Audi S5 Πολλαπλές αποτυχίες του συστήματος υποδεικνύουν τον διακόπτη συμπλέκτη

Είχα μια παρόμοια ηλεκτρική βλάβη στο Audi S4 του 2012 πέρυσι. Έχοντας κάποια εμπειρία σε Audi, αυτά τα συμπτώματα συχνά υποδεικνύουν δυσλειτουργία του διακόπτη ασφαλείας. Το ακινητοποιημένο αυτοκίνητο και οι πολλαπλές βλάβες του συστήματος που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που συνέβη στο δικό μου. Ο διακόπτης του συμπλέκτη και ο σχετικός μηχανισμός ασφαλείας έδιναν λανθασμένα σήματα, με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να νομίζει ότι ο συμπλέκτης δεν ήταν σωστά συνδεδεμένος. Το συνεργείο μου βρήκε μια κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίων στο συγκρότημα του πεντάλ του συμπλέκτη. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του συνδέσμου της καλωδίωσης και του ίδιου του διακόπτη ασφαλείας. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ, κυρίως εργασία, αφού τα ανταλλακτικά ήταν σχετικά φθηνά. Πριν προχωρήσετε στην επισκευή, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Πρόκειται για χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων; Εμφανίζεται το πρόβλημα σταθερά ή κατά διαστήματα; Υπάρχουν συγκεκριμένες συνθήκες υπό τις οποίες εμφανίζεται το πρόβλημα (κρύες εκκινήσεις, μετά από οδήγηση); Ποιος ακριβής κωδικός σφάλματος είναι αποθηκευμένος; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να επιβεβαιώσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ. Το σύστημα διακοπτών ασφαλείας σε αυτά τα μοντέλα είναι γνωστό ότι προκαλεί ηλεκτρικές βλάβες που μπορούν να επηρεάσουν πολλά συστήματα ταυτόχρονα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Το αυτοκίνητό μου έχει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με 24199 χιλιόμετρα στο οδόμετρο από το τελευταίο σέρβις. Το πρόβλημα της ανάφλεξης εμφανίζεται σταθερά κάθε φορά που προσπαθώ να βάλω μπροστά το αυτοκίνητο τώρα. Η οθόνη του επιλογέα ταχυτήτων σβήνει εντελώς πριν από κάθε προσπάθεια εκκίνησης. Κατά την προσπάθεια εκκίνησης, υπάρχει μηδενική απόκριση από το μοτέρ της μίζας. Ο αποθηκευμένος κωδικός σφάλματος είναι ο P0803 που αφορά το κύκλωμα ελέγχου θέσης συμπλέκτη. Το πρόβλημα ξεκίνησε ξαφνικά κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας χωρίς προηγούμενα προειδοποιητικά σημάδια. Το αυτοκίνητο λειτουργούσε άψογα μέχρι που το στάθμευσα σε θερμοκρασία περιβάλλοντος και όταν επέστρεψα, εμφανίστηκαν ταυτόχρονα όλες αυτές οι ηλεκτρικές βλάβες. Δεδομένου αυτού του πρόσθετου πλαισίου σχετικά με τον τύπο μετάδοσης και τον κωδικό σφάλματος, αναρωτιέμαι αν αυτό εξακολουθεί να ευθυγραμμίζεται με την εμπειρία σας ή αν θα πρέπει να διερευνήσω μια διαφορετική αιτία;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση τη ρύθμιση του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων σας, πρέπει να αναθεωρήσω την αρχική μου εκτίμηση. Παρόλο που τα συμπτώματα είναι παρόμοια, η βασική αιτία είναι πιθανώς διαφορετική από αυτή που βίωσα εγώ. Στα αυτόματα μοντέλα Audi, αυτά τα συμπτώματα