daniel_held42
Βλάβη HVAC σε VW Lupo: Ειδοποίηση αισθητήρα θερμοκρασίας
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
daniel_held42 (Συγγραφέας)
Η τελευταία συντήρηση έγινε στην πραγματικότητα στα 34000 χλμ. και αφού ξαναέλεγξα τα αρχεία συντήρησης και τους κωδικούς σφαλμάτων, παρατήρησα ότι οι ενδείξεις θερμοκρασίας κυμαινόταν πριν από την πλήρη βλάβη του συστήματος. Ο ανεμιστήρας λειτουργεί σωστά σε όλες τις ταχύτητες και δεν ακούγονται ασυνήθιστοι ήχοι όταν πατάμε το κουμπί του A/C. Η στάθμη του ψυκτικού παραμένει σταθερή και τα σωστά αρχεία συντήρησης δεν δείχνουν προηγούμενες επισκευές στο σύστημα HVAC. Αξίζει να σημειωθεί ότι η προειδοποίηση βλάβης του αισθητήρα άρχισε να εμφανίζεται μετά από μια ιδιαίτερα ζεστή μέρα, όταν το A/C λειτουργούσε συνεχώς. Ο εναλλάκτης θερμότητας φαίνεται να λειτουργεί, καθώς η θερμοκρασία του κινητήρα παραμένει κανονική κατά τη λειτουργία. Ίσως θα πρέπει επίσης να εξετάσουμε το ενδεχόμενο ελέγχου της καλωδίωσης μεταξύ της μονάδας ελέγχου και του αισθητήρα θερμοκρασίας πριν αντικαταστήσουμε ακριβά εξαρτήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
patrickbauer17
Δεδομένου ότι ασχοληθήκαμε με παρόμοιες βλάβες σε συστήματα θέρμανσης, εξαερισμού και κλιματισμού (HVAC) σε αυτοκίνητα VW, ας μοιραστώ ό,τι ανακάλυψα μετά την αρχική μου εμπειρία επισκευής. Τα συμπτώματά σας δείχνουν ορισμένες βασικές διαφορές από αυτά που αντιμετώπισα εγώ. Η σταθερή στάθμη ψυκτικού και οι κανονικές ενδείξεις θερμοκρασίας κινητήρα υποδεικνύουν ότι ο εναλλάκτης θερμότητας λειτουργεί σωστά. Αυτό στην πραγματικότητα αποκλείει την αρχική μου διάγνωση της μονάδας ελέγχου. Οι μεταβαλλόμενες ενδείξεις θερμοκρασίας πριν από την ολική βλάβη υποδεικνύουν έντονα πρόβλημα αισθητήρα θερμοκρασίας, αντί για την ολική βλάβη της μονάδας ελέγχου που αντιμετώπισα εγώ. Όταν έπαθε βλάβη η μονάδα ελέγχου μου, ήταν ξαφνική και ολική, χωρίς προειδοποιητικά σημάδια. Ο έλεγχος της καλωδίωσης είναι μια έξυπνη προσέγγιση, μακάρι να το είχα σκεφτεί αυτό πριν ξοδέψω 980€ για μια νέα μονάδα ελέγχου. Κατά τη διάρκεια της επόμενης συντήρησης, ο μηχανικός μου μου έδειξε πώς οι συνδέσεις του αισθητήρα θερμοκρασίας μπορούν να φθαρούν με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας διακοπτόμενες ενδείξεις. Για την περίπτωσή σας, σας προτείνω: 1. Έλεγχο της συνδεσιμότητας της καλωδίωσης 2. Έλεγχο των τιμών αντίστασης του αισθητήρα θερμοκρασίας 3. Επιθεώρηση της βάσης του αισθητήρα για σωστή επαφή. Η αντικατάσταση του αισθητήρα θερμοκρασίας κοστίζει συνήθως μεταξύ 150-200€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας, αν αυτό αποδειχθεί το πρόβλημα. Πολύ καλύτερο από την πλήρη αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου όπως χρειάστηκε εγώ. Αυτό ταιριάζει πιο στενά με τα συμπτώματά σας, ειδικά λαμβάνοντας υπόψη την σταδιακή έναρξη μετά από παρατεταμένη χρήση του κλιματιστικού σε ζεστό καιρό.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
