Βλάβη συστήματος καυσίμων VW Bora που προκαλεί σβήσιμο και απώλεια ισχύος

Είχα παρόμοια συμπτώματα στο VW Golf 2004 μου με τον βενζινοκινητήρα 1.6L. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναψε μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου, ακολουθούμενη από τραχύ ρελαντί και προβλήματα σβησίματος. Το πρόβλημα αποδείχθηκε πιο πολύπλοκο από τον απλό ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Ο αισθητήρας πίεσης ράγας καυσίμου ήταν ελαττωματικός, προκαλώντας εσφαλμένες μετρήσεις και καθιστώντας τον κινητήρα να λειτουργεί είτε πολύ πλούσια είτε πολύ φτωχά. Κατά τη διάγνωση, εμφανίστηκαν πολλαπλοί κωδικοί σφαλμάτων που σχετίζονται με τον έλεγχο πίεσης καυσίμου. Απαιτήθηκε πλήρης διάγνωση του συστήματος καυσίμου. Ο τεχνικός διαπίστωσε ότι τα υπολείμματα από το παλιό φίλτρο καυσίμου είχαν μολύνει τη ράγα καυσίμου και τον ρυθμιστή πίεσης. Ολόκληρη η μονάδα ράγας καυσίμου χρειάστηκε καθαρισμό, ενώ τόσο ο αισθητήρας πίεσης όσο και ο ρυθμιστής χρειάστηκαν αντικατάσταση για την επίλυση των προβλημάτων τραχύ ρελαντί. Αυτή ήταν μια σοβαρή επισκευή που απαιτούσε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για το σύστημα καυσίμου. Η εργασία περιελάμβανε: Δοκιμή πίεσης συστήματος καυσίμου, Καθαρισμό της ράγας καυσίμου, Αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης, Τοποθέτηση νέου ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, Διαγραφή όλων των κωδικών συστήματος. Η καλύτερη συμβουλή είναι να γίνει σωστή διάγνωση με εργαλείο σάρωσης ειδικό για VW. Αυτά τα συμπτώματα σχεδόν πάντα υποδεικνύουν προβλήματα τροφοδοσίας καυσίμου που επιδεινώνονται με την πάροδο του χρόνου εάν δεν αντιμετωπιστούν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Αυτό που περιγράψατε ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που συνέβη με το Bora μου τον περασμένο μήνα. Ο τραχύς ρελαντί με έκανε τρελό, και επίσης έχανα καύσιμα πολύ άσχημα. Οι επισκευές λύσανε πλήρως τα προβλήματά σας; Είμαι περίεργος για το τελικό κόστος, αφού κατέληξα να πληρώσω περίπου 450€ για την αναθεώρηση του συστήματος καυσίμων μου. Αναρωτιέμαι επίσης αν η αντλία καυσίμου σας έδειξε σημάδια φθοράς κατά τη διάρκεια του ελέγχου; Ο μηχανικός μου ανέφερε ότι θα μπορούσε να είναι μια πιθανή μελλοντική ανησυχία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που ρωτάτε για την εξέλιξη. Οι επισκευές επιλύθηκαν πλήρως όλα τα προβλήματα με το Golf μου. Αφού επισκευάστηκε ο ελαττωματικός ρυθμιστής πίεσης καυσίμου, ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά χωρίς πλέον βλάβες ανάφλεξης ή προβλήματα στάσης. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν πολύ χαμηλότερο στα 45€, τα οποία κάλυψαν μόνο την διόρθωση της καταχώρησης του κωδικού σφάλματος μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου. Φαίνεται ότι η περίπτωσή σας απαιτούσε πιο εκτεταμένη εργασία με πλήρη αναθεώρηση του συστήματος καυσίμου. Η αντλία καυσίμου στο αυτοκίνητό μου δεν έδειξε σημάδια φθοράς κατά την επιθεώρηση. Ο κύριος ένοχος ήταν σίγουρα ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου που προκαλούσε ακανόνιστη παροχή καυσίμου. Από τότε που έγινε η επισκευή, η κατανάλωση καυσίμου έχει επιστρέψει στο κανονικό και ο κινητήρας διατηρεί σταθερή πίεση σε όλες τις ταχύτητες. Τα αρχικά συμπτώματα ήταν ανησυχητικά, αλλά η σωστή διάγνωση και η επίλυση του συγκεκριμένου προβλήματος με τον ρυθμιστή πίεσης αποδείχθηκε η σωστή προσέγγιση. Δεν έχουν επιστρέψει προειδοποιητικές λυχνίες ή προβλήματα απόδοσης τους μήνες μετά την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ πραγματικά όλα τα σχόλια. Ήθελα απλώς να ενημερώσω όλους για το πώς τελικά εξελίχθηκαν τα πράγματα. Αφού έψαξα σε πολλά συνεργεία, βρήκα έναν πιστοποιημένο ειδικό της VW που πραγματικά γνώριζε καλά τα διαγνωστικά συστήματος καυσίμων. Το πρόβλημα με το λαμπάκι του κινητήρα αποδείχθηκε ακριβώς όπως περιγράφηκε. Ο μηχανικός μου βρήκε παρόμοια προβλήματα με τη ρύθμιση της πίεσης καυσίμου και κάποια μόλυνση στο σύστημα. Η πλήρης διάγνωση αποκάλυψε μια βλάβη στην αντλία καυσίμου, μαζί με τα προβλήματα του ρυθμιστή πίεσης. Η τελική επιδιόρθωση περιελάμβανε: Εγκατάσταση νέας αντλίας καυσίμου, καθαρισμό συστήματος καυσίμου, αντικατάσταση ρυθμιστή πίεσης, πλήρη επαναφορά διαγνωστικών συστήματος. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 450€, αλλά άξιζε κάθε λεπτό. Ο τραχύς ρελαντί έχει εξαφανιστεί εντελώς, δεν υπάρχει πια σφάλμα ανάφλεξης κινητήρα και το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούριο. Η οικονομία καυσίμου έχει βελτιωθεί σημαντικά επίσης. Για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια συμπτώματα, οπωσδήποτε να το ελέγξει από έναν ειδικό. Η αναμονή θα μπορούσε να προκαλέσει πιθανώς πιο εκτεταμένες ζημιές στο σύστημα καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)