100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

anton_mond1

Βλάβη στο σύστημα θέρμανσης, εξαερισμού και κλιματισμού (HVAC) του T-Roc που σχετίζεται με προβλήματα αισθητήρα θερμοκρασίας

Το T-Roc του 2020 μου έχει πολλά προβλήματα που δείχνουν βλάβη αισθητήρα. Το σύστημα κλιματισμού δεν ξεκινά καθόλου, ενώ λαμβάνω μηνύματα σφάλματος στο ταμπλό. Η αρχική διάγνωση υποδηλώνει ότι ο αισθητήρας θερμοκρασίας του εναλλάκτη θερμότητας μπορεί να είναι ελαττωματικός. Το σύστημα ψύξης του κινητήρα διαφορετικά φαίνεται φυσιολογικό. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα και μπορεί να μοιραστεί τι ακριβώς χρειάστηκε να αντικατασταθεί; Ενδιαφέρομαι πραγματικά να καταλάβω αν η βαθμονόμηση του αισθητήρα το διορθώσε ή αν χρειάστηκαν πιο εκτεταμένες επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

OliBeck92

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Tiguan 2018 μου το περασμένο καλοκαίρι, και έχοντας κάποια εμπειρία με τη συντήρηση VW, αναγνώρισα αμέσως τα συμπτώματα. Η πλήρης βλάβη του συστήματος θέρμανσης, εξαερισμού και κλιματισμού (HVAC) και τα μηνύματα σφάλματος αποδείχτηκαν ότι οφείλονταν σε ελαττωματική μονάδα ελέγχου κλιματισμού, όχι απλώς σε πρόβλημα αισθητήρα. Αρχικά, το συνεργείο υποψιάστηκε επίσης δυσλειτουργία αισθητήρα θερμοκρασίας, αλλά μετά από σωστή διάγνωση, διαπίστωσαν ότι η μονάδα ελέγχου ήταν η ρίζα του προβλήματος. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη διαγνωστική σάρωση, Αφαίρεση και αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου AC, Βαθμονόμηση αισθητήρα της νέας μονάδας, Δοκιμή πίεσης συστήματος, Αναπλήρωση ψυκτικού. Το συνολικό κόστος ήταν 980€, συμπεριλαμβανομένων ανταλλακτικών και εργασίας. Το ιστορικό συντήρησης του οχήματος βοήθησε στην ταχύτερη αναγνώριση του προβλήματος, καθώς μπορούσαν να δουν ότι δεν είχαν γίνει προηγούμενες επισκευές στο σύστημα ψύξης ή σε αισθητήρες. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τους πλήρεις κωδικούς σφαλμάτων που λαμβάνετε, Εάν το επίπεδο ψυκτικού είναι φυσιολογικό, Εάν παρατηρείτε κάποια διαρροή ψυκτικού, Εάν το πρόβλημα ξεκίνησε σταδιακά ή ξαφνικά, Εάν οι ανεμιστήρες ψύξης του κινητήρα λειτουργούν κανονικά. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που αντιμετώπισα εγώ ή αν είναι κάτι διαφορετικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

anton_mond1 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ για τις πληροφορίες. Το πρόβλημα ξεκίνησε ξαφνικά κατά την τελευταία συντήρηση μου στα 45377 χλμ. Οι κωδικοί σφαλμάτων δείχνουν P0118 και P0116. Η στάθμη του ψυκτικού είναι τέλεια, δεν υπάρχουν ορατές διαρροές και οι ανεμιστήρες ψύξης του κινητήρα λειτουργούν όπως αναμένεται. Η ένδειξη θερμοκρασίας δείχνει κανονικές μετρήσεις όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Φαίνεται ότι η βαθμονόμηση του αισθητήρα μπορεί να έχει χαλάσει κατά τη διάρκεια των εργασιών συντήρησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

