Βλάβη συστήματος εισόδου χωρίς κλειδί VW Touran: Οδηγός επισκευής & συμβουλές

Πέρυσι αντιμετώπισα το ίδιο πρόβλημα με το VW Tiguan TDI 2011 μου. Ο διακόπτης της πόρτας σταμάτησε να ανταποκρίνεται και το σύστημα αυτόματης εισόδου απέτυχε πλήρως. Το ενσωματωμένο σφάλμα έδειχνε τον μηχανισμό της πόρτας, αλλά ο πραγματικός ένοχος ήταν μια κατεστραμμένη καλωδίωση μέσα στην πόρτα του οδηγού. Τα προβλήματα με το σύστημα κλειδώματος της πόρτας συχνά ξεκινούν με διακοπτόμενη λειτουργία πριν από την πλήρη βλάβη. Στην περίπτωσή μου, ο μηχανικός βρήκε διαβρωμένες ακίδες συνδετήρα όπου η καλωδίωση συναντά τον διακόπτη της πόρτας. Η υγρασία είχε εισχωρήσει στη σύνδεση με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας προβλήματα στους αισθητήρες και ψευδή σήματα στο κεντρικό σύστημα κλειδώματος. Η επισκευή απαιτούσε την αφαίρεση του πάνελ της πόρτας, την αντικατάσταση του κατεστραμμένου τμήματος της καλωδίωσης και την εγκατάσταση ενός νέου διακόπτη πόρτας, καθώς ο αρχικός είχε εσωτερική ζημιά από τα ηλεκτρικά προβλήματα. Ήταν μια σοβαρή επισκευή που χρειάστηκε αρκετές ώρες, επειδή η πρόσβαση στα εξαρτήματα μέσα στο πλαίσιο της πόρτας είναι πολύπλοκη. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτά τα προβλήματα με τον μηχανισμό της πόρτας είναι κάπως συνηθισμένα στα οχήματα VAG από εκείνη την γενιά. Μια σωστή διάγνωση χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο διάγνωσης ειδικό για VW είναι απαραίτητη, καθώς οι γενικοί σαρωτές συχνά παρερμηνεύουν αυτούς τους κωδικούς προβλημάτων αισθητήρων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ την αναλυτική απάντηση για τον ενεργοποιητή πόρτας. Η κατάστασή μου ακούγεται αρκετά παρόμοια, ειδικά το κομμάτι σχετικά με τη ζημιά από την υγρασία στο καλώδιο. Σχεδιάζω να το ελέγξω και στο Touran μου. Μια γρήγορη ερώτηση, θυμάστε πόσο σας κόστισε η επισκευή; Επίσης, αναρωτιέμαι αν το ηλεκτρικό σύστημα πόρτας λειτουργεί άψογα από τότε που έγινε η επιδιόρθωση ή αν έχετε παρατηρήσει κάποια περίεργα πράγματα με το διακόπτη της πόρτας ή το σύστημα κλειδώματος;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το πρόβλημα με τα ηλεκτρονικά της χειρολαβής πόρτας επιλύθηκε πλήρως αφού επισκευάστηκε σε ένα επαγγελματικό συνεργείο. Ο μηχανικός εντόπισε την βλάβη σε μια ελαττωματική καλωδιακή σύνδεση όπου η υγρασία είχε δημιουργήσει διάβρωση στην καλωδίωση. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 95€ για την αντικατάσταση και την επανασύνδεση του κατεστραμμένου εξαρτήματος. Το σύστημα κλειδώματος της πόρτας λειτουργεί άψογα από την επισκευή, χωρίς πλέον κωδικούς σφαλμάτων ή προβλήματα με την είσοδο χωρίς κλειδί. Ο διακόπτης και ο μηχανισμός της πόρτας ανταποκρίνονται άμεσα τώρα, γεγονός που δείχνει ότι ήταν σίγουρα βλάβη καλωδίωσης η αιτία των αρχικών προβλημάτων. Αναλογιζόμενος τα πράγματα, η επένδυση άξιζε τον κόπο για να διαγνωστεί και να διορθωθεί σωστά το πρόβλημα αντί να δοκιμάσω προσωρινές λύσεις. Αυτά τα προβλήματα καλωδίωσης στον μηχανισμό της πόρτας τείνουν να επιδεινώνονται αν μείνουν χωρίς αντιμετώπιση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού είδα τις απαντήσεις, αποφάσισα να πάω το Touran μου σε έναν πιστοποιημένο μηχανικό VW. Καλό που το έκανα, αποδείχθηκε ότι η καλωδίωση της χειρολαβής της πόρτας ήταν πολύ διαβρωμένη, ακριβώς όπως στις άλλες περιπτώσεις που αναφέρθηκαν. Το πρόβλημα του αισθητήρα προκαλούσε δυσλειτουργία στην ασύρματη είσοδο. Η επισκευή κράτησε περίπου 3 ώρες. Έπρεπε να αντικαταστήσουν μέρος του καλωδιακού συγκροτήματος και να τοποθετήσουν νέο ενεργοποιητή πόρτας. Το συνολικό κόστος ήταν 320€, που ήταν περισσότερο από το αναμενόμενο, αλλά άξιζε τον κόπο. Το σύστημα κλειδώματος της πόρτας λειτουργεί πλέον άψογα και όλοι οι κωδικοί σφαλμάτων έχουν εξαφανιστεί. Αυτό που βοήθησε πραγματικά ήταν ότι πήγα σε έναν ειδικό που γνώριζε αυτά τα συγκεκριμένα προβλήματα στις πόρτες του αυτοκινήτου. Μου έδειξαν ακόμη και τα κατεστραμμένα εξαρτήματα και μου εξήγησαν πώς η υγρασία είχε επηρεάσει τον μηχανισμό της πόρτας με την πάροδο του χρόνου. Σίγουρα χαίρομαι που δεν επιχείρησα καμία αυτοσχέδια επιδιόρθωση σε αυτό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)