Βλάβη στον έλεγχο ταχύτητας VW Sharan μετά από επίσκεψη στο μηχανικό

Είχα το ίδιο πρόβλημα στο VW Touran diesel του 2006. Ο tempomat σταμάτησε εντελώς να λειτουργεί κατά την οδήγηση, εμφανίζοντας προειδοποιητικά φώτα στον πίνακα οργάνων. Μετά από έρευνα, αποδείχθηκε ότι ο διακόπτης φρένων ήταν ελαττωματικός, κάτι που αποτελεί συνηθισμένο πρόβλημα που επηρεάζει το σύστημα tempomat. Η σύνδεση του αισθητήρα ταχύτητας στο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν επίσης χαλαρή, προκαλώντας διαλείπουσες βλάβες. Αυτά τα εξαρτήματα λειτουργούν μαζί, ο διακόπτης φρένων ενημερώνει το σύστημα πότε να αποσυνδεθεί, ενώ ο αισθητήρας ταχύτητας παρέχει κρίσιμα δεδομένα για τη διατήρηση σταθερών ταχυτήτων κρουαζιέρας. Δεν ήταν μια μεγάλη επισκευή, αλλά απαιτούσε κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για τον εντοπισμό του ακριβούς προβλήματος. Η ασφάλειες θα πρέπει να ελεγχθούν πρώτα, καθώς είναι η πιο απλή λύση, αλλά στην περίπτωσή μου το πρόβλημα ξεπερνούσε αυτό. Ένας εξειδικευμένος μηχανικός χρειάστηκε να έχει πρόσβαση σε διαγνωστικούς κωδικούς και να δοκιμάσει πολλά εξαρτήματα, όπως: Λειτουργικότητα διακόπτη φρένων, συνδέσεις αισθητήρα ταχύτητας, κουμπιά tempomat στο τιμόνι, σχετικές ασφάλειες και καλωδιώσεις. Θα πρότεινα να το ελέγξει ένας επαγγελματίας, καθώς τα προβλήματα tempomat συχνά συνδέονται με άλλα σημαντικά συστήματα ασφαλείας. Η σωστή επισκευή από την πρώτη φορά αποτρέπει την επανεμφάνιση προβλημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου. Το Sharan 2003 μου είχε παρόμοια βλάβη στον cruise control πέρυσι. Αφού έλεγξα την ασφαλειοθήκη και δεν βρήκα κάτι προφανές, τελικά ήταν το clock spring πίσω από το τιμόνι που προκαλούσε τα προβλήματα διακοπής σύνδεσης. Θα μπορούσες να μοιραστείς πόσο κόστισε η επισκευή στην περίπτωσή σου; Επίσης, με ενδιαφέρει αν ο αισθητήρας ταχύτητας ή άλλα συστήματα που σχετίζονται έδωσαν προβλήματα από τότε που το επισκεύασες;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού ο μηχανικός μου διέγνωσε σωστά το πρόβλημα με το VW Touran μου, ο tempomat λειτουργεί άψογα. Η επισκευή τελικά ήταν πολύ πιο απλή από ό,τι αρχικά υποψιαζόμουν, απλώς μια χαλαρή σύνδεση που χρειαζόταν ασφάλιση αντί για πλήρη αντικατάσταση εξαρτήματος. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ συμπεριλαμβανομένης της διαγνωστικής εργασίας. Καμία απολύτως δυσλειτουργία στον αισθητήρα ταχύτητας ή σε οποιαδήποτε συναφή συστήματα από τότε που έγινε η επισκευή. Σε αντίθεση με την περίπτωσή σας με το ελατήριο ρολογιού πίσω από το τιμόνι, το δικό μου πρόβλημα ήταν καθαρά πρόβλημα ηλεκτρικής σύνδεσης. Είναι ωραίο όταν αυτά τα προβλήματα με τον tempomat αποδεικνύονται απλές λύσεις αντί για σημαντικές βλάβες εξαρτημάτων. Η διαγνωστική διαδικασία ήταν ωστόσο λεπτομερής, έλεγξαν ολόκληρο το σύστημα tempomat συμπεριλαμβανομένου του κουτιού ασφαλειών, των χειριστηρίων του τιμονιού και όλων των συνδετικών καλωδίων για να διασφαλίσουν ότι δεν υπήρχαν πολλαπλά προβλήματα. Σίγουρα αξίζει να γίνει μια σωστή επιθεώρηση αντί να μαντεύετε απλώς το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις χρήσιμες συμβουλές. Πήγα το Sharan μου σε έναν νέο μηχανικό που ειδικεύεται στα ηλεκτρικά συστήματα VW. Μετά από μια πλήρη διαγνωστική εξέταση, βρήκαν ότι η βλάβη στον tempomat προκλήθηκε από έναν φθαρμένο διακόπτη πεντάλ που έστελνε ελαττωματικά σήματα. Η επισκευή ήταν απλή, χρειάστηκε μόνο η τοποθέτηση ενός νέου διακόπτη πεντάλ φρένων και ο καθαρισμός κάποιων ηλεκτρικών συνδέσεων. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 145€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Δεν υπήρξαν προβλήματα από τότε που έγινε η επισκευή πριν από 3 μήνες. Πολύ καλύτερη εμπειρία από τον προηγούμενο μηχανικό μου που συνέχισε να αντικαθιστά ασυνήθιστα εξαρτήματα χωρίς σωστή διάγνωση. Η θεωρία της καμένης ασφάλειας είχε νόημα, αλλά χαίρομαι που το έλεγξα σωστά αντί να μαντεύω. Πάντα καλό είναι να βρίσκεις έναν μηχανικό που αφιερώνει χρόνο για να διαγνώσει σωστά τα πράγματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)