Αποτυχία ηλεκτρικού συστήματος διεύθυνσης: Δονήσεις

Πέρυσι αντιμετώπισα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Touran 2006 μου. Ως κάποιος με βασικές γνώσεις συντήρησης αυτοκινήτου, ήξερα ότι χρειαζόταν επαγγελματική φροντίδα όταν το ηλεκτρικό τιμόνι άρχισε να παρουσιάζει την ίδια βλάβη. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με αυτά που περιγράφεις: βαρύ τιμόνι, δονήσεις στο τιμόνι και εκείνη η ανησυχητική προειδοποιητική λυχνία. Δεδομένου ότι τα ηλεκτρικά συστήματα διεύθυνσης είναι πολύπλοκα, το πήγα κατευθείαν σε συνεργείο αντί να προσπαθήσω να το φτιάξω μόνος μου. Αποδείχθηκε ότι το πρόβλημα ήταν μια κατεστραμμένη καλωδίωση στην κρεμαγιέρα διεύθυνσης. Ο μηχανικός βρήκε διαβρωμένα τερματικά στο κύριο καλώδιο της κολόνας τιμονιού, τα οποία προκαλούσαν διακοπές στην τροφοδοσία του ηλεκτρικού συστήματος διεύθυνσης. Αφού αντικατέστησε την κατεστραμμένη καλωδίωση και τα συνδετικά, το τιμόνι επανήλθε στην κανονική λειτουργία. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ για ανταλλακτικά και εργασία. Πριν προτείνω πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσες να μου πεις: Υπάρχουν κάποιοι θόρυβοι τριξίματος ή τριβής κατά την περιστροφή; Το πρόβλημα ξεκίνησε ξαφνικά ή σταδιακά; Έχεις κάνει πρόσφατα κάποια εργασία ευθυγράμμισης τροχών; Το τιμόνι αισθάνεται διαφορετικά όταν ο κινητήρας είναι κρύος σε σχέση με όταν είναι ζεστός; Το σύστημα διεύθυνσης σε αυτά τα μοντέλα VW είναι γενικά αξιόπιστο, αλλά οι ηλεκτρικές συνδέσεις μπορεί να φθαρούν με τον καιρό. Η σωστή διάγνωση από ένα συνεργείο θα αποτρέψει πιθανές ζημιές στην κρεμαγιέρα διεύθυνσης εάν το πρόβλημα μείνει χωρίς αντιμετώπιση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις μέχρι στιγμής. Μόλις τσέκαρα το ιστορικό συντήρησης, η τελευταία συντήρηση έγινε στα 78000χλμ πριν από περίπου 6 μήνες. Τα προβλήματα με το τιμόνι άρχισαν σταδιακά τις τελευταίες εβδομάδες. Για να απαντήσω στις ερωτήσεις: υπάρχει ένα ελαφρύ κλικ όταν στρίβω πλήρως αριστερά, αλλά όχι τριξίματα. Η ευθυγράμμιση των τροχών έγινε κατά τη διάρκεια της τελευταίας συντήρησης. Το τιμόνι αισθάνεται εξίσου βαρύ είτε ο κινητήρας είναι κρύος είτε ζεστός. Το πρόβλημα φαίνεται χειρότερο από ό,τι όταν το ανέφερα για πρώτη φορά. Το τιμόνι τώρα απαιτεί σημαντική δύναμη για να γυρίσει, ειδικά κατά το παρκάρισμα. Η προειδοποιητική λυχνία παραμένει αναμμένη συνεχώς αντί να αναβοσβήνει όπως πριν. Μίλησα με ένα συνεργείο αλλά ήθελα να πάρω περισσότερες γνώμες πριν κλείσω ραντεβού. Προέτειναν ότι θα μπορούσε να σχετίζεται με τα σημεία στήριξης του μηχανισμού διεύθυνσης και όχι μόνο με ηλεκτρικές συνδέσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με το Tiguan σας, η εξέλιξη των συμπτωμάτων ακούγεται πολύ οικεία. Στο Touran μου, το αρχικό κλικ κατά την πλήρη κλειδαριά του τιμονιού ήταν επίσης το πρώτο σημάδι πριν χειροτερέψει. Όταν η προσπάθεια διεύθυνσης αυξήθηκε δραματικά στο