Βλάβη φίλτρου DPF στο VW Golf προκαλεί απώλεια ισχύος και μαύρο καπνό

Είχα παρόμοια συμπτώματα σε ένα VW Passat 2016 TDI. Ο αισθητήρας πίεσης εξάτμισης έδειχνε ελαττωματικές μετρήσεις, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να λειτουργεί σε λειτουργία αναμονής με μειωμένη ισχύ. Ο μαύρος καπνός συχνά υποδεικνύει ατελή αναγέννηση DPF λόγω ελαττωματικής παρακολούθησης πίεσης. Ο αισθητήρας πίεσης συνδέεται με το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ και μετρά τη ροή εξάτμισης. Όταν παρουσιάζει βλάβη, το σύστημα ελέγχου εκπομπών δεν μπορεί να ρυθμίσει σωστά τους κύκλους αναγέννησης DPF. Αυτό προκαλεί συσσώρευση αιθάλης, οδηγώντας στα περιγραφόμενα συμπτώματα. Στην περίπτωσή μου, η επισκευή απαιτούσε: Πλήρη διαγνωστική σάρωση, Αφαίρεση και δοκιμή του αισθητήρα πίεσης, Αντικατάσταση φραγμένων γραμμών αισθητήρα, Τοποθέτηση νέου αισθητήρα πίεσης, Αναγκαστική αναγέννηση DPF, Επαναφορά συστήματος. Αυτό ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα που απαιτούσε άμεση προσοχή, καθώς η συνεχής οδήγηση ενέχει τον κίνδυνο μόνιμης βλάβης του DPF. Ο ελαττωματικός αισθητήρας εμποδίζει τον σωστό έλεγχο εκπομπών και μπορεί να οδηγήσει σε πλήρη βλάβη του DPF εάν δεν αντιμετωπιστεί. Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να γίνει σωστή διάγνωση σε ένα συνεργείο εξειδικευμένο σε συστήματα εξάτμισης ντίζελ. Μια απλή αναγέννηση DPF μπορεί να μην είναι επαρκής εάν ο αισθητήρας πίεσης είναι πραγματικά ελαττωματικός.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες επισκευής. Πολύ χρήσιμο, αφού είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα με το Golf μου τον περασμένο χειμώνα, σκούρο καπνό, προειδοποιητικά φώτα, όλη η φάση. Ο αισθητήρας πίεσης του συστήματος εξάτμισης ήταν χαλασμένος, όπως και στην περίπτωσή σας. Κράτησε καλά η επισκευή μετά από όλο αυτό το διάστημα; Αναρωτιέμαι επίσης για το συνολικό κόστος επισκευής, καθώς προσπαθώ να καταλάβω αν αυτό που μου πρότεινε το τοπικό συνεργείο είναι λογικό. Υπήρξαν άλλα προβλήματα με το φίλτρο σωματιδίων ή το σύστημα ελέγχου εκπομπών από τότε που τακτοποιήθηκε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Είμαι χαρούμενος να αναφέρω ότι η επισκευή ήταν πλήρως αξιόπιστη από τότε που επισκευάστηκε ο αισθητήρας πίεσης εξαγωγής. Το κόστος των 245€ κάλυψε την αντικατάσταση του αισθητήρα και την επαναφορά του συστήματος, κάτι που ήταν δίκαιο λαμβάνοντας υπόψη την απαραίτητη εργασία διάγνωσης. Το σύστημα εξαγωγής λειτουργεί άψογα χωρίς προβλήματα μειωμένης ισχύος ή προειδοποιητικών λαμπτήρων. Οι κύκλοι αναγέννησης DPF λειτουργούν πλέον όπως προβλέπεται, καθώς ο νέος αισθητήρας πίεσης παρέχει ακριβείς μετρήσεις. Δεν υπάρχει πλέον σκούρος καπνός ή προβλήματα με το φίλτρο αιθάλης. Η επισκευή αντιμετώπισε την κύρια αιτία, αποτρέποντας αυτό που θα μπορούσε να γίνει μια πολύ πιο δαπανηρή αντικατάσταση DPF. Αυτός ο τύπος βλάβης αισθητήρα είναι αρκετά συνηθισμένος σε αυτούς τους πετρελαιοκινητήρες, αλλά η έγκαιρη ανίχνευσή του με έσωσε από πιο εκτεταμένες ζημιές στο σύστημα εξαγωγής. Η σωστή επισκευή θα πρέπει να σας προσφέρει χρόνια απρόσκοπτης λειτουργίας, απλώς βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο δοκιμάζει πλήρως το σύστημα μετά την εγκατάσταση. Λάβετε υπόψη ότι η τακτική οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο βοηθά στη διατήρηση της σωστής λειτουργίας του DPF, επιτρέποντας πλήρεις κύκλους αναγέννησης. Με τους λειτουργικούς αισθητήρες, το σύστημα ελέγχου εκπομπών μπορεί πλέον να διαχειρίζεται σωστά ολόκληρη τη διαδικασία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τελικά, επισκεύασα το Golf μου χθες, αφού ασχολήθηκα με τα προβλήματα DPF. Αφού πήρα τόσο χρήσιμες συμβουλές από εδώ, το πήγα σε έναν ειδικό πετρελαιοκινητήρων που διέγνωσε το ίδιο ακριβώς πρόβλημα αισθητήρα πίεσης. Η συνολική επισκευή κόστισε 280€, συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών εργασιών, του νέου αισθητήρα και μιας αναγκαστικής αναγέννησης του φίλτρου σωματιδίων. Ο μηχανικός μου έδειξε τον παλιό αισθητήρα, ο οποίος ήταν εντελώς φραγμένος με αιθάλη, προκαλώντας χαμηλές μετρήσεις πίεσης στο σύστημα εξάτμισης. Από τότε που έγινε η επισκευή, ο κινητήρας λειτουργεί άψογα, χωρίς πλέον προειδοποιητικά φώτα ή μαύρο καπνό από τον πετρελαιοκινητήρα. Η ισχύς έχει αποκατασταθεί πλήρως και το σύστημα εξάτμισης φαίνεται να λειτουργεί όπως πρέπει. Άξιζε τον κόπο να βρω έναν κατάλληλο ειδικό που ήξερε τι έκανε με αυτά τα προβλήματα DPF. Μάλιστα, αφιέρωσαν χρόνο για να μου εξηγήσουν πώς λειτουργεί ολόκληρο το σύστημα ελέγχου εκπομπών. Πολύ καλύτερη εμπειρία από τον προηγούμενο μηχανικό μου, ο οποίος ήθελε απλώς να αντικαταστήσει ολόκληρο το DPF χωρίς να διαγνώσει σωστά το πραγματικό πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)