Βλάβη A/C σε VW Taigo υποδεικνύει πρόβλημα στον συμπιεστή

Έχοντας κάποια εμπειρία με συστήματα θέρμανσης και κλιματισμού οχημάτων, αντιμετώπισα παρόμοιο πρόβλημα στο VW T-Cross 2021 μου το περασμένο καλοκαίρι. Η επισκευή του κλιματισμού αποδείχθηκε πιο πολύπλοκη από μια απλή διαρροή ψυκτικού ή πρόβλημα συμπιεστή. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, πλήρης βλάβη του συστήματος AC, προειδοποιητική λυχνία και κωδικός σφάλματος. Αφού το πήγα σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο, διαγνώστηκαν μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου κλιματισμού. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου είχε χαλάσει, προκαλώντας την πλήρη διακοπή του συστήματος ως μέτρο ασφαλείας. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη διαγνωστική σάρωση, Αντικατάσταση μονάδας ελέγχου, Επαναβαθμονόμηση συστήματος, Δοκιμή λειτουργίας. Το συνολικό κόστος ήταν 980€, αλλά επειδή το δικό σας είναι μοντέλο 2023, αυτό θα πρέπει να καλύπτεται από την εγγύηση. Για να βοηθήσω στην παροχή πιο συγκεκριμένων οδηγιών, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τον ακριβή κωδικό σφάλματος που εμφανίζεται, Εάν ο κινητήρας του ανεμιστήρα εξακολουθεί να λειτουργεί όταν το AC είναι απενεργοποιημένο, Αν παρατηρείτε ασυνήθιστους θορύβους όταν προσπαθείτε να ενεργοποιήσετε το σύστημα, Τα χιλιόμετρα του Taigo σας, Εάν άλλα ηλεκτρικά συστήματα εμφανίζουν προβλήματα. Η περιγραφή σας μοιάζει πολύ με την εμπειρία μου, αλλά αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν να επιβεβαιωθεί εάν πρόκειται για την ίδια ρίζα αιτίας. Η εξέταση του αυτοκινήτου σας εντός εγγύησης είναι σίγουρα η σωστή κίνηση για ένα αυτοκίνητο τόσο καινούριο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτές τις λεπτομέρειες. Το δικό μου έχει μόνο 20820 χλμ. από την τελευταία συντήρηση, έκπληξη να ακούσω ότι η ελεγκτική μονάδα είναι ο ένοχος. Ακούω έναν ασθενή κρότο όταν προσπαθώ να ενεργοποιήσω το σύστημα, αλλά τίποτα άλλο δεν συμβαίνει. Ο ανεμιστήρας εξακολουθεί να λειτουργεί καλά με το AC απενεργοποιημένο. Μόλις έλεγξα ξανά και ο κωδικός σφάλματος μου είναι P0645, ο οποίος δείχνει το κύκλωμα ρελέ του συμπιεστή AC. Δεν παρατηρήθηκαν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα μέχρι στιγμής. Δεδομένου ότι το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου λειτουργούσε άψογα μέχρι την περασμένη εβδομάδα, ελπίζω ότι είναι απλώς το ρελέ και όχι μια πλήρης βλάβη του συμπιεστή AC. Σίγουρα σκοπεύω να χρησιμοποιήσω την εγγύηση. Ήθελα απλώς να καταλάβω τα πιθανά προβλήματα πριν πάω στο συνεργείο, ειδικά αφού είδα αναφορές για παρόμοια προβλήματα στο σύστημα ψύξης. Θα ενημερώσω μόλις λάβω την επίσημη διάγνωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Είναι ενδιαφέρον ότι αναφέρατε τον κωδικό P0645. Όταν το T-Cross μου έδειξε το ίδιο σφάλμα το περασμένο καλοκαίρι, αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς το ρελέ. Ο ήχος που περιγράφετε ταιριάζει ακριβώς με αυτό που βίωσα, στην πραγματικότητα είναι το σύστημα που προσπαθεί να ενεργοποιήσει τον αυτόματο συμπιεστή AC αλλά αποτυγχάνει επειδή η μονάδα ελέγχου δεν επικοινωνεί σωστά με το κύκλωμα ρελέ. Μετά την επισκευή, έμαθα ότι τα προβλήματα με το ρελέ και τη μονάδα ελέγχου συχνά συνδέονται σε αυτά τα νεότερα μοντέλα VW. Η ελαττωματική μονάδα ελέγχου μπορεί να προκαλέσει ακανόνιστη λειτουργία του ρελέ, οδηγώντας σε αυτόν τον χαρακτηριστικό ήχο κλικ. Το χιλιόμετρά σας είναι αρκετά κοντά σε αυτό που είχα όταν παρουσιάστηκε το πρόβλημα (ήμουν περίπου στα 22000 χλμ.). Κατά τον έλεγχο του συστήματος κλιματισμού του αυτοκινήτου, οι τεχνικοί δοκίμασαν επίσης το ρελέ ξεχωριστά και βρέθηκε καλό. Η βασική αιτία ήταν σίγουρα η μονάδα ελέγχου που δεν επικοινωνούσε σωστά με διάφορα εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένου του κυκλώματος ρελέ. Καλή επιλογή η χρήση της εγγύησης. Αυτά τα προβλήματα ψύξης αυτοκινήτου μπορεί να είναι δύσκολο να διαγνωστούν χωρίς τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό. Αφού επισκευάστηκε, το AC μου λειτουργεί άψογα για πάνω από ένα χρόνο τώρα. Κρατήστε μας ενήμερους για ό,τι ανακαλύψουν, θα ήταν χρήσιμο να επιβεβαιώσουμε αν αυτές οι βλάβες της μονάδας ελέγχου γίνονται ένα μοτίβο στα νεότερα μοντέλα VW.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την πληροφορία. Μόλις γύρισα από τον αντιπρόσωπο και ήθελα να κλείσω αυτό το νήμα με το αποτέλεσμα. Αποδείχθηκε ότι ήταν πράγματι η μονάδα ελέγχου που προκάλεσε την βλάβη στο σύστημα κλιματισμού. Η διάγνωση αποκάλυψε ακριβώς αυτό που περιγράφηκε, η μονάδα ελέγχου κλιματισμού του αυτοκινήτου λάμβανε λανθασμένα σήματα και προκαλούσε σφάλμα κώδικα κυκλώματος ρελέ. Αντικατέστησαν τη μονάδα ελέγχου με εγγύηση και επανεκκίνησαν ολόκληρο το σύστημα ψυκτικού μέσου του αυτοκινήτου. Η επισκευή κράτησε περίπου 4 ώρες συνολικά, συμπεριλαμβανομένων: Πλήρης διάγνωση συστήματος, Αντικατάσταση μονάδας ελέγχου, Δοκιμή διαρροής ψυκτικού μέσου, Πλήρης επαναφορά συστήματος, Επαλήθευση απόδοσης. Τα πάντα λειτουργούν τέλεια τώρα. Δεν υπάρχει πλέον ήχος κλικ κατά την ενεργοποίηση του συστήματος ψύξης του αυτοκινήτου. Ανέφεραν ότι είδαν αρκετές παρόμοιες περιπτώσεις πρόσφατα, οπότε πιθανώς αξίζει να ελέγξετε αν κάποιος άλλος με μοντέλο 2023 αντιμετωπίζει αυτά τα συμπτώματα. Σίγουρα θα συνεχίσω να παρακολουθώ την απόδοση του κλιματισμού, αλλά προς το παρόν το πρόβλημα φαίνεται πλήρως επιλυμένο. Ευχαριστώ ξανά που με βοηθήσατε να καταλάβω με τι είχα να κάνω πριν από την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)