Audi S3 No-Start: Δεν υπάρχουν κωδικοί σφαλμάτων: Ελέγξτε τον κινητήρα, αλλά δεν υπάρχουν κωδικοί σφαλμάτων

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το RS3 του 2012 πριν από μερικούς μήνες, το οποίο παρουσίαζε τα ίδια συμπτώματα. Έχω κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, κυρίως βασική συντήρηση και αντιμετώπιση προβλημάτων. Η συμπεριφορά της λυχνίας του κινητήρα που περιγράφετε ταιριάζει ακριβώς με αυτό που βίωσα. Αρχικά πίστευα επίσης ότι σχετιζόταν με τον ψεκασμό καυσίμου ή με προβλήματα λογισμικού του κινητήρα, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν πολύ πιο απλό. Αφού το πήγα στο συνεργείο μου, διαπίστωσαν διαβρωμένες συνδέσεις ακροδεκτών μπαταρίας που προκαλούσαν διακοπτόμενη παροχή ρεύματος. Αυτό δημιουργούσε αρκετά ηλεκτρικά προβλήματα που εμπόδιζαν τη σωστή εκκίνηση, ενώ παράλληλα επέτρεπαν τη μερική λειτουργία του συστήματος. Η συνολική επισκευή ανήλθε σε 155 ευρώ, κυρίως εργασία για τον καθαρισμό των συνδέσεων και την εφαρμογή προστατευτικής επίστρωσης. Μερικά διαγνωστικά βήματα που πραγματοποίησαν: Δοκιμή τάσης στους ακροδέκτες της μπαταρίας, μετρήσεις αντίστασης συνδέσεων, πλήρης σάρωση κωδικών σφάλματος ECU, δοκιμή πίεσης καυσίμου Πριν το πάτε σε ένα κατάστημα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Οποιαδήποτε πρόσφατη εργασία έχει γίνει στο αυτοκίνητο; Συμβαίνει αυτό σταθερά ή κατά διαστήματα; Υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα, όπως αμυδρά φώτα; Ελέγξατε μόνοι σας τις συνδέσεις των ακροδεκτών της μπαταρίας; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν η αιτία είναι διαφορετική.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Το αυτοκίνητό μου υποβλήθηκε σε τελευταίο σέρβις στα 45373 χλμ. χωρίς να αναφερθεί κανένα πρόβλημα. Το πρόβλημα εκκίνησης συμβαίνει σταθερά τώρα, κάθε φορά. Δεν παρατηρήθηκαν ηλεκτρικά προβλήματα ή αμυδρά φώτα. Έλεγξα και καθάρισα τους ακροδέκτες της μπαταρίας χθες, αλλά το πρόβλημα παραμένει. Η συμπεριφορά της λυχνίας ελέγχου του κινητήρα καθώς και η συνεχής εκκίνηση χωρίς εκκίνηση δείχνουν πραγματικά ένα θέμα παροχής καυσίμου ή λογισμικού του κινητήρα. Ιδιαίτερα ανησυχητικό είναι το γεγονός ότι δεν αποθηκεύονται κωδικοί σφάλματος παρά το γεγονός ότι το φως του κινητήρα εμφανίζεται για λίγο κατά τη διάρκεια των προσπαθειών εκκίνησης. Το συνεργείο θα πρέπει να κάνει μια βαθιά ανάλυση βλάβης της ECU, δεδομένου ότι τα βασικά διαγνωστικά δεν αποκαλύπτουν τη βασική αιτία. Από ό,τι καταλαβαίνω, η ECU μπορεί να μην ελέγχει σωστά το χρονισμό του ψεκασμού καυσίμου, παρόλο που η αντλία λειτουργεί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Δεδομένου ότι αποκλείσατε το πρόβλημα με τις συνδέσεις της μπαταρίας που αντιμετώπισα, αυτό ακούγεται πιο σοβαρό από την περίπτωσή μου. Η έλλειψη αποθηκευμένων κωδικών σφαλμάτων παρά την ανάφλεξη του φωτός κινητήρα είναι ιδιαίτερα ανησυχητική, καθώς αυτό μπορεί να υποδεικνύει ένα πρόβλημα ECU που εμποδίζει τη σωστή καταγραφή σφαλμάτων. Στην περίπτωσή μου, αφού η διόρθωση των ακροδεκτών της μπαταρίας δεν έλυσε το πρόβλημα, το συνεργείο ανακάλυψε μια βλάβη της ECU που προκαλούσε ακανόνιστο έλεγχο του ψεκασμού καυσίμου. