Audi A7 EGR αποτυχία συμπτώματα & οδηγός διάγνωσης

Αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα με το Audi Q7 του 2020. Το φως ελέγχου κινητήρα, η κακή επιτάχυνση και ο υπερβολικός καπνός ήταν σαφείς ενδείξεις βλάβης της βαλβίδας EGR. Το συνεργείο αυτοκινήτων επιβεβαίωσε ότι η βαλβίδα EGR είχε μπλοκάρει εντελώς με εναποθέσεις άνθρακα. Η επισκευή περιελάμβανε την αφαίρεση και τον καθαρισμό της βαλβίδας EGR, την αντικατάσταση των εξαρτημάτων που έχουν υποστεί βλάβη και τη διενέργεια πλήρους δοκιμής εκπομπών για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία. Ο καταλυτικός μετατροπέας χρειαζόταν επίσης επιθεώρηση, καθώς αυτά τα προβλήματα εμφανίζονται συχνά μαζί. Αυτό ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα που απαιτούσε άμεση αντιμετώπιση, καθώς μια ελαττωματική βαλβίδα EGR μπορεί: Να προκαλέσει σημαντική ζημιά στον κινητήρα αν δεν αντιμετωπιστεί, Να οδηγήσει σε αποτυχημένες δοκιμές εκπομπών, Να οδηγήσει σε μειωμένη απόδοση του κινητήρα, Να δημιουργήσει μη ασφαλείς συνθήκες οδήγησης Η διαδικασία επισκευής διήρκεσε περίπου 6 ώρες στο συνεργείο. Μετά τη διόρθωση της βαλβίδας EGR, η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό και ο κινητήρας δούλευε και πάλι ομαλά. Η τακτική συντήρηση και ο καθαρισμός του άνθρακα μπορούν να βοηθήσουν στην πρόληψη μελλοντικών προβλημάτων EGR. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας ταιριάζουν τόσο πολύ, η πραγματοποίηση ενός επαγγελματικού διαγνωστικού ελέγχου θα ήταν η ασφαλέστερη προσέγγιση πριν προκληθεί μεγαλύτερη ζημιά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την περιγραφή της εμπειρίας σας με τη βαλβίδα EGR του Q7. Τα συμπτώματά σας ήταν ακριβώς ίδια με τα δικά μου, ιδίως το τραχύ ρελαντί και τα προβλήματα απόδοσης. Η επισκευή έλυσε οριστικά τα προβλήματά μου και το φως ελέγχου κινητήρα παραμένει έκτοτε σβηστό. Από περιέργεια, θυμάστε πόσο ήταν το συνολικό κόστος της επισκευής; Και όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή ή μήπως παρατηρήσατε άλλα συναφή προβλήματα που εμφανίστηκαν; Είχα κάποιες ανησυχίες σχετικά με την ανακυκλοφορία μετά, οι οποίες αποδείχθηκαν άσχετες, αλλά θα με ενδιέφερε να ακούσω την πιο μακροπρόθεσμη εμπειρία σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που ρωτήσατε για το κόστος. Η επισκευή της βαλβίδας EGR στο δικό μου Q7 κόστισε συνολικά 355 ευρώ, στα οποία περιλαμβάνονταν ο πλήρης καθαρισμός, η αντικατάσταση των φθαρμένων εξαρτημάτων και ο τελικός έλεγχος εκπομπών για να βεβαιωθεί ότι όλα λειτουργούσαν σωστά. Από τότε που επισκευάστηκε η βαλβίδα EGR πριν από έξι μήνες, ο κινητήρας λειτουργεί απόλυτα ομαλά χωρίς προβλήματα στο ρελαντί ή στην απόδοση. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα έχει παραμείνει σβηστή και η κατανάλωση καυσίμου έχει επιστρέψει στα φυσιολογικά επίπεδα. Τα αρχικά συμπτώματα, όπως η υποτονική επιτάχυνση και ο καπνός, εξαφανίστηκαν εντελώς μετά την επισκευή. Η σωστή λειτουργία της βαλβίδας EGR είναι ζωτικής σημασίας για τους κινητήρες ντίζελ για τον έλεγχο των εκπομπών και τη διατήρηση της βέλτιστης απόδοσης. Η επισκευή άξιζε σίγουρα την επένδυση για την αποφυγή πιο σοβαρών βλαβών στον κινητήρα. Οι τακτικοί έλεγχοι συντήρησης μπορούν να βοηθήσουν να εντοπιστούν αυτά τα ζητήματα νωρίς πριν προκαλέσουν πιο εκτεταμένα προβλήματα. Ο διαγνωστικός έλεγχος επιβεβαίωσε επίσης ότι δεν υπήρχαν προβλήματα με συναφή εξαρτήματα όπως ο καταλυτικός μετατροπέας, γεγονός που αποτέλεσε ανακούφιση, δεδομένου ότι αυτές οι επισκευές τείνουν να είναι πολύ πιο δαπανηρές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ήθελα να αναφέρω την εμπειρία μου αφού το πήγα στον μηχανικό. Η επισκευή του αυτοκινήτου κατέληξε να είναι ακριβώς αυτό που περιγράψατε, μια ελαττωματική βαλβίδα EGR φραγμένη με εναποθέσεις άνθρακα. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 380 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε καθαρισμό, αντικατάσταση εξαρτημάτων και έλεγχο εκπομπών ρύπων. Ο έλεγχος εκπομπών ρύπων του οχήματος στη συνέχεια έδειξε ότι όλα λειτουργούσαν σωστά. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα έσβησε αμέσως μετά την επισκευή και παρέμεινε σβηστή τους τελευταίους 2 μήνες. Η υποτονική απόδοση και το τραχύ ρελαντί εξαφανίστηκαν εντελώς. Βρήκα έναν πραγματικά καλό μηχανικό που ειδικεύεται σε αυτά τα θέματα. Ολοκλήρωσαν τις εργασίες σε περίπου 5 ώρες και μου έδειξαν ακόμη και τη βρωμερή βαλβίδα EGR που αφαίρεσαν. Δεν υπάρχουν σημάδια προβλημάτων καταλυτικού μετατροπέα, πράγμα που ήταν μια τεράστια ανακούφιση. Το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο τώρα, χωρίς άλλα τραντάγματα κατά την επιτάχυνση ή υπερβολικό καπνό. Η οικονομία καυσίμου έχει επανέλθει επίσης στο φυσιολογικό επίπεδο. Σίγουρα χαίρομαι που το διόρθωσα προτού προκαλέσει πιο σοβαρή ζημιά στον κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)