δικό μου, ειδικά κατά τους ελιγμούς στάθμευσης, αυτό υποδείκνυε μια βλάβη στο ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης και όχι απλώς στην καλωδίωση. Τα σημεία στήριξης που ανέφερε το συνεργείο θα μπορούσαν να συμβάλλουν, αλλά στην περίπτωσή μου, χρειάστηκε να αντικατασταθεί ολόκληρη η μονάδα του συστήματος διεύθυνσης, καθώς η ηλεκτρική μονάδα είχε καταστραφεί. Η συνολική επισκευή κόστισε 850€ συμπεριλαμβανομένων: Νέο ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης, Υλικά στερέωσης, Εργασία για την αφαίρεση και την τοποθέτηση, βαθμονόμηση αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης. Η κολόνα διεύθυνσης έπρεπε να αποσυνδεθεί και το μπροστινό μέρος να αποσυναρμολογηθεί εν μέρει για να έχουμε πρόσβαση σε όλα. Μετά την αντικατάσταση, η απόκριση του τιμονιού επέστρεψε στο φυσιολογικό χωρίς άλλες προειδοποιητικές λυχνίες ή υπερβολική προσπάθεια διεύθυνσης. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας ταιριάζουν τόσο στενά με την εμπειρία μου, ειδικά η εξέλιξη από διαλείποντα σε συνεχή προβλήματα, σας συνιστώ να το ελέγξετε σύντομα. Η συνεχής οδήγηση με ένα ελαττωματικό σύστημα διεύθυνσης θα μπορούσε να οδηγήσει σε πρόσθετη καταπόνηση των εξαρτημάτων και σε υψηλότερο κόστος επισκευής. Μια σωστή διάγνωση θα πρέπει να επιβεβαιώσει αν πρόκειται για το σύστημα διεύθυνσης ή ενδεχομένως για τη μονάδα ελέγχου. Η συνεχής βαριά διεύθυνση ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία του κινητήρα υποδηλώνει βλάβη ηλεκτρικού εξαρτήματος και όχι προβλήματα υδραυλικού υγρού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Φαίνεται πολύ παρόμοιο με τα προβλήματα ηλεκτρικού τιμονιού που έχουν αναφέρει άλλοι. Με βάση την εμπειρία σας στην επισκευή, νομίζω ότι το Tiguan μου μπορεί επίσης να χρειάζεται αντικατάσταση του γρανάζιου διεύθυνσης. Η συνεχής προειδοποιητική λυχνία και το βαρύ τιμόνι ταιριάζουν με τα συμπτώματα που περιγράψατε πριν από την επισκευή σας. Μόλις κάλεσα ένα άλλο συνεργείο που ειδικεύεται σε ηλεκτρικά συστήματα διεύθυνσης VW. Μου ζήτησαν περίπου 800€ για πλήρη αντικατάσταση του γρανάζιου διεύθυνσης, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας, κάτι που ταιριάζει με αυτό που πληρώσατε. Ανέφεραν επίσης τον έλεγχο των συνδέσεων του σωλήνα πίεσης και την ευθυγράμμιση των τροχών μετά την εγκατάσταση. Θα το κλείσω για την επόμενη εβδομάδα, καθώς το τιμόνι γίνεται επικίνδυνα βαρύ. Θα βεβαιωθώ ότι θα κάνουν πρώτα μια πλήρη διάγνωση για να επιβεβαιώσουν αν είναι το γρανάζι ή απλώς η μονάδα ελέγχου. Καλύτερα να το διορθώσω τώρα πριν καταστραφούν άλλα εξαρτήματα του τιμονιού. Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας στην επισκευή. Πραγματικά βοήθησε να επιβεβαιώσω αυτό που υποπτευόμουν για την αντλία διεύθυνσης και το σύνολο του γρανάζιου ως το βασικό πρόβλημα, αντί για χαλαρά σημεία στήριξης ή προβλήματα καλωδίωσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)