reinharddrache1
Audi S4 Επαναφορά Ποσότητα Drift Fix χρειάζεται, Βοήθεια
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
reinharddrache1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε τις λεπτομέρειες σχετικά με την επισκευή του εγχυτήρα. Η λύση σας ταιριάζει με αυτό που πρότειναν τα ενσωματωμένα διαγνωστικά και για το δικό μου S4. Κοιτάζω τα βήματα της επισκευής και φαίνεται αρκετά ολοκληρωμένη. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε ποιο ήταν το συνολικό κόστος της επιδιόρθωσής σας; Επίσης είμαι περίεργος αν εμφανίστηκαν άλλα προβλήματα μετά την επαναφορά της αντιστάθμισης ολίσθησης; Θέλω να βεβαιωθώ ότι ο προϋπολογισμός μου είναι σωστός και να ξέρω τι πρέπει να προσέχω.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
ottoeis48
Πήγα σε έναν πιστοποιημένο ειδικό σε θέματα ντίζελ τον περασμένο μήνα και τακτοποιήθηκαν όλα. Αφού έλεγξαν τα διαγνωστικά συστήματα επί του οχήματος, επιβεβαίωσαν ότι όντως υπήρχε πρόβλημα με τη βαλβίδα έγχυσης που προκαλούσε τα προβλήματα αντιστάθμισης ολίσθησης. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 515 ευρώ, τα οποία κάλυψαν την αντικατάσταση του ελαττωματικού εγχυτήρα και την πλήρη επαναφορά του συστήματος. Από τη στιγμή που διορθώθηκε η αντιστάθμιση ολίσθησης ποσότητας επαναφοράς, ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά χωρίς λυχνίες ελέγχου κινητήρα. Η οικονομία καυσίμου έχει πράγματι βελτιωθεί αισθητά, πιθανότατα επειδή το σύστημα ψεκασμού καυσίμου λειτουργεί πλέον σωστά. Το συνεργείο έκανε ενδελεχή έλεγχο όλων των αισθητήρων ροής αέρα και πραγματοποίησε πολλαπλούς διαγνωστικούς ελέγχους για να διασφαλίσει ότι όλα ήταν σωστά βαθμονομημένα. Μια συμβουλή: βεβαιωθείτε ότι πραγματοποιούν πλήρη ρύθμιση αντιστάθμισης μετά την αντικατάσταση οποιουδήποτε εξαρτήματος ψεκασμού. Αυτό διασφαλίζει ότι το σύστημα μαθαίνει τις σωστές παραμέτρους παροχής καυσίμου. Έχουν περάσει περίπου 4 εβδομάδες και δεν έχουν εμφανιστεί επιπλέον προβλήματα. Η επισκευή μπορεί να φαίνεται δαπανηρή, αλλά αξίζει τον κόπο να γίνει σωστά για να αποφύγετε πιο ακριβά προβλήματα στη συνέχεια.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
reinharddrache1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ όλους όσους μοιράστηκαν τις εμπειρίες τους. Τελικά το S4 μου επιδιορθώθηκε την περασμένη εβδομάδα. Βρήκα έναν καλό ειδικό σε θέματα ντίζελ που ήξερε πραγματικά τι έκανε με αυτά τα συστήματα ψεκασμού. Η τελική διάγνωση ταίριαζε με αυτό που ανέφεραν οι άλλοι, ελαττωματικό μπεκ που προκαλούσε τα προβλήματα αντιστάθμισης ολίσθησης. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε 490 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία. Αντικατέστησαν ένα ελαττωματικό μπεκ και έκαναν πλήρη επαναφορά του συστήματος. Η ρύθμιση των επιδόσεων στη συνέχεια έκανε τεράστια διαφορά. Το αυτοκίνητο τρέχει σαν καινούργιο τώρα, δεν έχει πλέον τραχύ ρελαντί ή λυχνίες ελέγχου κινητήρα. Η οικονομία καυσίμου είναι στην πραγματικότητα καλύτερη από πριν. Το συνεργείο έκανε λεπτομερή έλεγχο όλων των αισθητήρων του αυτοκινήτου και βεβαιώθηκε ότι οι τιμές αντιστάθμισης ολίσθησης ήταν σωστά βαθμονομημένες. Σίγουρα αξίζει να πληρώσετε για κάποιον που γνωρίζει καλά αυτά τα συστήματα. Πολύ καλύτερη εμπειρία από τον προηγούμενο μηχανικό μου που ήθελε απλώς να ρίξει ανταλλακτικά στο πρόβλημα. Πραγματικά χαίρομαι που ζήτησα συμβουλές εδώ πριν προχωρήσω σε επισκευές.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
ottoeis48
Είχα παρόμοια προβλήματα έγχυσης σε ένα Audi A6 3.0 TDI του 2016. Το σφάλμα αντιστάθμισης ολίσθησης υποδεικνύει συχνά ελαττωματικά μπεκ, κάτι που ήταν ακριβώς η δική μου περίπτωση. Η διαδικασία ρύθμισης των επιδόσεων αποκάλυψε ότι ένα μπεκ δεν ψεκάζει σωστά το καύσιμο. Η επιδιόρθωση απαιτούσε κάτι περισσότερο από μια απλή επαναφορά του συστήματος. Μετά από διαγνωστικές δοκιμές και επαλήθευση των αισθητήρων ροής αέρα, η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση δύο εγχυτήρων καυσίμου και τη διενέργεια πλήρους βαθμονόμησης ψεκασμού. Οι τιμές αντιστάθμισης ολίσθησης χρειάζονταν κατάλληλη διαδικασία επαναφοράς στη συνέχεια, ώστε να διασφαλιστεί ότι το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα μάθαινε σωστά τις νέες παραμέτρους. Πρόκειται συνήθως για μια σοβαρή επισκευή που απαιτεί εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό. Τα συμπτώματα ταιριάζουν απόλυτα, η τραχιά λειτουργία και το φως ελέγχου κινητήρα είναι κλασικά σημάδια προβλημάτων εγχυτήρων όταν συνδυάζονται με σφάλματα αντιστάθμισης ολίσθησης. Αυτά τα προβλήματα μπορούν να επιδεινωθούν γρήγορα και ενδεχομένως να προκαλέσουν ζημιά σε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα, εάν δεν αντιμετωπιστούν. Η επισκευή περιλαμβάνει: Η όλη διαδικασία διήρκεσε περίπου 6 ώρες στο συνεργείο. Αυτή η επισκευή απαιτεί ειδική τεχνογνωσία με τα σύγχρονα συστήματα ψεκασμού ντίζελ και τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία για να ολοκληρωθεί με επιτυχία.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)