Audi A6 Προειδοποιητικό φως αερόσακου Fix & Οδηγός Επισκευής

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Audi A4 του 2002. Έχοντας κάποια εμπειρία με επισκευές αερόσακων, μπορώ να μοιραστώ τι λειτούργησε στην περίπτωσή μου. Η λυχνία SRS στη συστοιχία του ταχύμετρου μου άναψε επίσης ξαφνικά. Μετά από έλεγχο με το τακτικό μου συνεργείο, βρήκαν μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση κάτω από το κάθισμα του οδηγού. Το σύστημα αισθητήρων αερόσακων είναι αρκετά ευαίσθητο σε τυχόν προβλήματα σύνδεσης καλωδίων ή βυσμάτων. Η επισκευή ήταν απλή, καθάρισαν και επανατοποθέτησαν τις συνδέσεις και στη συνέχεια επανέφεραν την προειδοποιητική λυχνία του αερόσακου. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ και διήρκεσε περίπου μία ώρα. Τα περισσότερα τυποποιημένα συνεργεία μπορούν να χειριστούν αυτού του είδους την επισκευή αερόσακου, εάν διαθέτουν τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό. Αλλά πριν βγάλετε συμπεράσματα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Μετακινήσατε ή ρυθμίσατε πρόσφατα τα καθίσματα; Έγινε κάποια εργασία κάτω από τα καθίσματα πρόσφατα; Εμφανίζονται άλλες προειδοποιητικές λυχνίες; Ελέγξατε αν οι προεντατήρες των ζωνών ασφαλείας λειτουργούν κανονικά; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν είναι κάτι άλλο στο σύστημα συγκράτησης που χρειάζεται προσοχή. Το πιο σημαντικό πράγμα με τα θέματα που σχετίζονται με τους αερόσακους είναι ο άμεσος έλεγχός τους, είναι ένα κρίσιμο στοιχείο ασφαλείας του αυτοκινήτου και δεν πρέπει να αγνοείται.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τελευταίο σέρβις στα 83341KM κατά τη διάρκεια ετήσιου ελέγχου συντήρησης. Ο ελαττωματικός αισθητήρας πρόσκρουσης διαγνώστηκε κατά τη διάρκεια σάρωσης με ένα εργοστασιακό διαγνωστικό εργαλείο. Ο μηχανικός μου ανέφερε πιθανή ζημιά από νερό κοντά στον σύνδεσμο της μονάδας ελέγχου του αερόσακου κάτω από την κεντρική κονσόλα. Ψάχνω τώρα τις επιλογές επισκευής, δεδομένου ότι μόνο το ανταλλακτικό κοστίζει 450 ευρώ. Οποιαδήποτε συμβολή σχετικά με τους αισθητήρες πρόσκρουσης aftermarket έναντι των εξαρτημάτων OEM για το σύστημα συγκράτησης θα ήταν χρήσιμη. Μια πλήρης επιθεώρηση ασφάλειας του οχήματος μπορεί να έχει νόημα ενώ το σύστημα επεξεργάζεται για να αποκλειστούν άλλα ζητήματα. Το συνεργείο ανέφερε ότι θα μπορούσε να το κάνει αυτό κατά τη διάρκεια της επισκευής, δεδομένου ότι θα έχουν ήδη αφαιρέσει τα πάνελ επένδυσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Όπως ανέφερα προηγουμένως για το A4 του 2002, αντιμετώπισα ένα παρόμοιο δίλημμα με την αντικατάσταση του αισθητήρα σύγκρουσης. Ενώ το αρχικό μου πρόβλημα ήταν απλώς μια χαλαρή σύνδεση, αργότερα έπρεπε να αντιμετωπίσω και έναν ελαττωματικό αισθητήρα. Αρχικά σκέφτηκα να αγοράσω ανταλλακτικά για να εξοικονομήσω χρήματα, αλλά μετά από έρευνα για τις επιλογές επισκευής του αερόσακου, προτίμησα τα ΟΕΜ ανταλλακτικά. Ο αισθητήρας πρόσκρουσης είναι πολύ κρίσιμος για την ασφάλεια του οχήματος για να διακινδυνεύσω τη χρήση μη αυθεντικών εξαρτημάτων. Το συνολικό κόστος της επισκευής μου ήταν περίπου 550 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας, αλλά η ηρεμία του μυαλού άξιζε τον κόπο. Η ζημιά από το νερό που αναφέρατε κοντά στη μονάδα ελέγχου είναι ένα συνηθισμένο πρόβλημα σε αυτά τα μοντέλα. Όταν ο μηχανικός μου έκανε την επισκευή, εφάρμοσε επίσης πρόσθετο στεγανωτικό υλικό γύρω από τον σύνδεσμο για να αποτρέψει μελλοντικά προβλήματα υγρασίας. Έξυπνη κίνηση η πλήρης επιθεώρηση ασφαλείας ενώ τα πάνελ είναι ανοιχτά, με γλίτωσε χρήματα μακροπρόθεσμα όταν εντόπισαν μια φθαρμένη καλωδίωση κατά τη διάρκεια της επισκευής μου. Μια συμβουλή από την εμπειρία μου: Βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν όλους τους αισθητήρες πρόσκρουσης ενώ το κάνουν. Μερικές φορές, όταν ένας αποτυγχάνει, μπορεί να αρχίσουν να υποβαθμίζονται και άλλοι. Επίσης, μετά την επισκευή, ζητήστε τους να κάνουν μια πλήρη σάρωση του συστήματος για να βεβαιωθούν ότι η επισκευή του αερόσακου ήταν επιτυχής και ότι όλα τα εξαρτήματα επικοινωνούν σωστά. Δεδομένης της χιλιομετρικής σας κίνησης, αυτό είναι αρκετά τυπικό χρονοδιάγραμμα για να χρειαστούν αντικατάσταση αυτά τα εξαρτήματα. Οι μονάδες ελέγχου συνήθως διαρκούν περίπου τόσο πολύ πριν εμφανιστούν προβλήματα που σχετίζονται με την υγρασία ή την ηλικία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τον αισθητήρα σύγκρουσης. Αφού έλεγξα διάφορα συνεργεία, αποφάσισα να προτιμήσω τα ΟΕΜ ανταλλακτικά για την επισκευή του αερόσακου, παρά το υψηλότερο κόστος. Η ασφάλεια του οχήματος δεν είναι κάτι που πρέπει να διακυβεύεται, ειδικά με κρίσιμα συστήματα όπως οι αερόσακοι και οι αισθητήρες πρόσκρουσης. Ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι η ζημιά από το νερό ήταν πιο εκτεταμένη απ' ό,τι αρχικά είχε θεωρηθεί. Η συνολική εκτίμηση της επισκευής, συμπεριλαμβανομένης της πλήρους επιθεώρησης ασφαλείας, του νέου ΟΕΜ αισθητήρα πρόσκρουσης, της νέας καλωδίωσης και της προστασίας από την υγρασία, ανέρχεται πλέον σε 780 ευρώ. Είπαν ότι θα ελέγξουν επίσης όλα τα άλλα εξαρτήματα SRS ενώ το σύστημα θα ανοίξει. Με βάση τις ανακοινώσεις ανάκλησης αερόσακων που ερεύνησα για το έτος μοντέλου μου, αυτό φαίνεται να είναι ένα λογικό κόστος συντήρησης δεδομένης της ηλικίας του αυτοκινήτου. Τουλάχιστον η επισκευή θα αποτρέψει μελλοντικά προβλήματα που σχετίζονται με το νερό στο σύστημα συγκράτησης. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθούν οι εργασίες την επόμενη εβδομάδα. Πραγματικά ελπίζω ότι αυτό θα επιλύσει πλήρως το ζήτημα του φωτός SRS.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)