Βλάβη Συστήματος Ελέγχου Ταχύτητας VW Atlas: Βρέθηκαν Κωδικοί Σφαλμάτων

Αφού ασχολήθηκα με παρόμοιο πρόβλημα στο VW Tiguan 2017 μου, μπορώ να μοιραστώ τι λειτούργησε για μένα. Έχω κάποια εμπειρία στη συντήρηση και επισκευή οχημάτων VW. Η βλάβη του tempomat εντοπίστηκε σε ελαττωματική σύνδεση του αισθητήρα θέσης γκαζιού. Τα κύρια συμπτώματα ήταν ταυτόσημα, πλήρης βλάβη του tempomat με αποθηκευμένους κωδικούς σφαλμάτων. Αρχικά νόμιζα ότι ίσως ήταν το διακόπτη του πεντάλ, αλλά το συνεργείο διέγνωσε χαλαρή καλωδιακή σύνδεση στον αισθητήρα θέσης γκαζιού. Η επισκευή περιελάμβανε τον έλεγχο όλων των συνδέσεων και την αντικατάσταση ενός κατεστραμμένου συνδετήρα καλωδίωσης. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ για ανταλλακτικά και εργασία. Η λύση ήταν σχετικά απλή μόλις διαγνωστεί σωστά, και ο tempomat λειτουργεί άψογα από τότε. Για να δώσω πιο συγκεκριμένες οδηγίες, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ποιους κωδικούς σφαλμάτων εμφανίζει; Μένει αναμμένη η λυχνία ελέγχου κινητήρα; Υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα, όπως η μη λειτουργία των χειριστηρίων του τιμονιού; Έχετε παρατηρήσει αλλαγές στην απόκριση του γκαζιού κατά την οδήγηση κανονικά; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό του αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα ή αν ίσως είναι κάτι διαφορετικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 85000 χλμ. Σας ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Οι κωδικοί σφαλμάτων είναι B10087 και B10088. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα δεν είναι αναμμένη, αλλά υπάρχει ένα μικρό σύμβολο προειδοποίησης στην οθόνη του ταμπλό. Τα κουμπιά του τιμονιού λειτουργούν όλα καλά εκτός από αυτά του cruise control. Τα πάντα άλλα λειτουργούν κανονικά, χωρίς προβλήματα στην απόκριση του γκαζιού ή στην επιτάχυνση. Η κύρια ανησυχία μου είναι η πλήρης απώλεια της λειτουργικότητας του cruise control, καθώς το χρησιμοποιώ συχνά. Τα χειριστήρια του τιμονιού για άλλες λειτουργίες εξακολουθούν να λειτουργούν άψογα. Δεδομένου αυτού που αναφέρατε για τον αισθητήρα θέσης γκαζιού, αναρωτιέμαι αν αυτό μπορεί να σχετίζεται με το clock spring, αφού μόνο τα κουμπιά του cruise control σταμάτησαν να λειτουργούν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες που παρείχατε. Τα συμπτώματά σας διαφέρουν στην πραγματικότητα από αυτά που βίωσα με το Tiguan μου. Δεδομένου ότι επηρεάζονται μόνο τα κουμπιά του cruise control, ενώ άλλα χειριστήρια του τιμονιού λειτουργούν, αυτό δείχνει ένα διαφορετικό πρόβλημα από τον αισθητήρα θέσης γκαζιού που αντιμετώπισα. Οι κωδικοί σφαλμάτων και τα συμπτώματα που περιγράφετε υποδηλώνουν έντονα πρόβλημα στο clock spring. Στην περίπτωσή μου, πριν αντικαταστήσω τον αισθητήρα θέσης γκαζιού, το συνεργείο εξέτασε επίσης το clock spring, καθώς αποτελεί ένα συνηθισμένο σημείο βλάβης που επηρεάζει τα χειριστήρια του τιμονιού, συμπεριλαμβανομένης της λειτουργικότητας του cruise control. Ένα ελαττωματικό clock spring μπορεί να προκαλέσει διαλείπουσα ή πλήρη βλάβη συγκεκριμένων λειτουργιών του τιμονιού, αφήνοντας άλλες να λειτουργούν. Αυτό ταιριάζει απόλυτα με την κατάστασή σας, τα κουμπιά cruise control δεν ανταποκρίνονται ενώ άλλα χειριστήρια του τιμονιού παραμένουν λειτουργικά. Από την εμπειρία μου με τα ηλεκτρικά συστήματα VW, όταν το clock spring αρχίζει να παρουσιάζει βλάβη, συχνά επηρεάζει πρώτα το cruise control πριν επηρεάσει άλλες λειτουργίες. Το κόστος επισκευής για τον αισθητήρα γκαζιού μου ήταν 95€, αλλά η αντικατάσταση του clock spring κυμαίνεται συνήθως μεταξύ 200-400€ ανάλογα με το χρησιμοποιούμενο εξάρτημα. Πριν πάτε στο συνεργείο, ελέγξτε αν το όχημά σας είναι ακόμα στην εγγύηση, καθώς τα προβλήματα με το clock spring καλύπτονται μερικές φορές. Θα θέλατε να ελέγξετε αν ακούτε κάποιους ασυνήθιστους ήχους κλικ όταν στρίβετε το τιμόνι; Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει στην επιβεβαίωση εάν πρόκειται πράγματι για πρόβλημα στο clock spring.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Δεδομένων όσων μοι είπατε όλοι, θα πάω στο συνεργείο την επόμενη εβδομάδα. Τα συμπτώματα με το ελατήριο του τιμονιού ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βιώνω, συμπεριλαμβανομένου του αμυδρού κλικ που ακούγεται όταν στρίβω το τιμόνι, το οποίο μόλις τώρα το επιβεβαίωσα. Ο αισθητήρας θέσης γκαζιού φαινόταν πιθανός αρχικά, αλλά επειδή όλα τα άλλα χειριστήρια λειτουργούν καλά και μόνο τα κουμπιά του cruise control επηρεάζονται, η θεωρία του ελατηρίου του τιμονιού έχει περισσότερο νόημα. Τα καλά νέα είναι ότι το VW μου έχει ακόμα 6 μήνες εγγύηση, οπότε θα προσπαθήσω να το καλύψω με αυτήν. Εκτιμώ πραγματικά τις λεπτομερείς απαντήσεις τόσο για το ελατήριο του τιμονιού όσο και για τις πιθανότητες του αισθητήρα ταχύτητας. Αυτό θα με βοηθήσει να έχω μια πιο ενημερωμένη συζήτηση στο τμήμα εξυπηρέτησης. Τουλάχιστον τώρα ξέρω τι να περιμένω και μπορώ να αποφύγω περιττές επισκευές ή διαγνωστικά. Οι κωδικοί σφαλμάτων και τα συμπτώματα φαίνεται να ταιριάζουν απόλυτα με το πρόβλημα του ελατηρίου του τιμονιού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)