100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

norbertwagner3

Βλάβη αισθητήρα πεταλούδας VW προκαλεί απώλεια ισχύος & καθυστέρηση

Το VW Bora 2001 μου με βενζινοκινητήρα έχασε ξαφνικά ισχύ ενώ οδηγούσα και άναψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα. Ο αισθητήρας πεταλούδας φαίνεται να παρουσιάζει πρόβλημα και η απόκριση του γκαζιού είναι πολύ βραδεία. Όταν πατάω το πεντάλ γκαζιού, υπάρχει μια αισθητή καθυστέρηση και ο κινητήρας δείχνει να λειτουργεί με μειωμένη ισχύ. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα; Η ροή αέρα και η συνολική κατανάλωση καυσίμου έχουν μειωθεί σημαντικά. Υποψιάζομαι μια ελαττωματική βαλβίδα πεταλούδας, αλλά θα ήθελα να ακούσω από άλλους που έχουν αντιμετωπίσει αυτό πριν πάω σε συνεργείο. Αν το επισκευάσατε, ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα και πόσο ήταν το κόστος αντικατάστασης; Οποιαδήποτε συμβολή θα ήταν χρήσιμη, ειδικά όσον αφορά τα βήματα διάγνωσης και τις εμπειρίες επισκευής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

antonmoon1

Επέζησα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf 2003 μου με τον βενζινοκινητήρα 1.6L. Ως κάποιος με κάποια εμπειρία στην εργασία σε VW, αυτά τα συμπτώματα έδειχναν αμέσως προβλήματα στο σώμα πεταλούδας. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, αργή απόκριση του γκαζιού, καθυστέρηση στην επιτάχυνση και το αυτοκίνητο μπήκε σε λειτουργία αναπηρίας. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναψε και η κατανάλωση καυσίμου μειώθηκε αισθητά. Αφού προσπάθησα βασικές διαγνωστικές εργασίες όπως τον καθαρισμό του σώματος πεταλούδας, το πρόβλημα παρέμεινε. Το πήγα σε ένα συνεργείο όπου διαγνώστηκαν μια ελαττωματική μονάδα πεντάλ γκαζιού. Τα ηλεκτρονικά μέσα είχαν χαλάσει, προκαλώντας ακανόνιστη απόκριση του γκαζιού. Το συνολικό κόστος αντικατάστασης ήταν 265€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η επισκευή επιλύθηκε όλα τα συμπτώματα και αποκατέστησε την κανονική απόδοση. Πριν όμως βιαστούμε σε συμπεράσματα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Μέγεθος/τύπος κινητήρα, Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Πότε έγινε ο τελευταίος καθαρισμός του σώματος πεταλούδας, Οποιαδήποτε άλλη προειδοποιητική λυχνία εκτός από τον έλεγχο του κινητήρα, Εμφανίζεται το πρόβλημα περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο και εάν ενδεχομένως χρειάζεστε την ίδια επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

norbertwagner3 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες. Το αυτοκίνητό μου έχει 93805 χιλιόμετρα στο κοντέρ και μόλις έκανε το ετήσιο σέρβις τον περασμένο μήνα. Δεν ανάβει καμία άλλη προειδοποιητική λυχνία εκτός από το check engine. Το πρόβλημα φαίνεται σταθερό ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία του κινητήρα. Προσπάθησα να καθαρίσω το σώμα πεταλούδας όπως προτάθηκε, αλλά η κακή απόκριση του γκαζιού παραμένει. Οι μετρήσεις του μετρητή ροής αέρα από τον σαρωτή OBD μου φαίνονται φυσιολογικές, γεγονός που με κάνει να τείνω προς τη θεωρία σας για το πεντάλ module. Αν το κόστος αντικατάστασης είναι περίπου 265€, αυτό φαίνεται λογικό σε σύγκριση με αυτό που φοβόμουν. Παρατηρήσατε κάποια άμεση βελτίωση στην κατανάλωση καυσίμου μετά την επισκευή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

antonmoon1

Ναι, παρατήρησα μια σημαντική βελτίωση αμέσως μετά την αντικατάσταση του μοτέρ του πεντάλ γκαζιού στο Golf μου. Η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στα κανονικά επίπεδα μέσα στην πρώτη δεξαμενή, και η απόκριση του γκαζιού έγινε ξανά ευκρινής χωρίς καμία καθυστέρηση. Η κατάστασή σας ακούγεται σχεδόν πανομοιότυπη με αυτό που βίωσα. Οι κανονικές ενδείξεις του μετρητή ροής αέρα σε συνδυασμό με τα επίμονα προβλήματα απόκρισης του γκαζιού παρά τον καθαρισμό, υποδηλώνουν έντονα το μοτέρ του πεντάλ παρά ένα πρόβλημα στο σώμα πεταλούδας. Όταν το μοτέρ του πεντάλ μου παρουσίαζε βλάβη, έστελνε λανθασμένα σήματα στην ECU, προκαλώντας την λειτουργία του κινητήρα σε κατάσταση μειωμένης ισχύος. Η λειτουργία αναμονής και το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα ενεργοποιήθηκαν επειδή η ECU ανίχνευσε ασυνεπή σήματα μεταξύ του αισθητήρα γκαζιού και της θέσης του πεντάλ. Το κόστος αντικατάστασης που ανέφερα περιελάμβανε χρόνο διάγνωσης, αλλά κάποια συνεργεία μπορεί να χρεώνουν διαφορετικά. Το ίδιο το εξάρτημα ήταν περίπου 180€ αν θυμάμαι καλά. Απλώς βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο χρησιμοποιεί εξαρτήματα OEM ή υψηλής ποιότητας ισοδύναμα. Η επισκευή μου έχει κρατήσει άψογα για πάνω από 40000 χλμ τώρα χωρίς επαναλαμβανόμενα προβλήματα. Η βελτιωμένη απόκριση του γκαζιού και η αποκαταστημένη οικονομία καυσίμου την έκαναν μια πολύ καλή επένδυση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

norbertwagner3 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ για όλες τις χρήσιμες λεπτομέρειες. Μετά από όσα περιγράψατε και συγκρίνοντάς τα με τα δικά μου συμπτώματα, αισθάνομαι πιο σίγουρος ότι ο ένοχος είναι η μονάδα πεντάλ. Η συνεχής κακή απόκριση ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία και οι φυσιολογικές ενδείξεις ροής αέρα ταιριάζουν απόλυτα με την εμπειρία σας. Επικοινώνησα με μερικά συνεργεία και πήρα προσφορές που κυμαίνονται από 250€ έως 290€ για την επισκευή, γεγονός που ταιριάζει με αυτό που πληρώσατε εσείς. Ένα συνεργείο μπορεί να δεχτεί το αυτοκίνητό μου αύριο, οπότε θα προχωρήσω με την αντικατάσταση. Τα πιθανά οφέλη στην κατανάλωση καυσίμου από μόνα τους το κάνουν να αξίζει τον κόπο, μην αναφέρουμε την επίλυση της ενοχλητικής καθυστέρησης στην απόκριση. Σας εκτιμώ πραγματικά που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την επισκευή. Θα σας ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η εργασία για να επιβεβαιώσω αν η μονάδα πεντάλ διορθώσει τα προβλήματα. Ελπίζω στο ίδιο θετικό αποτέλεσμα που είχατε εσείς με την αποκατάσταση της απόδοσης και την καλύτερη οικονομία καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: