jannikfuchs4
Αποτυχία ανεμιστήρα Audi S3 που προκαλεί κρίσιμη υπερθέρμανση του κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
jannikfuchs4 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση σχετικά με το θέμα του μοτέρ του ανεμιστήρα. Το ίδιο συνέβη και στο δικό μου S3 και η αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος ανεμιστήρα του συστήματος ψύξης έλυσε το πρόβλημα υπερθέρμανσης. Η ψύξη του κινητήρα είναι τώρα τέλεια, ακόμη και στα χειρότερα μποτιλιαρίσματα. Γρήγορη ερώτηση, μπορείτε να θυμηθείτε πόσο περίπου πληρώσατε για την επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα που σχετίζονται με την ψύξη; Απλά θέλω να βεβαιωθώ ότι δεν θα αντιμετωπίσω εκπλήξεις στην πορεία με την επισκευή μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
lindaschwarz73
Το ίδιο πρόβλημα με το μοτέρ του ανεμιστήρα επιδιορθώθηκε τον περασμένο μήνα. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι ο αισθητήρας ταχύτητας ήταν ελαττωματικός, γεγονός που εξηγεί γιατί το πτερύγιο του ανεμιστήρα δεν ενεργοποιούνταν σωστά ακόμη και όταν εμφανιζόταν η προειδοποίηση υπερθέρμανσης του αυτοκινήτου. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε σε 250 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία. Το σύστημα ελέγχου της θερμοκρασίας λειτουργεί άψογα μετά την επισκευή. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα υπερθέρμανσης, ακόμη και κατά τη διάρκεια παρατεταμένων περιόδων ρελαντί. Ο θόρυβος του ανεμιστήρα είναι πλέον φυσιολογικός και σταθερός, ενεργοποιούμενος ακριβώς όταν χρειάζεται. Τα προηγούμενα συμπτώματά μου για την αύξηση της θερμοκρασίας στην κίνηση εξαφανίστηκαν εντελώς μετά την επισκευή. Κοιτάζοντας πίσω, η προοδευτική βλάβη του ανεμιστήρα του ψυγείου πιθανώς έστελνε λανθασμένα σήματα στη μονάδα ελέγχου για μήνες πριν από την πλήρη βλάβη. Η επιδιόρθωσή του άξιζε σίγουρα την επένδυση για την αποφυγή πιθανής βλάβης του κινητήρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
jannikfuchs4 (Συγγραφέας)
Ο μηχανικός διέγνωσε και διόρθωσε το πρόβλημα υπερθέρμανσης την περασμένη εβδομάδα. Η αντικατάσταση του συγκροτήματος του ανεμιστήρα του ψυγείου κόστισε 380 ευρώ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Αποδείχθηκε ότι το μοτέρ του ανεμιστήρα είχε καεί εντελώς, όπως ακριβώς περιγράψατε. Μετά την επισκευή, το σύστημα ψύξης του κινητήρα λειτουργεί άψογα. Δεν υπάρχουν πλέον αιχμές θερμοκρασίας στην κίνηση και ο νέος ανεμιστήρας ενεργοποιείται ακριβώς όταν χρειάζεται. Η θερμοκρασία λειτουργίας του αυτοκινήτου παραμένει σταθερή τώρα, ακόμη και τις ζεστές ημέρες. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα πρώτα εδώ αντί να επιστρέψω στον παλιό μου μηχανικό, ο οποίος πιθανόν να αντικαθιστούσε περιττά εξαρτήματα. Αυτή η στοχευμένη επιδιόρθωση μου έσωσε χρόνο και χρήμα. Το σύστημα ψύξης λειτουργεί ακριβώς όπως θα έπρεπε και μπορώ επιτέλους να οδηγώ χωρίς να παρακολουθώ συνεχώς τον δείκτη θερμοκρασίας. Χαίρομαι που γνωρίζω ότι αυτά τα Audi της γενιάς μας μοιράζονται παρόμοια μοτίβα στο σύστημα ψύξης. Ευχαριστώ και πάλι που με οδήγησες προς τη σωστή κατεύθυνση με το συγκρότημα κινητήρα ανεμιστήρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
lindaschwarz73
Αντιμετώπισα πανομοιότυπα συμπτώματα με το Audi A4 2.0T του 2006. Το ψυγείο του αυτοκινήτου έφτανε σε κρίσιμες θερμοκρασίες, ειδικά στο ρελαντί, και ο ανεμιστήρας ψύξης παρέμενε ανενεργός ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία. Αρχικά υποψιάστηκα τον θερμικό διακόπτη, αλλά οι διαγνωστικές δοκιμές αποκάλυψαν ένα αποτυχημένο συγκρότημα μοτέρ ανεμιστήρα. Ο θόρυβος του ανεμιστήρα είχε σταδιακά εξαφανιστεί επί εβδομάδες πριν από την πλήρη αποτυχία. Η μονάδα ελέγχου θερμοκρασίας ήταν ακόμη λειτουργική, αλλά το ίδιο το μοτέρ του ανεμιστήρα είχε καεί. Αυτό είναι ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτεί άμεση προσοχή, καθώς η συνεχής υπερθέρμανση μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία της φλάντζας κεφαλής ή στρέβλωση του κινητήρα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος του κινητήρα ανεμιστήρα, συμπεριλαμβανομένου του καλύμματος. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας και η μονάδα ελέγχου του ανεμιστήρα θα πρέπει επίσης να ελεγχθούν, καθώς λειτουργούν ως σύστημα. Αξίζει να σημειωθεί ότι ένας ελαττωματικός αισθητήρας ταχύτητας μπορεί μερικές φορές να δημιουργήσει παρόμοια συμπτώματα στέλνοντας λανθασμένα σήματα στη μονάδα ελέγχου. Αυτά τα συμπτώματα σε μοντέλα Audi αυτής της εποχής συχνά υποδεικνύουν ηλεκτρικά προβλήματα στο σύστημα ψύξης και όχι μηχανικές βλάβες. Η σωστή διάγνωση με εξειδικευμένο εξοπλισμό είναι απαραίτητη για να αποφύγετε την αντικατάσταση εξαρτημάτων χωρίς λόγο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)