100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

franziska_krueger10

Αποτυχία ανάρτησης αέρα Audi S6: Επιλογές επιδιόρθωσης & κόστος

Το Audi S6 του 2017 μου έχει αναπτύξει αυτό που φαίνεται να είναι θέματα ανάρτησης αέρα. Το σύστημα ανάρτησης δεν ρυθμίζει πλέον το ύψος κύλισης, με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να γέρνει και να κάθεται ανομοιόμορφα. Η ευθυγράμμιση της χαμηλής δέσμης είναι εκτός λειτουργίας και έχουν εμφανιστεί προειδοποιητικές λυχνίες στον πίνακα οργάνων μαζί με μηνύματα σφάλματος. Υποψιάζομαι ότι η αιτία μπορεί να είναι οι αεραντλίες ή η βλάβη του συμπιεστή. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια συμπτώματα; Ψάχνω για σχόλια σχετικά με λύσεις επισκευής και εμπειρίες συνεργείου, ιδίως όσον αφορά τη διάγνωση και την αντικατάσταση δυσλειτουργίας του συμπιεστή. Ποιο ήταν το κόστος της επισκευής και πόσο καιρό διήρκεσε η επιδιόρθωση στο συνεργείο σας; Χρειάστηκε να αντικαταστήσετε ολόκληρο το σύστημα ή μόνο συγκεκριμένα εξαρτήματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

lenaberger1

Αντιμετώπισα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Audi S7 του 2015 πριν από περίπου ένα χρόνο. Έχω κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, αλλά τα συστήματα αερανάρτησης απαιτούν εξειδικευμένες γνώσεις. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα, ανομοιόμορφο ύψος κύλισης και εξαρτήματα της ανάρτησης που δεν ανταποκρίνονταν στις ρυθμίσεις. Μετά την αρχική διάγνωση, αποδείχθηκε ότι το πρόβλημα ήταν πολύ πιο απλό από ό,τι αναμενόταν. Το κύριο πρόβλημα ήταν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίωσης με τους αισθητήρες στάθμης και όχι οι ίδιες οι αεραντίζες. Το κόστος επισκευής ήταν 95 ευρώ για τη διάγνωση και την επιδιόρθωση του προβλήματος της καλωδιακής σύνδεσης. Το συνεργείο ολοκλήρωσε τις εργασίες σε περίπου 2 ώρες. Έλεγξαν όλες τις συνδέσεις του συστήματος ανάρτησης και βρήκαν ένα κατεστραμμένο βύσμα που προκαλούσε σφάλματα επικοινωνίας μεταξύ των αισθητήρων και της μονάδας ελέγχου. Πριν βγάλετε συμπεράσματα σχετικά με την ανάγκη πλήρους αντικατάστασης των αερόστατων, θα βοηθούσε να γνωρίζετε: Λαμβάνετε συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος; Αλλάζει η συμπεριφορά της ανάρτησης όταν το αυτοκίνητο παραμένει όλη τη νύχτα; Πότε παρατηρήσατε για πρώτη φορά το ανομοιόμορφο ύψος κύλισης; Έχετε κάνει πρόσφατα κάποια εργασία στην ανάρτηση; Αυτές οι λεπτομέρειες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας είναι ηλεκτρικό όπως το δικό μου ή αν υπάρχουν πραγματικές διαρροές αέρα στο σύστημα που απαιτούν πιο εκτεταμένες επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

franziska_krueger10 (Συγγραφέας)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 52000 KM τον Δεκέμβριο. Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση! Η διαγνωστική μου σάρωση έδειξε τον κωδικό σφάλματος 01778 (σφάλμα αισθητήρα στάθμης ανάρτησης). Το ύψος κύλισης άρχισε να συμπεριφέρεται ακανόνιστα μετά από δυνατή βροχή την περασμένη εβδομάδα. Η αντλία ανάρτησης κάνει έναν ασυνήθιστα δυνατό θόρυβο όταν προσπαθεί να ρυθμίσει, κάτι που φαίνεται διαφορετικό από το δικό σας ηλεκτρικό πρόβλημα. Το ανομοιόμορφο ύψος κύλισης είναι πιο αισθητό αφού το αυτοκίνητο παραμείνει για αρκετές ώρες, γεγονός που υποδηλώνει πιθανές διαρροές αέρα στα εξαρτήματα της ανάρτησης. Δεν έχουν γίνει πρόσφατες εργασίες ανάρτησης από την αγορά του αυτοκινήτου. Ανησυχείτε για το πιθανό κόστος επισκευής αν χρειαστεί αντικατάσταση ολόκληρου του συστήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lenaberger1

Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των πρόσθετων λεπτομερειών. Με βάση αυτόν τον κωδικό σφάλματος και τα συμπτώματα που περιγράψατε, το πρόβλημά σας ακούγεται πιο σοβαρό από τη δική μου ηλεκτρική βλάβη, ειδικά με αυτόν τον δυνατό θόρυβο της αντλίας ανάρτησης. Οι διαρροές αέρα στο σύστημα ανάρτησης είναι ένα συνηθισμένο πρόβλημα, ιδιαίτερα μετά από έκθεση σε δύσκολες καιρικές συνθήκες, όπως έντονη βροχή. Όταν η S7 μου είχε παρόμοιο πρόβλημα πριν από μερικά χρόνια με διαρροές αέρα, το σύστημα ισοστάθμισης φορτίου άρχισε να κάνει παρόμοιους θορύβους πριν αποτύχει εντελώς. Η αντλία της ανάρτησης που δουλεύει υπερωρίες προσπαθώντας να διατηρήσει την πίεση είναι συχνά σημάδι διαρροών αέρα στα υποστυλώματα ή στις γραμμές. Στην περίπτωσή μου, η υγρασία είχε διαβρώσει αρκετά σημεία σύνδεσης, δημιουργώντας μικρές διαρροές που σταδιακά επιδεινώθηκαν. Η επισκευή περιελάμβανε: Το συνολικό κόστος της επισκευής ήταν περίπου 2100 ευρώ και χρειάστηκαν 3 ημέρες για να ολοκληρωθεί. Αν και ακριβό, η έγκαιρη επιδιόρθωση απέτρεψε πρόσθετες ζημιές σε άλλα εξαρτήματα της ανάρτησης. Εξετάστε το ενδεχόμενο να το ελέγξετε σύντομα, καθώς η λειτουργία ενός συστήματος ανάρτησης αέρα που έχει υποστεί βλάβη μπορεί να οδηγήσει σε πρόωρη αποτυχία της αντλίας. Ο θόρυβος που αναφέρατε υποδηλώνει ότι η αντλία έχει ήδη καταπονηθεί για να αντισταθμίσει τις διαρροές στο σύστημα. Θα σας συνιστούσα να ζητήσετε από το συνεργείο να πραγματοποιήσει έναν ενδελεχή έλεγχο διαρροών πριν από την αντικατάσταση οποιουδήποτε εξαρτήματος. Μερικές φορές η επισκευή μπορεί να είναι τόσο απλή όσο η αντικατάσταση μερικών σφραγίδων και όχι ολόκληρων εξαρτημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

franziska_krueger10 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτή τη λεπτομερή εμπειρία επισκευής. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με τα δικά μου, και με βάση τον αυξανόμενο θόρυβο από την αντλία ανάρτησης, υποψιάζομαι ότι αντιμετωπίζω μια παρόμοια εκτεταμένη επισκευή. Αφού άκουσα την εμπειρία σας, προγραμμάτισα ένα ραντεβού στο συνεργείο για την επόμενη εβδομάδα για να γίνει πλήρης έλεγχος πίεσης. Ο θόρυβος της αντλίας ανάρτησης έχει γίνει ακόμα πιο δυνατός από την τελευταία μου ανάρτηση και το αυτοκίνητο κάθεται τώρα αισθητά χαμηλότερα από τη μία πλευρά μετά από λίγες ώρες στάθμευσης. Βλέποντας πιθανό κόστος γύρω στα 2100 ευρώ είναι ανησυχητικό, αλλά συμφωνώ ότι η αντιμετώπιση των διαρροών αέρα μάλλον νωρίτερα παρά αργότερα έχει νόημα για την αποφυγή περαιτέρω ζημιών. Το σύστημα εξισορρόπησης φορτίου μόλις και μετά βίας λειτουργεί τώρα και θα προτιμούσα να το διορθώσω σωστά παρά να διακινδυνεύσω πιο εκτεταμένες βλάβες στα εξαρτήματα της ανάρτησης. Θα ενημερώσω μόλις το συνεργείο ολοκληρώσει τον διαγνωστικό έλεγχο και παράσχει πλήρη αξιολόγηση της κατάστασης των αεροτομών και του συστήματος ανάρτησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: