Βλάβη στο σώμα πεταλούδας VW προκαλεί απώλεια ισχύος & ενεργοποίηση του λαμπτήρα Check Engine

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Fox 2011 μου. Ως κάποιος με πρακτική εμπειρία στην εργασία σε VW, αυτά τα συμπτώματα μου θύμισαν αμέσως την κατάσταση μου από πέρυσι. Τα προβλήματα στον αισθητήρα γκαζιού προκάλεσαν στο αυτοκίνητό μου να μπει σε λειτουργία αναπηρίας, με τα ίδια συμπτώματα που περιγράφετε, μειωμένη ισχύ, λυχνία ελέγχου κινητήρα και τραχύ ρελαντί. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν το ίδιο το σώμα γκαζιού, αλλά το συνεργείο το διέγνωσε ως ελαττωματική μονάδα πεντάλ γκαζιού. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας πεντάλ, η οποία έλυσε όλα τα προβλήματα. Το συνολικό κόστος ήταν 265€ συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών και της εργασίας. Από τότε, η απόκριση του κινητήρα είναι άψογη και δεν υπάρχουν πλέον λυχνίες ελέγχου κινητήρα. Πριν βγάλετε βιαστικά συμπεράσματα για το σώμα γκαζιού, θα πρέπει να κάνετε σωστή διάγνωση. Τα συμπτώματα μπορεί να είναι παρόμοια για διάφορα προβλήματα στην εισαγωγή αέρα και στα συστήματα ελέγχου γκαζιού. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο Suran σας, Οποιαδήποτε πρόσφατη εργασία έγινε στον κινητήρα, Εάν η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναψε ξαφνικά ή σταδιακά, Εάν το αυτοκίνητο παρουσιάζει αυτά τα συμπτώματα συνεχώς ή κατά διαστήματα. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική ανατροφοδότηση. Τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου μου είναι 56411 χλμ και η τελευταία συντήρηση έγινε πριν από 2 μήνες. Το λαμπάκι του κινητήρα άναψε ξαφνικά κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο, και τα συμπτώματα παραμένουν σταθερά από τότε. Η μειωμένη ισχύς και η ασταθής ρελαντί του κινητήρα συμβαίνουν κάθε φορά που ξεκινάω το αυτοκίνητο. Το σύστημα εισαγωγής αέρα καθαρίστηκε κατά την τελευταία συντήρηση, γεγονός που με κάνει να αναρωτιέμαι αν κάτι αποσυνδέθηκε. Δεδομένης της εμπειρίας σας με το πεντάλ γκαζιού, θα το ελέγξω μαζί με το σώμα πεταλούδας. Η είσοδος σε λειτουργία ασφαλείας σε αυτοκινητόδρομο σίγουρα δεν είναι ευχάριστη, οπότε θέλω να το λύσω γρήγορα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την παροχή αυτών των λεπτομερειών. Τα συμπτώματά σας ακούγονται πολύ παρόμοια με αυτά που βίωσα εγώ, ειδικά με την ξαφνική εμφάνιση κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο. Στην περίπτωσή μου με το Fox, ο χρόνος ήταν επίσης πολύ παρόμοιος, τα προβλήματα ξεκίνησαν λίγο μετά την ρουτίνα συντήρηση. Η συνεπής φύση των συμπτωμάτων σας ταιριάζει ακριβώς με την εμπειρία μου. Όταν η μονάδα πεντάλ έπαθε βλάβη στο αυτοκίνητό μου, έδειξε επίσης τα προβλήματα αμέσως σε κάθε εκκίνηση, σε αντίθεση με τα προβλήματα του σώματος πεταλούδας που μερικές φορές έρχονται και φεύγουν. Δεδομένου ότι η εισαγωγή αέρα σας επισκευάστηκε πρόσφατα, οι τεχνικοί θα πρέπει σίγουρα να ελέγξουν όλες τις συνδέσεις και τους αισθητήρες σε εκείνη την περιοχή. Ο μηχανικός μου εξήγησε ότι οι διαδικασίες καθαρισμού μπορούν μερικές φορές να επηρεάσουν τους ευαίσθητους αισθητήρες στο σώμα πεταλούδας και στο σύστημα ροής αέρα αν δεν γίνουν προσεκτικά. Μία βασική διαφορά όμως, τα χαμηλότερα χιλιόμετρά σας σε σύγκριση με όταν το Fox μου είχε προβλήματα (το δικό μου ήταν στα 98000 χλμ.) υποδηλώνουν ότι το σώμα πεταλούδας σας πρέπει να είναι ακόμα σε καλή κατάσταση. Αυτό δείχνει περαιτέρω είτε ένα πρόβλημα σύνδεσης είτε ενδεχομένως τη μονάδα πεντάλ όπως στην περίπτωσή μου. Μία σωστή διαγνωστική σάρωση θα δείξει αν οι κωδικοί σφαλμάτων ταιριάζουν με αυτά που είχα. Το κόστος αντικατάστασης για τη μονάδα πεντάλ πιθανώς έχει αυξηθεί λίγο από τότε που έκανα την επισκευή, αλλά πρέπει να είναι ακόμα πιο οικονομικό από μια πλήρη αντικατάσταση του σώματος πεταλούδας, η οποία μπορεί να κοστίσει 400-600€.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το όχημά μου ήταν στο συνεργείο σήμερα και είχατε απόλυτο δίκιο. Η διάγνωση έδειξε ότι ήταν πράγματι η μονάδα πεταλιού γκαζιού που προκαλούσε τα προβλήματα, όχι το σώμα πεταλούδας. Είμαι πολύ χαρούμενος που ρώτησα εδώ πριν συμφωνήσω για μια πλήρη αντικατάσταση του σώματος πεταλούδας. Ο μηχανικός βρήκε τους ίδιους κωδικούς σφαλμάτων που αναφέρατε και επιβεβαίωσε ότι η μονάδα πεταλιού έστελνε λανθασμένα σήματα, επηρεάζοντας την κατανάλωση καυσίμου και προκαλώντας την ενεργοποίηση του λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 290€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας, κάτι που είναι κοντά σε αυτό που πληρώσατε εσείς. Μετά την αντικατάσταση, η ισχύς του κινητήρα επέστρεψε στο κανονικό και η ρελαντί είναι τέλεια σταθερή. Δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιήσεις ελέγχου κινητήρα. Όλες οι συνδέσεις του συστήματος εισαγωγής αέρα ελέγχθηκαν και ήταν εντάξει, ο χρονισμός μετά την εξυπηρέτηση ήταν απλώς τυχαίος. Εκτιμώ πραγματικά τις πληροφορίες σχετικά με τον έλεγχο της μονάδας πεταλιού πρώτα. Μου γλύτωσε από μια περιττή και πιο ακριβή αντικατάσταση του σώματος πεταλούδας. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια τώρα και το κόστος επισκευής ήταν πολύ πιο λογικό από ό,τι φοβόμουν αρχικά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)