Audi RS3 Infotainment Dead: Αποκατάσταση αποτυχίας δικτύου MOST Bus

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το S3 του 2018. Έχοντας κάποια εμπειρία με τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου, αρχικά πίστευα ότι επρόκειτο απλώς για μια δυσλειτουργία του λογισμικού, αλλά αποδείχθηκε πιο περίπλοκο. Τα διαγνωστικά του αυτοκινήτου αποκάλυψαν πολλαπλά σφάλματα επικοινωνίας στο δίκτυο οπτικών ινών. Το σύστημα διαύλου MOST απέτυχε να μεταδώσει σωστά τα δεδομένα μεταξύ των μονάδων ελέγχου. Μετά από κάποια αρχική αντιμετώπιση προβλημάτων, το συνεργείο βρήκε μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου που διέκοπτε ολόκληρη την αλυσίδα infotainment. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της ελαττωματικής μονάδας ελέγχου και την αναδιαμόρφωση του συστήματος διαύλου MOST. Το συνολικό κόστος ήταν περίπου 1000 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Μετά τη διόρθωση, όλα τα συστήματα λειτουργούν άψογα, ο ήχος, η πλοήγηση και όλες οι συνδεδεμένες λειτουργίες. Προτού προτείνετε συγκεκριμένες λύσεις για το RS3 σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας τα εξής: Παρατηρήσατε κάποια προειδοποιητικά μηνύματα πριν από την αποτυχία του συστήματος; Επιμένει το πρόβλημα μετά από πλήρη επανεκκίνηση του οχήματος; Υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά συστήματα που παρουσιάζουν ασυνήθιστη συμπεριφορά; Κάνατε πρόσφατα κάποια εργασία στο αυτοκίνητο; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να περιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα εγώ με την αποτυχία του πρωτοκόλλου αυτοκινήτου στην περίπτωσή μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 75000 KM. Αναφέρετε καλά σημεία σχετικά με τα διαγνωστικά. Δεν εμφανίστηκαν προειδοποιητικά μηνύματα πριν από τη βλάβη και το πρόβλημα παραμένει μετά από πολλαπλές επανεκκινήσεις. Το πρόβλημα εμφανίστηκε ξαφνικά κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο. Τα υπόλοιπα ηλεκτρικά συστήματα λειτουργούν κανονικά και δεν έχει γίνει καμία πρόσφατη εργασία στο αυτοκίνητο. Τα διαγνωστικά του αυτοκινήτου στο τοπικό μου συνεργείο έδειξαν βλάβη στον δακτύλιο οπτικών ινών, με κωδικούς σφάλματος που υποδεικνύουν προβλήματα επικοινωνίας στο δίκτυο διαύλου MOST. Με βάση την εμπειρία σας, φαίνεται ότι ίσως αντιμετωπίζω παρόμοια βλάβη της μονάδας ελέγχου. Το συνεργείο παρείχε μια αρχική εκτίμηση επισκευής 1200 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία, η οποία φαίνεται να συνάδει με τη δική σας περίπτωση. Ανέφεραν ότι μόνο ο έλεγχος του πρωτοκόλλου του αυτοκινήτου θα απαιτούσε αρκετές ώρες για να εντοπιστεί σωστά το ελαττωματικό εξάρτημα στο ηλεκτρονικό σύστημα του αυτοκινήτου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των πρόσθετων λεπτομερειών, αυτό σίγουρα ακούγεται πολύ παρόμοιο με αυτό που βίωσα με το S3 μου. Η ξαφνική βλάβη κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο χωρίς προειδοποιητικά μηνύματα, σε συνδυασμό με τα διαγνωστικά αποτελέσματα που δείχνουν προβλήματα στον δακτύλιο οπτικών ινών, ταιριάζει απόλυτα με τη δική μου περίπτωση. Η αναφερόμενη εκτίμηση επισκευής 1200 ευρώ ευθυγραμμίζεται με αυτό που πλήρωσα, λαμβάνοντας υπόψη τις εκτεταμένες διαγνωστικές εργασίες που απαιτούνται. Ένα πράγμα που έμαθα από την εμπειρία μου, ενώ η δοκιμή του διαύλου MOST είναι χρονοβόρα, είναι ζωτικής σημασίας για τον ακριβή εντοπισμό της μονάδας ελέγχου που προκαλεί τη διακοπή της επικοινωνίας. Στην περίπτωσή μου, αφού αντικαταστάθηκε η ελαττωματική μονάδα ελέγχου, το συνεργείο έπρεπε επίσης να πραγματοποιήσει πλήρη επαναφορά του συστήματος στο πρωτόκολλο του αυτοκινήτου για να διασφαλίσει ότι όλα τα εξαρτήματα ήταν σωστά συγχρονισμένα. Αυτό το επιπλέον βήμα αποδείχθηκε απαραίτητο για την αποκατάσταση της πλήρους λειτουργικότητας των ηλεκτρονικών του αυτοκινήτου. Δεδομένων των συμπτωμάτων που ταιριάζουν και των διαγνωστικών αποτελεσμάτων, θα προχωρούσα στην επισκευή. Τα προβλήματα του δικτύου οπτικών ινών σπάνια επιλύονται μόνα τους και η καθυστέρηση θα μπορούσε ενδεχομένως να οδηγήσει σε πρόσθετες αστοχίες μονάδων ελέγχου στην αλυσίδα. Θα σας πείραζε να ενημερώσετε το νήμα μόλις ολοκληρωθεί η επισκευή; Θα ήταν χρήσιμο να μάθουμε αν η αιτία που σας οδήγησε στη ρίζα ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα με το σύστημα διαύλου MOST στο S3 μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ όλους για τις λεπτομερείς απαντήσεις. Ήθελα να δώσω μια ενημέρωση μετά την επιστροφή του αυτοκινήτου από το συνεργείο. Το πρόβλημα ήταν πράγματι πολύ παρόμοιο με αυτό που περιγράφηκε. Οι τεχνικοί διαπίστωσαν ότι η κύρια μονάδα ελέγχου για το ηχοσύστημα είχε αποτύχει, διακόπτοντας ολόκληρο το σύστημα διαύλου MOST και εμποδίζοντας τη μετάδοση δεδομένων σε άλλα εξαρτήματα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της ελαττωματικής μονάδας και την αναδιαμόρφωση των ηλεκτρονικών του αυτοκινήτου για την αποκατάσταση της σωστής επικοινωνίας στο δίκτυο. Το τελικό κόστος ανήλθε σε 1150 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε: Διαγνωστικός έλεγχος του δικτύου οπτικών ινών, Νέα μονάδα ελέγχου, Εργασία για την εγκατάσταση και την αναδιαμόρφωση του συστήματος, Πλήρης δοκιμή όλων των συνδεδεμένων εξαρτημάτων Μετά την επισκευή, όλες οι λειτουργίες ενημέρωσης και ψυχαγωγίας λειτουργούν και πάλι άψογα. Το πρωτόκολλο του αυτοκινήτου είναι σταθερό και όλα τα συστήματα επικοινωνούν σωστά. Για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια συμπτώματα, οπωσδήποτε ελέγξτε έγκαιρα το σύστημα διαύλου MOST για να αποτρέψετε πιθανές αλυσιδωτές βλάβες σε άλλες συνδεδεμένες μονάδες. Σας ευχαριστώ και πάλι που με βοηθήσατε να καταλάβω τι αντιμετωπίζω και επιβεβαιώσατε ότι το κόστος επισκευής ήταν λογικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)