υποδεικνύουν συνήθως βλάβη στον μηχανισμό ασφαλείας του επιλογέα ταχυτήτων και όχι στον διακόπτη συμπλέκτη. Ο κωδικός P0803, αν και σχετίζεται με τον συμπλέκτη, μπορεί μερικές φορές να ενεργοποιηθεί από τον αισθητήρα θέσης του επιλογέα ταχυτήτων στα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Το δικό μου αυτόματο S4 είχε παρόμοιο μοτίβο ηλεκτρικής βλάβης. Η επιδιόρθωση περιελάμβανε: Αντικατάσταση του αισθητήρα θέσης του επιλογέα ταχυτήτων (180 ευρώ), Επισκευή διαβρωμένων συνδέσεων καλωδίωσης στο συγκρότημα του επιλογέα, Επαναφορά της μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων Το σύστημα του διακόπτη ασφαλείας στα αυτόματα μοντέλα είναι πιο πολύπλοκο από τις χειροκίνητες εκδόσεις, ενσωματώνοντας πολλαπλούς αισθητήρες θέσης για να διασφαλίσει τη σωστή εμπλοκή της ταχύτητας πριν επιτρέψει την ανάφλεξη. Όταν αυτό το σύστημα αποτυγχάνει, προκαλεί τον ίδιο καταρράκτη προβλημάτων: καμία απόκριση της μίζας, κενή οθόνη και απενεργοποιημένο cruise control. Μερικές ερωτήσεις που θα σας βοηθήσουν να περιορίσετε τη διάγνωση: Μπορείτε να μετακινήσετε ελεύθερα τον επιλογέα ταχυτήτων; Αισθάνεστε το πεντάλ του φρένου κανονικά όταν το πατάτε; Υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό εκτός από την οθόνη ταχυτήτων; Η μηδενική απόκριση της μίζας υποδηλώνει ότι πρόκειται για πρόβλημα ασφάλισης και όχι για πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις πληροφορίες σχετικά με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ο κωδικός σφάλματος P0803 σε συνδυασμό με τα προβλήματα του επιλογέα ταχυτήτων και της μίζας με κάνει πιο σίγουρο για την πορεία της διάγνωσης. Μόλις έλεγξα το πεντάλ του φρένου και το αισθάνομαι εντελώς φυσιολογικό με σωστή αντίσταση. Ο επιλογέας ταχυτήτων κινείται ελεύθερα μεταξύ των θέσεων, αλλά η ηλεκτρονική οθόνη παραμένει σκοτεινή ανεξάρτητα από τη θέση. Εκτός από την κενή οθόνη ταχυτήτων, δεν υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό. Η συνεπής φύση του προβλήματος ανάφλεξης και η άμεση εμφάνιση όλων των ηλεκτρικών συμπτωμάτων δείχνουν έντονα προς την υπόθεσή σας για βλάβη του αισθητήρα θέσης του επιλογέα ταχυτήτων. Αυτό ταιριάζει ακριβώς με το μοτίβο συμπεριφοράς, το παρκάρισμα του αυτοκινήτου σε κανονικές συνθήκες και η επιστροφή για να βρεθούν πολλαπλές βλάβες του συστήματος. Δεδομένου ότι ο κωδικός σφάλματος και τα συμπτώματα ευθυγραμμίζονται στενά με τη δική σας εμπειρία, νομίζω ότι θα προχωρήσω πρώτα στον έλεγχο του αισθητήρα θέσης επιλογέα ταχυτήτων. Η τιμή των 180 ευρώ για την αντικατάσταση του αισθητήρα φαίνεται λογική σε σύγκριση με τη διαγνωστική αβεβαιότητα του ελέγχου πολλαπλών εξαρτημάτων. Θα συνιστούσατε να ελεγχθούν ταυτόχρονα και οι συνδέσεις των καλωδίων, δεδομένου ότι η διάβρωση ήταν μέρος της λύσης επισκευής σας; Προσπαθώ να αποφύγω πολλαπλές επισκέψεις επισκευής αν είναι δυνατόν, και ακούγεται ότι η καλωδίωση μπορεί να συμβάλλει σε αυτά τα προβλήματα εκκίνησης του αυτοκινήτου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)