσω τα χειρότερα για την ανάγκη πλήρους ανακατασκευής του κιβωτίου ταχυτήτων. Το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα εδώ και περίπου 6 μήνες χωρίς προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)