Αποτυχία συστήματος κλήσης έκτακτης ανάγκης BMW 4 EV, ζήτημα μπαταρίας;

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία με ηλεκτρικά οχήματα (μέτριου επιπέδου εξειδίκευσης). Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το BMW i3 του 2018 μου πέρυσι. Το σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης μου λειτουργούσε όπως το δικό σας και αποδείχθηκε ότι ήταν η μπαταρία έκτακτης ανάγκης. Αυτές οι εφεδρικές μπαταρίες τείνουν να πεθαίνουν μετά από μερικά χρόνια, κάτι που είναι αρκετά φυσιολογικό. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και επιβεβαίωσαν ότι είχε αποφορτιστεί πλήρως. Η αντικατάσταση ήταν απλή, χρειάστηκε περίπου μία ώρα. Μου κόστισε 110 ευρώ για όλη τη συμφωνία, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Από τότε, το σύστημα κλήσεων έκτακτης ανάγκης λειτουργεί άψογα. Ποια είναι τα τρέχοντα χιλιόμετρα σας και πόσο καιρό έχετε το 4 EV σας; Επίσης, έχετε παρατηρήσει κάποιο άλλο ηλεκτρικό πρόβλημα; Αυτές οι πληροφορίες θα με βοηθούσαν να καταλάβω αν η κατάστασή σας ταιριάζει με αυτό που έζησα με το i3 μου (η BMW έλαβε επίσης το μοντέλο iX εκείνης της περιόδου, το οποίο είχε παρόμοια συστήματα).

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την απάντησή σας! Το δικό μου 4 EV έχει 101939 KM στο ρολόι και το έχω από το τελευταίο σέρβις πριν από περίπου 3 μήνες. Στην πραγματικότητα, δεν έχω παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα, όλα τα άλλα φαίνεται να λειτουργούν μια χαρά. Το θέμα με την κλήση έκτακτης ανάγκης είναι το μόνο πρόβλημα που βλέπω αυτή τη στιγμή. Είναι πολύ χρήσιμο να μάθω για την εμπειρία σας με την αντικατάσταση της μπαταρίας. Η τιμή ακούγεται επίσης λογική. Πιθανότατα θα το ελέγξει ο μόνιμος μηχανικός μου για να είμαι σίγουρος. Ευχαριστώ που μοιράζεστε τις απόψεις σας, σίγουρα μου δίνει μια καλύτερη ιδέα για το τι μπορεί να αντιμετωπίζω!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ναι, κοιτάζοντας τα χιλιόμετρα σας και συγκρίνοντας τα με αυτό που συνέβη με το i3 μου, ακούγεται σίγουρα σαν το ίδιο πρόβλημα μπαταρίας που αντιμετώπισα. Το αυτοκίνητό μου είχε περίπου 95.000 χιλιόμετρα όταν αντιμετώπισα αυτό το πρόβλημα, οπότε βρισκόμαστε στην ίδια περιοχή. Χαίρομαι που ακούω ότι δεν έχετε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα, αυτή ακριβώς ήταν και η δική μου περίπτωση. Η μπαταρία της κλήσης έκτακτης ανάγκης είναι αρκετά απομονωμένη από τα άλλα συστήματα, γι' αυτό και όλα τα υπόλοιπα λειτουργούν κανονικά. Αυτές οι εφεδρικές μπαταρίες έχουν σχεδιαστεί για να είναι ανεξάρτητες για λόγους ασφαλείας. Θα συνιστούσα όμως σίγουρα να το ελέγξετε σύντομα. Εφόσον όλα τα υπόλοιπα λειτουργούν κανονικά, θα πρέπει να είναι μια γρήγορη επισκευή, όπως ήταν και η δική μου. Ο μηχανικός μου μου είπε ότι αυτές οι μπαταρίες διαρκούν συνήθως 3-4 χρόνια, οπότε ο χρόνος έχει νόημα για το μοντέλο σας του 2020. Απλά βεβαιωθείτε ότι ο μηχανικός σας χρησιμοποιεί μια αυθεντική μπαταρία BMW, αυτό έκανα και δεν είχα κανένα πρόβλημα από την αντικατάσταση. Οι μεταγενέστερες μπαταρίες μπορεί να είναι χτυπημένες ή άστοχες σύμφωνα με την εμπειρία μου. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει αφού το ελέγξετε! Πάντα είμαι περίεργος να ακούσω αν άλλοι έχουν την ίδια εμπειρία που είχα εγώ με αυτά τα EV.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Ναι, νομίζω ότι θα προγραμματίσω ένα ραντεβού με τον μηχανικό μου αυτή την εβδομάδα. Από αυτά που μοιραστήκατε, ακούγεται πραγματικά σαν το ίδιο πρόβλημα μπαταρίας που είχατε κι εσείς. Είναι πραγματικά αρκετά καθησυχαστικό να ξέρω ότι αυτό είναι κάτι συνηθισμένο με αυτά τα μοντέλα και όχι κάποιο σημαντικό ηλεκτρικό πρόβλημα. Το γεγονός ότι δεν είχατε κανένα πρόβλημα μετά την αντικατάσταση είναι επίσης πολύ καλό νέο. Σίγουρα θα επιμείνω σε μια αυθεντική μπαταρία BMW, δεν θέλω να ρισκάρω με ανταλλακτικά aftermarket σε κάτι που σχετίζεται με την ασφάλεια όπως αυτό. Εκτιμώ ότι αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας και όλες τις τεχνικές λεπτομέρειες. Θα σας ενημερώσω για το πώς θα πάνε τα πράγματα αφού το τακτοποιήσω. Ευχαριστώ και πάλι που με βοήθησες να καταλάβω με τι έχω να κάνω!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)