OliBeck92

Με βάση τους κωδικούς σφαλμάτων και τα συμπτώματα, η κατάστασή σας διαφέρει ελαφρώς από αυτό που βίωσα με το Tiguan μου. Οι κωδικοί P0118 και P0116 συγκεκριμένα υποδεικνύουν το κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού του κινητήρα, ενώ το δικό μου πρόβλημα ήταν με την ίδια τη μονάδα ελέγχου HVAC. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας εμφανίστηκαν αμέσως μετά την επισκευή και λαμβάνοντας υπόψη ότι η ένδειξη θερμοκρασίας δείχνει κανονικές μετρήσεις, αυτό υποδηλώνει έντονα πρόβλημα βαθμονόμησης ή κατεστραμμένη καλωδίωση κατά τη διάρκεια των εργασιών συντήρησης. Η βλάβη της μονάδας ελέγχου μου έδειξε πιο ακανόνιστες μετρήσεις θερμοκρασίας. Στην περίπτωσή σας, σας προτείνω: Να ζητήσετε από το συνεργείο να ελέγξει τις καλωδιώσεις στον αισθητήρα θερμοκρασίας, Να επαληθεύσετε αν κάποιοι σύνδεσμοι ενοχλήθηκαν κατά τη διάρκεια της συντήρησης, Να ζητήσετε επαναφορά βαθμονόμησης του αισθητήρα. Αυτό θα πρέπει να κοστίσει σημαντικά λιγότερο από την επισκευή μου 980€, πιθανώς περίπου 150-200€ αν είναι απλώς επαναβαθμονόμηση και έλεγχος συνδέσεων. Αν βρουν κατεστραμμένη καλωδίωση, το κόστος μπορεί να αυξηθεί. Τα καλά νέα είναι ότι το σύστημα ψύξης του κινητήρα σας φαίνεται να λειτουργεί κανονικά και δεν υπάρχει διαρροή ψυκτικού υγρού. Αυτό ταιριάζει με αυτό που έμαθα κατά τη διάρκεια της δικής μου επισκευής, όταν το ίδιο το σύστημα ψύξης λειτουργεί καλά, αλλά οι αισθητήρες δυσλειτουργούν, είναι συνήθως μια απλούστερη λύση από μια πλήρη αντικατάσταση μονάδας ελέγχου όπως χρειάστηκα εγώ. Θα ήθελα σίγουρα να πιέσω το κέντρο εξυπηρέτησης να ελέγξει την εργασία του, αφού το πρόβλημα ξεκίνησε αμέσως μετά τη συντήρηση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

anton_mond1 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Μπήκατε κατευθείαν στο ψητό σχετικά με τον έλεγχο της εργασίας που είχε μόλις ολοκληρωθεί κατά τη διάρκεια της συντήρησης. Επικοινώνησα με το συνεργείο και εξήγησα τα πάντα, αναφέροντας τους κωδικούς σφαλμάτων και την χρονική στιγμή της βλάβης του συστήματος HVAC. Ομολόγησαν ότι είχαν αφαιρέσει αρκετά εξαρτήματα γύρω από τον αισθητήρα θερμοκρασίας κατά την προγραμματισμένη συντήρηση. Συμφώνησαν να ελέγξουν την εργασία τους χωρίς κόστος, και αποδείχθηκε ότι ο τεχνικός τους είχε προκαλέσει ζημιά στο καλώδιο καλωδίωσης κατά την επανατοποθέτηση ενός σφιγκτήρα κοντά στα εξαρτήματα του συστήματος ψύξης. Η έκθεση συντήρησης του οχήματος δείχνει ότι επισκεύασαν την καλωδίωση και επανακαλιμπράρισαν τον αισθητήρα θερμοκρασίας. Το συνολικό κόστος ήταν 0€, αφού το κάλυψαν με την εγγύηση συντήρησης. Το σύστημα ψύξης λειτουργεί πλέον άψογα και όλοι οι κωδικοί σφαλμάτων έχουν εξαφανιστεί. Το σύστημα HVAC άρχισε να λειτουργεί κανονικά αμέσως μετά την επισκευή της καλωδίωσης. Πολύ καλύτερο αποτέλεσμα από το να χρειαστεί να αντικατασταθεί ολόκληρη η μονάδα ελέγχου όπως στην περίπτωσή σας. Πραγματικά εκτιμώ την βοήθειά σας στην αναγνώριση αυτού ως ενός πιθανού ζητήματος που σχετίζεται με την συντήρηση αντί για μια σημαντική βλάβη εξαρτήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: