Audi A1 ABS & έλεγχος σταθερότητας Fix, οδηγός βλαβών αισθητήρων

Ως ιδιοκτήτης Audi A3 2015, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα τον περασμένο χειμώνα. Η βασική αιτία ήταν πράγματι ένας ελαττωματικός πλευρικός αισθητήρας που παρενέβαινε τόσο στο ABS όσο και στα ηλεκτρονικά συστήματα ευστάθειας. Το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ενεργοποιούνταν από το πουθενά ακόμη και σε στεγνούς δρόμους. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας του αισθητήρα πλευρικής επιτάχυνσης, η οποία είναι κρίσιμη για τη μέτρηση του ρυθμού εκτροπής και τη σωστή λειτουργία του συστήματος ελέγχου ευστάθειας. Δεν επρόκειτο για μια απλή εργασία επιδιόρθωσης, καθώς η μονάδα ελέγχου χρειαζόταν σωστή βαθμονόμηση μετά την εγκατάσταση. Η ευθυγράμμιση των τροχών χρειαζόταν επίσης ρύθμιση για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία όλων των συστημάτων ευστάθειας. Το ζήτημα είναι αρκετά σοβαρό, καθώς επηρεάζει βασικά χαρακτηριστικά ασφαλείας. Όταν αυτοί οι αισθητήρες αποτυγχάνουν, το αυτοκίνητο χάνει την ικανότητά του να ανιχνεύει και να διορθώνει σωστά την ολίσθηση ή την απώλεια ελέγχου. Τα συστήματα ABS και ελέγχου πρόσφυσης καθίστανται αναξιόπιστα ή εντελώς μη λειτουργικά. Η επισκευή ήταν πολύπλοκη, αλλά έλυσε πλήρως όλες τις προειδοποιητικές λυχνίες και αποκατέστησε την πλήρη λειτουργικότητα των συστημάτων ελέγχου ευστάθειας. Μια κατάλληλη διαγνωστική δοκιμή μετά την επισκευή επιβεβαίωσε ότι όλα τα συστήματα επικοινωνούσαν σωστά με την κύρια μονάδα ελέγχου. Για ένα Α1 αυτής της ηλικίας, αυτό είναι ένα γνωστό αδύναμο σημείο που συνήθως απαιτεί επαγγελματική προσοχή με εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα στο Α1 μου τον περασμένο μήνα. Ο πλευρικός αισθητήρας αποτύγχανε και έβγαζε αυτές τις προειδοποιήσεις ABS. Το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ενεργοποιούνταν συνεχώς από το πουθενά και αυτό ήταν πραγματικά ανησυχητικό. Το έφτιαξα σε ένα κατάστημα που ειδικεύεται στα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου. Έκαναν πρώτα μια διαγνωστική σάρωση για να επιβεβαιώσουν ότι επρόκειτο σίγουρα για τη μονάδα του αισθητήρα. Η όλη επισκευή διήρκεσε περίπου 4 ώρες, καθώς έπρεπε να βαθμονομήσουν τα πάντα σωστά μετά την αντικατάσταση. Ο έλεγχος ευθυγράμμισης των τροχών περιλαμβανόταν στο πλαίσιο του σέρβις. Πόσο κόστισε τελικά το δικό σας; Το δικό μου ήταν ένας αρκετά σημαντικός λογαριασμός επισκευής και είμαι περίεργος να συγκρίνω. Επίσης, όλα λειτουργούν άψογα μετά την επισκευή; Δεν υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες ή προβλήματα ελέγχου σταθερότητας;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Από τότε που έφτιαξα το Α3 μου, όλα τα συστήματα ελέγχου σταθερότητας λειτουργούν άψογα. Η αντικατάσταση του αισθητήρα πλευρικής επιτάχυνσης έλυσε πλήρως τις ασυνήθιστες προειδοποιητικές λυχνίες και τις ενεργοποιήσεις του ελέγχου πρόσφυσης. Το κόστος επισκευής ήταν 1000 ευρώ, το οποίο κάλυψε την αντικατάσταση της επηρεαζόμενης μονάδας ελέγχου και όλες τις απαραίτητες εργασίες βαθμονόμησης. Το ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας λειτουργεί τώρα ακριβώς όπως προβλέπεται, με σωστή παρακολούθηση του ρυθμού εκτροπής και ομαλή παρέμβαση όταν χρειάζεται. Οι ενδείξεις του αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης είναι επίσης ακριβείς, πράγμα που σημαίνει ότι ολόκληρο το σύστημα επικοινωνεί άψογα με την κύρια μονάδα ελέγχου. Η ευθυγράμμιση των τροχών ήταν ζωτικής σημασίας για να διασφαλιστεί ότι όλα συνεργάζονται σωστά. Η ύπαρξη ενός συνεργείου που κατανοεί πραγματικά αυτά τα ηλεκτρονικά συστήματα έκανε όλη τη διαφορά στην επίτευξη μιας μόνιμης επιδιόρθωσης. Δεν υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες ή ψευδείς ενεργοποιήσεις μετά την επισκευή, γεγονός που αποτελεί τεράστια ανακούφιση. Η επένδυση άξιζε τον κόπο αν αναλογιστεί κανείς πόσο σημαντικά είναι αυτά τα συστήματα ασφαλείας. Ο πλευρικός αισθητήρας παίζει τόσο κρίσιμο ρόλο στη σταθερότητα του οχήματος που η οδήγηση με έναν ελαττωματικό αισθητήρα δεν είναι ασφαλής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πήγα το Α1 μου στον μηχανικό την περασμένη εβδομάδα για το θέμα του πλευρικού αισθητήρα. Το κατάστημα το διέγνωσε χρησιμοποιώντας τα προηγμένα εργαλεία σάρωσης και επιβεβαίωσε ότι ο ελαττωματικός αισθητήρας προκαλούσε όλα τα προβλήματα ABS και ελέγχου σταθερότητας. Η ίδια η επισκευή κόστισε 950 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών, της εργασίας και της πλήρους βαθμονόμησης του συστήματος. Αντικατέστησαν τη μονάδα του αισθητήρα πλευρικής επιτάχυνσης και στη συνέχεια έκαναν πλήρη διαγνωστική σάρωση για να βεβαιωθούν ότι όλα τα συστήματα επικοινωνούσαν σωστά. Τα συστήματα ευστάθειας του οχήματος ελέγχθηκαν διεξοδικά πριν μου δώσουν το αυτοκίνητο πίσω. Μετά τη διόρθωση, όλα λειτουργούν άψογα. Το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης δεν ενεργοποιείται πλέον από το πουθενά και η προειδοποιητική λυχνία ABS παραμένει σβηστή. Οι ενδείξεις της γωνίας διεύθυνσης και του ρυθμού ζυγοστάθμισης είναι τώρα ακριβείς σύμφωνα με την τελική διαγνωστική έκθεση που μου έδειξαν. Το συνεργείο έλεγξε και ρύθμισε επίσης την ευθυγράμμιση των τροχών στο πλαίσιο του σέρβις, η οποία, όπως είπαν, ήταν σημαντική για τη σωστή λειτουργία του συστήματος ελέγχου ευστάθειας. Παρόλο που ήταν ακριβό, άξιζε τον κόπο να ξέρω ότι αυτά τα κρίσιμα συστήματα ασφαλείας λειτουργούν και πάλι σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)