Αποτυχία E-Brake Range Rover: Range Rover: Αιτίες και κόστος σέρβις

Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Range Rover Sport του 2017 πέρυσι. Είμαι μηχανικός χόμπι με κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, αλλά τα θέματα EPB είναι αρκετά περίπλοκα. Το ηλεκτρικό μοτέρ της δαγκάνας των φρένων μου πέθανε εντελώς, τα ίδια συμπτώματα με τα δικά σας, καμία απόκριση όταν πατάτε τον διακόπτη. Το πήγα στο συνεργείο της εμπιστοσύνης μου, όπου διέγνωσαν το ελαττωματικό μοτέρ στη δαγκάνα. Η επισκευή μου κόστισε περίπου 505 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Έπρεπε να αντικαταστήσουν ολόκληρη τη μονάδα του μοτέρ. Πριν μπορέσω να σας δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μου πείτε αν έχετε κάποια προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλό; Επίσης, παρατηρήσατε ασυνήθιστους θορύβους από τα πίσω φρένα πριν σταματήσουν να λειτουργούν; Αυτές οι λεπτομέρειες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ. Παρεμπιπτόντως, αν χρειάζεστε μια προσωρινή λύση, τα περισσότερα Range Rover (συμπεριλαμβανομένων των Sport και Velar) έχουν μια χειροκίνητη διαδικασία απελευθέρωσης, ίσως αξίζει να ελέγξετε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας αν έχετε κολλήσει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την αναλυτική σας απάντηση! Έκανα διπλό έλεγχο και δεν υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό μου, κάτι που το κάνει ακόμα πιο αινιγματικό. Το φρένο σταμάτησε να λειτουργεί ξαφνικά κατά την τελευταία μου οδήγηση. Ούτε έχω παρατηρήσει περίεργους ήχους πριν συμβεί αυτό. Ακριβώς για το πλαίσιο, είμαι αρκετά τακτικός με τη συντήρηση, είχα το τελευταίο μου σέρβις στα 91.329 KM και όλα ήταν καλά τότε. Αυτό είναι στην πραγματικότητα το πρώτο μου πραγματικό πρόβλημα με το αυτοκίνητο από τότε που το πήρα. Ελπίζω πραγματικά να μην είναι τόσο σοβαρό όσο μια αντικατάσταση κινητήρα δαγκάνας, αλλά η εμπειρία σας μου δίνει μια καλή ιδέα για το τι μπορεί να κοιτάζω από άποψη κόστους. Θα δοκιμάσω τη διαδικασία χειροκίνητης απελευθέρωσης που αναφέρατε απόψε, ευχαριστώ για αυτήν τη συμβουλή! Ωστόσο, πιθανότατα θα πρέπει να το ελέγξετε επαγγελματικά, απλώς για να είστε ασφαλείς.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Καταλαβαίνω απόλυτα την ανησυχία σου. Ξέρεις, αφού διάβασα την ενημέρωσή σου, ακούγεται πραγματικά λίγο διαφορετικό από αυτό που βίωσα με το Range Rover Sport μου. Στην περίπτωσή μου, είχα πραγματικά κάποιους περίεργους θορύβους τριξίματος για περίπου μια εβδομάδα πριν αποτύχει εντελώς, αλλά το δικό σας απλά σταμάτησε από το πουθενά. Εφόσον δεν έχετε προειδοποιητικές λυχνίες, θα μπορούσε να είναι κάτι πιο απλό, όπως μια καμένη ασφάλεια ή ένα πρόβλημα ηλεκτρικής σύνδεσης. Το δικό μου ήταν σίγουρα το μοτέρ της δαγκάνας, αλλά εύχομαι να είχα ελέγξει πρώτα την ασφαλειοθήκη πριν βγάλω συμπεράσματα και ξοδέψω όλα αυτά τα χρήματα! Αν είστε άνετος με τα βασικά πράγματα του αυτοκινήτου, ίσως ελέγξετε την ασφάλεια #14 στην κύρια ασφαλειοθήκη (θα πρέπει να έχει την ένδειξη "EPB" ή "Electronic Parking Brake"). Αυτό είναι κάτι που έμαθα μετά την επισκευή μου, προφανώς, είναι ένα κοινό πρώτο σημείο ελέγχου για θέματα EPB. Καλή απόφαση να προγραμματίσετε να το ελέγξετε επαγγελματικά όμως. Ακόμα και αν αποδειχθεί ότι είναι κάτι μικρό, αυτά τα ηλεκτρονικά συστήματα μπορεί να είναι δύσκολα. Ενημερώστε με πώς θα τα πάτε με τη χειροκίνητη απελευθέρωση, με έσωσε όταν η δική μου χάλασε! Αν χρειαστείτε συγκεκριμένες συμβουλές σχετικά με τη διαδικασία απελευθέρωσης, απλά φωνάξτε με. Παρεμπιπτόντως, η χιλιομετρική σας απόσταση είναι αρκετά παρόμοια με τη δική μου όταν είχα το πρόβλημα. Ας ελπίσουμε ότι το δικό σας είναι απλώς ένα απλό ηλεκτρικό πρόβλημα και όχι μια πλήρης βλάβη του κινητήρα, όπως ήταν το δικό μου!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για την συνέχεια! Πραγματικά με έκανες να νιώσω λίγο πιο αισιόδοξος για όλη αυτή την κατάσταση. Θα ελέγξω οπωσδήποτε την ασφάλεια που ανέφερες πριν την βάλω, ειλικρινά δεν είχα καν σκεφτεί να ελέγξω τις ασφάλειες! Θα ήταν καταπληκτικό αν αποδειχτεί κάτι τόσο απλό. Παρεμπιπτόντως, η χειροκίνητη έκδοση λειτούργησε τέλεια. Βρήκα τη διαδικασία στο εγχειρίδιο ακριβώς εκεί που είπατε ότι θα ήταν. Τουλάχιστον τώρα δεν έχω κολλήσει με ένα ακίνητο αυτοκίνητο ενώ το καταλαβαίνω! Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας και όλες αυτές τις χρήσιμες συμβουλές. Θα ελέγξω το κιβώτιο ασφαλειών αύριο το πρωί και πιθανότατα θα το κλείσω για έλεγχο μόνο για να είμαι ασφαλής. Αφού άκουσα για τις διαφορές μεταξύ της κατάστασής μου και της δικής σας (ειδικά η έλλειψη θορύβου άλεσης), πραγματικά αισθάνομαι ελπίδα ότι μπορεί να μην είναι τόσο σοβαρό όσο νόμιζα αρχικά. Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθειά σας, ήταν εξαιρετικά καθησυχαστικό να μιλήσετε με κάποιον που είχε ασχοληθεί με θέματα EPB στο παρελθόν!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)