daniel_held42 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ για την αναλυτική σύγκριση με την εμπειρία σας στην επισκευή του κλιματιστικού σας. Οι διακυμάνσεις στις μετρήσεις θερμοκρασίας που αναφέρατε ταιριάζουν σίγουρα με αυτό που βλέπω. Καλή παρατήρηση για τον έλεγχο του καλωδίου πρώτα, έχει νόημα να επαληθεύσουμε τις συνδέσεις πριν αντικαταστήσουμε τον αισθητήρα θερμοκρασίας. Αφού λάβω συμβουλές εδώ και ερευνήσω περισσότερο για τα εξαρτήματα του συστήματος ψύξης, θα ξεκινήσω με μια σχολαστική επιθεώρηση της καλωδίωσης και της βάσης του αισθητήρα. Ένα κόστος επισκευής 150-200€ για την αντικατάσταση του αισθητήρα ακούγεται πολύ πιο λογικό από την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας ελέγχου. Η συμπεριφορά του συστήματος HVAC στο Lupo μου ταιριάζει με το μοτίβο βλάβης του αισθητήρα θερμοκρασίας παρά με ένα πρόβλημα ολόκληρης της μονάδας ελέγχου. Δεδομένου ότι ο εναλλάκτης θερμότητας και τα επίπεδα ψυκτικού είναι καλά, θα επικεντρωθώ στην αντιμετώπιση προβλημάτων στον αισθητήρα και στις συνδέσεις του. Θα φροντίσω να γίνει σωστή βαθμονόμηση του αισθητήρα εάν χρειαστεί αντικατάσταση. Θα ενημερώσω μόλις το ελέγξω. Ελπίζω η επιθεώρηση της καλωδίωσης να αποκαλύψει την ρίζα του προβλήματος χωρίς να χρειαστεί αντικατάσταση μεγάλων εξαρτημάτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
patrickbauer17
Είχα σχεδόν το ίδιο πρόβλημα με το diesel VW Polo 2002 μου το περασμένο καλοκαίρι. Βασισμένος στην εμπειρία μου με τις επισκευές αυτοκινήτων και τα συστήματα HVAC, αυτό μου ακούγεται πολύ οικείο. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς βλάβη αισθητήρα, αλλά αφού το διαγνώστηκα σωστά, η κύρια μονάδα ελέγχου για το AC ήταν εντελώς κατεστραμμένη. Η διαδικασία βαθμονόμησης του αισθητήρα δεν ξεκινούσε καν λόγω της ελαττωματικής μονάδας ελέγχου. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, καμία λειτουργία AC, μηνύματα σφάλματος στην οθόνη και κωδικοί διάγνωσης που δείχνουν στο σύστημα HVAC. Πριν πάω στο συνεργείο, έλεγξα για τυχόν εμφανείς διαρροές ψυκτικού και βασικές ηλεκτρικές συνδέσεις, αλλά δεν βρήκα τίποτα ορατό. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας ελέγχου AC. Το συνολικό κόστος ήταν 980€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών, της εργασίας και μιας πλήρους δοκιμής συστήματος. Το συνεργείο έκανε επίσης έναν πλήρη έλεγχο συντήρησης οχήματος ενώ το είχε ανοιχτό, κάτι που ήταν χρήσιμο στην πρόληψη μελλοντικών προβλημάτων. Από τότε που έγινε η επιδιόρθωση, όλα λειτουργούν άψογα χωρίς προβλήματα ελέγχου θερμοκρασίας ή μηνύματα σφάλματος. Πριν προτείνω πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο Lupo σας, Οποιαδήποτε πρόσφατη εργασία έγινε στο σύστημα AC, Εάν παρατηρείτε ασυνήθιστους ήχους κατά την προσπάθεια ενεργοποίησης του AC, Εάν ο κινητήρας του ανεμιστήρα εξακολουθεί να λειτουργεί σε διαφορετικές ρυθμίσεις ταχύτητας. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας είναι πανομοιότυπο με αυτό που βίωσα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)