Audi S8 Sunblind Stuck, κοινές συμβουλές επιδιόρθωσης που αποκαλύφθηκαν

Έχοντας αντιμετωπίσει ένα παρόμοιο πρόβλημα επισκευής του σκίαστρου ηλίου στο Audi A8 του 2006, μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, αυτή δεν ήταν μια εργασία για αυτοσχεδιασμό λόγω της πολυπλοκότητας του ηλεκτρικού συστήματος. Τα συμπτώματα ήταν πανομοιότυπα, πλήρης αποτυχία της κίνησης του σκίαστρου και προς τις δύο κατευθύνσεις. Η βλάβη αποδείχθηκε ότι ήταν ο μηχανισμός του ηλεκτροκινητήρα που ελέγχει το σκίαστρο του αυτοκινήτου. Μετά από έλεγχο, το συνεργείο διαπίστωσε ότι η υγρασία είχε προκαλέσει βλάβη στη μονάδα του μοτέρ, ένα συνηθισμένο πρόβλημα που επηρεάζει το σύστημα προστασίας από την υπεριώδη ακτινοβολία σε αυτά τα μοντέλα. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 3 ώρες και κόστισε 330 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Το συνεργείο χρειάστηκε να αφαιρέσει αρκετά εσωτερικά διακοσμητικά στοιχεία για να αποκτήσει πρόσβαση και να αντικαταστήσει τη μονάδα του μοτέρ. Το ίδιο το σκίαστρο ήταν στην πραγματικότητα μια χαρά και δεν χρειάστηκε αντικατάσταση. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες λύσεις για το S8 σας, θα μπορούσατε να μας δώσετε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Εάν ακούτε ήχους όταν πιέζετε τα χειριστήρια, Εάν το πρόβλημα ξεκίνησε σταδιακά ή ξαφνικά, Εάν υπήρχαν προειδοποιητικά σημάδια πριν από την πλήρη βλάβη Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με το κοινό μοτίβο βλάβης σε αυτά τα μοντέλα. Η επισκευή άξιζε κάθε σεντ, καθώς ο μηχανισμός λειτουργεί έκτοτε άψογα και η σωστή προστασία από την υπεριώδη ακτινοβολία είναι απαραίτητη για τη διατήρηση του εσωτερικού του αυτοκινήτου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έχω 24185KM και το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από 2 μήνες. Κατά την ενεργοποίηση του διακόπτη ελέγχου, ακούγεται ένας αχνός ήχος κλικ πίσω από το ηλιοστάτη, που υποδηλώνει ότι το μοτέρ προσπαθεί να ενεργοποιηθεί αλλά δεν μπορεί να κινήσει το μηχανισμό. Το πρόβλημα εμφανίστηκε ξαφνικά μετά από στάθμευση σε εξωτερικό χώρο κατά τη διάρκεια μιας ζεστής ημέρας. Το σκίαστρο του αυτοκινήτου λειτούργησε άψογα κατά τη διάρκεια της πρωινής μετακίνησης, αλλά παρουσίασε πλήρη βλάβη το απόγευμα. Ο κωδικός σφάλματος υποδεικνύει δυσλειτουργία του κυκλώματος του μοτέρ. Λαμβάνοντας υπόψη πόσο σπάνια αποτυγχάνουν αυτά τα ηλεκτρικά συστήματα σκίασης αυτοκινήτων, η χρονική στιγμή φαίνεται αρκετά ασυνήθιστη, ειδικά με δεδομένη τη χαμηλή χιλιομετρική απόσταση. Το ίδιο το σκίαστρο φαίνεται άθικτο, γεγονός που με κάνει να υποψιάζομαι ένα ηλεκτρικό και όχι μηχανικό πρόβλημα. Ξέρει κανείς αν υπάρχει τρόπος να ανασύρω χειροκίνητα το σκίαστρο σε περίπτωση που χρειαστώ μια προσωρινή λύση πριν το φτιάξω;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που δώσατε αυτές τις λεπτομέρειες για το S8 σας. Ο ήχος που κάνει κλικ κατά τη λειτουργία του ηλιοστάτη είναι ένα κλασικό σύμπτωμα που αντιμετώπισα πριν την επισκευή. Η ξαφνική αποτυχία κατά τη διάρκεια ζεστού καιρού ταιριάζει επίσης με την εμπειρία μου, η ζέστη μπορεί συχνά να είναι το τελικό έναυσμα για την αποτυχία αυτών των ηλεκτρικών μηχανισμών ηλιοπροστασίας. Στο δικό μου A8, το κλικ έδειχνε ότι το μοτέρ λάμβανε ακόμα ρεύμα αλλά δεν μπορούσε να κινήσει το μηχανισμό. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι η έκθεση στη θερμότητα μπορεί να προκαλέσει τη διόγκωση των εσωτερικών εξαρτημάτων της μονάδας του κινητήρα και τελικά την αποτυχία. Αυτό ταιριάζει απόλυτα με τη δική σας κατάσταση. Για μια προσωρινή επιδιόρθωση: Αν και υπάρχει χειροκίνητη παράκαμψη, η πρόσβαση σε αυτήν απαιτεί μερική αφαίρεση της επένδυσης του ουρανού. Θα σας συμβούλευα να μην το επιχειρήσετε αυτό, καθώς ο ακατάλληλος χειρισμός μπορεί να προκαλέσει περαιτέρω ζημιά στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και στο μηχανισμό του γείσου των παραθύρων. Δεδομένων των χαμηλών χιλιομέτρων σας και του πρόσφατου σέρβις, θα συνιστούσα να επιθεωρήσει πρώτα το συνεργείο τη μονάδα του κινητήρα. Το σύστημα προστασίας από την υπεριώδη ακτινοβολία σε αυτά τα μοντέλα είναι αρκετά ανθεκτικό, οπότε η αποτυχία εξαρτήματος σε τόσο χαμηλά χιλιόμετρα υποδηλώνει πιθανό κατασκευαστικό ελάττωμα. Αυτό μπορεί να πληροί ακόμη και τις προϋποθέσεις για κάλυψη καλής θέλησης παρά το γεγονός ότι βρίσκεται εκτός εγγύησης. Το κόστος επισκευής και ο χρόνος εργασίας θα πρέπει να είναι παρόμοιο με αυτό που βίωσα εγώ, περίπου 330 ευρώ και 3 ώρες εργασίας. Καλύτερα να το αντιμετωπίσετε σύντομα, προτού το πρόβλημα με τον κινητήρα προκαλέσει ενδεχομένως ζημιά σε άλλα μέρη του συγκροτήματος του σκίαστρου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για όλες τις λεπτομερείς απαντήσεις. Τα συμπτώματα που περιγράψατε ταιριάζουν ακριβώς με την κατάστασή μου, ιδίως ο ήχος κλικ και η βλάβη που σχετίζεται με τη θερμότητα. Από τότε που δημοσίευσα την ερώτησή μου, έκανα έλεγχο σε τοπικό εξειδικευμένο συνεργείο και μου ανέφεραν 350 ευρώ για την επισκευή, γεγονός που ευθυγραμμίζεται με τη δική σας εμπειρία. Δεδομένων των χαμηλών χιλιομέτρων και της ξαφνικής βλάβης, θα συζητήσω το ενδεχόμενο κάλυψης με καλή θέληση όταν το πάω. Το σύστημα των παραθύρων ήταν άψογο μέχρι τώρα, οπότε αυτό μοιάζει με πρόωρη βλάβη. Αποφάσισα να μην δοκιμάσω προσωρινές διορθώσεις για να μην προκαλέσω πρόσθετη ζημιά στο μηχανισμό του σκίαστρου. Ενώ η οδήγηση χωρίς την κατάλληλη προστασία από την υπεριώδη ακτινοβολία είναι άβολη, ειδικά κατά τη διάρκεια του ζεστού καιρού, το να διακινδυνεύσω περαιτέρω ζημιά στο σύστημα ηλιοπροστασίας δεν αξίζει τον κόπο. Προγραμμάτισα την επισκευή για την επόμενη εβδομάδα. Θα βεβαιωθώ ότι θα ελέγξουν ολόκληρο το συγκρότημα του ηλιοστάτη ενώ το έχουν ανοιχτό, ακριβώς για να αποτρέψουν τυχόν μελλοντικά προβλήματα. Πραγματικά εκτιμώ όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες, με βοήθησαν να κατανοήσω το πρόβλημα και να πάρω μια τεκμηριωμένη απόφαση σχετικά με την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)