fabianmaier1
Αποτυχία εναλλασσόμενου ρεύματος Audi TT: Συμπιεστή: Προειδοποιητικά σημάδια & συμβουλές
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
fabianmaier1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα HVAC οχήματος με το TT μου πέρυσι, όταν το κλιματιστικό έκλεισε εντελώς. Η προειδοποιητική λυχνία μου άναψε κατά τη διάρκεια μιας ζεστής ημέρας και ο συμπιεστής απλά σταμάτησε να λειτουργεί. Ανησύχησα αρκετά για μεγάλα έξοδα αλλά ευτυχώς βρήκα ένα καλό συνεργείο. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε ποιο ήταν το τελικό κόστος της επισκευής σας; Απλά είμαι περίεργος πώς συγκρίνεται με αυτό που πλήρωσα εγώ. Επίσης, αναρωτιέμαι αν είχατε προβλήματα με το σύστημα ψύξης από τότε που το φτιάξατε. Μερικές φορές αυτές οι επισκευές του κλιματιστικού μπορούν να εκθέσουν άλλα προβλήματα που χρειάζονται προσοχή αργότερα. Το μόνο που μετανιώνω είναι ότι δεν έλεγξα νωρίτερα για διαρροές ψυκτικού υγρού, καθώς η αναμονή έκανε την επισκευή πιο εκτεταμένη από ό,τι έπρεπε. Φαίνεται όμως ότι η δική σας εντοπίστηκε την κατάλληλη στιγμή, με βάση τα χιλιόμετρα που διανύσατε.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
sophia_klein9
Χαίρομαι που σας ακούω να ρωτάτε για το κόστος. Αφού το πήγα στο πιστοποιημένο κατάστημα, διέγνωσαν και διόρθωσαν πλήρως τη βλάβη του συμπιεστή ψυκτικού υγρού. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε 980 ευρώ για τη μονάδα ελέγχου του κλιματισμού, η οποία αποδείχθηκε ελαττωματική. Το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου λειτουργεί άψογα μετά την επισκευή, μηδενικά προβλήματα με τον συμπιεστή του κλιματιστικού ή οποιοδήποτε άλλο εξάρτημα ψύξης για πάνω από ένα χρόνο τώρα. Το συνεργείο έκανε σχολαστική δουλειά ελέγχοντας για πιθανές διαρροές ψυκτικού και δοκιμάζοντας ολόκληρο το σύστημα μετά την επισκευή. Η επένδυση άξιζε τον κόπο, καθώς η σωστή επισκευή του κλιματιστικού αυτοκινήτου αποτρέπει μεγαλύτερα προβλήματα στη συνέχεια. Η απόδοση της ψύξης είναι στην πραγματικότητα καλύτερη τώρα από ό,τι ήταν ακόμη και πριν από την έναρξη της βλάβης. Ο τακτικός έλεγχος του συστήματος κλιματισμού έχει γίνει μέρος της ρουτίνας συντήρησής μου, ώστε να εντοπίζω τυχόν προβλήματα νωρίς. Ακριβώς όπως και με το ΤΤ σας, η έγκαιρη αντιμετώπιση των προβλημάτων του συστήματος ψύξης κάνει πραγματικά τη διαφορά στη διατήρηση του κόστους επισκευής σε διαχειρίσιμο επίπεδο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
fabianmaier1 (Συγγραφέας)
Αφού διάβασα την εμπειρία σας, προχώρησα και έλεγξα το ΤΤ μου. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι το σύστημα HVAC του οχήματος χρειαζόταν πλήρη αντικατάσταση του συμπιεστή, όπως ακριβώς και το δικό σας. Το συνολικό κόστος ήταν 1150 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Αρχικά ανησύχησα ότι μπορεί να επρόκειτο για μεγαλύτερο πρόβλημα ψύξης του αυτοκινήτου, αλλά το κατάστημα έκανε πρώτα πλήρη διαγνωστικό έλεγχο. Η επισκευή του κλιματισμού διήρκεσε περίπου 6 ώρες, αντικατέστησαν τον συμπιεστή, ξέπλυναν το σύστημα και έκαναν πλήρη επαναφόρτιση του ψυκτικού μέσου. Η μονάδα κλιματισμού λειτουργεί τώρα τέλεια, ακόμη καλύτερα από πριν. Δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικές λυχνίες ή κωδικοί σφάλματος. Το κατάστημα ανέφερε ότι οι τακτικοί έλεγχοι του συστήματος θα μπορούσαν να είχαν εντοπίσει νωρίτερα τη βλάβη του συμπιεστή, αλλά τουλάχιστον τώρα έχει τακτοποιηθεί. Λειτουργεί άψογα εδώ και 3 μήνες χωρίς προβλήματα ψύξης. Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την ιστορία σας, με βοήθησε να πάρω την απόφαση να το φτιάξω σωστά αντί να δοκιμάζω γρήγορες λύσεις ή να καθυστερώ τις επισκευές. Σίγουρα αξίζει την επένδυση για να έχω ξανά λειτουργικό κλιματισμό.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
sophia_klein9
Είχα το ίδιο πρόβλημα επισκευής του αυτόματου κλιματιστικού στο Audi A5 του 2009 το περασμένο καλοκαίρι. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, καμία ψύξη, προειδοποιητική λυχνία και πλήρης διακοπή λειτουργίας της μονάδας κλιματισμού. Ενώ η απώλεια ψυκτικού μπορεί να το προκαλέσει αυτό, η διάγνωση αποκάλυψε έναν αποτυχημένο συμπλέκτη συμπιεστή AC. Ο συμπιεστής AC χρειάστηκε πλήρη αντικατάσταση, καθώς το συγκρότημα ηλεκτρομαγνητικού συμπλέκτη είχε καεί. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα συνηθισμένο σημείο αστοχίας στα αυτοκίνητα VAG εκείνης της εποχής. Η επισκευή απαιτούσε εκκένωση του συστήματος, αντικατάσταση του συμπιεστή, του στεγνωτήρα του δέκτη και της βαλβίδας διαστολής ως πλήρες σετ για την αποφυγή διασταυρούμενης μόλυνσης. Αυτή δεν είναι μια εργασία για αυτοσχέδια εργασία, καθώς απαιτείται εξειδικευμένος εξοπλισμός για τη σωστή εκκένωση και επαναφόρτιση του συστήματος κλιματισμού. Η επισκευή θεωρείται μείζονος σημασίας, καθώς αφορά το βασικό εξάρτημα του συστήματος ψύξης του αυτοκινήτου. Εάν δεν επιδιορθωθεί, μπορεί να οδηγήσει σε πιο εκτεταμένη βλάβη. Το πρόβλημα τείνει να εμφανίζεται μεταξύ 70.000-90.000 χιλιομέτρων, οπότε τα χιλιόμετρά σας ταιριάζουν στο τυπικό παράθυρο βλάβης. Θα σας συνιστούσα να το διαγνώσει ένα πιστοποιημένο συνεργείο, καθώς η προσπάθεια προσωρινών επιδιορθώσεων όπως η απλή προσθήκη ψυκτικού υγρού δεν θα λύσει το υποκείμενο πρόβλημα του συμπιεστή κλιματισμού, αν αυτό είναι πράγματι η αιτία. Βεβαιωθείτε όμως ότι θα ελέγξουν πρώτα τις ηλεκτρικές συνδέσεις και τη μονάδα ελέγχου, καθώς μερικές φορές το πρόβλημα μπορεί να είναι απλούστερο από μια πλήρη βλάβη του συμπιεστή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)