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα, σταθερά προβλήματα εκκίνησης με στιγμιαία ενεργοποίηση του φωτός ελέγχου κινητήρα, αλλά χωρίς αποθηκευμένους κωδικούς. Η επισκευή περιελάμβανε: Η επισκευή του κινητήρα έγινε με τη βοήθεια του κινητήρα: Το συνολικό κόστος ήταν περίπου 1200 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Μετά την επισκευή, δεν έχουν εμφανιστεί περαιτέρω βλάβες στον κινητήρα ή προβλήματα εκκίνησης. Θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε ειδικά: Αυτές οι δοκιμές βοήθησαν στον εντοπισμό της αποτυχημένης ECU μου που εμπόδιζε τον σωστό χρονισμό παροχής καυσίμου. Η συνεπής φύση του προβλήματος εκκίνησης που αντιμετωπίζετε ταιριάζει με την εμπειρία μου πριν από την αντικατάσταση της ECU.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Μετά από σύγκριση των συμπτωμάτων και λαμβάνοντας υπόψη τη μελέτη περίπτωσής σας με την ελαττωματική ECU, είναι λογικό να ακολουθήσουμε αυτή την κατεύθυνση. Η συνεχής αποτυχία εκκίνησης χωρίς αποθηκευμένους κωδικούς ταιριάζει ακριβώς με αυτό που συνέβη με το αυτοκίνητό σας. Θα ζητήσω από το συνεργείο να επικεντρωθεί πρώτα στη διάγνωση της ECU και στην ανάλυση του χρονισμού του ψεκασμού καυσίμου, δεδομένου ότι οι βασικοί έλεγχοι δεν έδειξαν τίποτα. Το γεγονός ότι η συμπεριφορά της λυχνίας του κινητήρα αντικατοπτρίζει την εμπειρία σας με την αποτυχημένη ECU που ελέγχει το χρονισμό παροχής καυσίμου είναι αρκετά ενδεικτικό. Το κόστος επισκευής που αναφέρατε, ύψους 1200 ευρώ, βοηθά να θέσω ρεαλιστικές προσδοκίες για το τι μπορεί να αντιμετωπίσω. Παρόλο που δεν είναι φθηνό, είναι προτιμότερο να αντιμετωπιστεί σωστά μια πιθανή βλάβη της ECU παρά να συνεχίσετε να δοκιμάζετε απλούστερες λύσεις που δεν θα λύσουν το βασικό πρόβλημα. Θα προγραμματίσω τον προηγμένο διαγνωστικό έλεγχο αύριο και θα τους ζητήσω να ελέγξουν συγκεκριμένα την επικοινωνία της ECU, την πίεση της ράγας καυσίμου και τις ενδείξεις του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα που προτείνατε. Αυτά φαίνεται να είναι τα βασικά σημεία ελέγχου που αποκάλυψαν τη βασική αιτία στην περίπτωσή σας. Σας ευχαριστώ και πάλι για την εμπειρία σας στην αντιμετώπιση προβλημάτων. Η ύπαρξη μιας πραγματικής περίπτωσης για σύγκριση βοηθάει στην επικύρωση των υποψιών μου σχετικά με το ECU ως τον πιθανό ένοχο εδώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)