Αποτυχία AC Rendezvous: Συναγερμός για κακό ενεργοποιητή πτερυγίου

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Buick Enclave του 2009 το περασμένο καλοκαίρι. Ως κάποιος με κάποια εμπειρία εργασίας σε συστήματα HVAC αυτοκινήτου, αναγνώρισα τα συμπτώματα που περιγράψατε. Το πρόβλημα με τον έλεγχο του κλίματος αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου με τον κινητήρα του ενεργοποιητή. Το αυτοκίνητό μου έδειχνε παρόμοιους κωδικούς σφάλματος και είχε ασυνεπή κατανομή αέρα. Το συνεργείο το διέγνωσε χρησιμοποιώντας τα διαγνωστικά εργαλεία του και διαπίστωσε ότι η σύνδεση του βύσματος με τον ενεργοποιητή είχε επιδεινωθεί με την πάροδο του χρόνου. Η επισκευή περιλάμβανε αντικατάσταση της πλεξούδας καλωδίωσης και του συνδετήρα στον ενεργοποιητή πτερυγίου. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία, που ήταν λιγότερο από ό,τι περίμενα. Η κυκλοφορία του αέρα επέστρεψε στο κανονικό αμέσως μετά τη διόρθωση. Ωστόσο, πριν βιαστείτε να βγάλετε συμπεράσματα: Ποιος συγκεκριμένος κωδικός σφάλματος αποθηκεύεται; Παρουσιάζεται το πρόβλημα σε συγκεκριμένες ρυθμίσεις θερμοκρασίας; Μπορείτε να ακούσετε κάποιους ήχους κλικ από τον ενεργοποιητή κατά την αλλαγή των ρυθμίσεων; Αλλάζει καθόλου η κατανομή του πίσω αέρα κατά τη ρύθμιση των χειριστηρίων; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν να προσδιορίσετε εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα με το Enclave μου. Η επισκευή HVAC μπορεί να διαφέρει ανάλογα με αυτές τις ιδιαιτερότητες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις ήταν στα 27465 χλμ. Μόλις έλεγξα ξανά τον κλιματισμό μου και ανακάλυψα περισσότερα συμπτώματα που μπορεί να είναι σχετικά. Η θερμοκρασία κυμαίνεται όταν οι πίσω επιβάτες προσαρμόζουν τα χειριστήρια τους και τώρα ακούγεται ένας αχνός θόρυβος κρότου πίσω από το ταμπλό. Οι διαγνωστικοί κωδικοί συστήματος παραμένουν οι ίδιοι όπως αναφέρθηκε προηγουμένως. Παρατήρησα ότι η ροή του αέρα είναι ιδιαίτερα αδύναμη στην πλευρά του συνοδηγού σε σύγκριση με την πλευρά του οδηγού. Κατά τη δοκιμή διαφορετικών ρυθμίσεων στον πίνακα ελέγχου κλιματισμού, ο ήχος κλικ γίνεται πιο έντονο κατά τις ρυθμίσεις θερμοκρασίας. Η ασυνεπής ψύξη φαίνεται χειρότερη κατά τις πιο ζεστές μέρες, ειδικά όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε άμεσο ηλιακό φως.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για αυτές τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Μετά την αντιμετώπιση ενός παρόμοιου ζητήματος στο Enclave μου, αυτά τα συμπτώματα ακούγονται πολύ οικεία, ειδικά ο θόρυβος του κλικ και οι διακυμάνσεις της θερμοκρασίας κατά την προσαρμογή των στοιχείων ελέγχου. Η ασθενής ροή αέρα στην πλευρά του συνοδηγού σε συνδυασμό με το κλικ υποδηλώνει έντονα ότι ο ενεργοποιητής του πτερυγίου είναι όντως αστοχία. Στην περίπτωσή μου, το κλικ χειροτέρευε προοδευτικά έως ότου ο ενεργοποιητής πτερυγίου απέτυχε εντελώς να ανταποκριθεί στις εισόδους του κλιματισμού. Το ζήτημα της διακύμανσης της θερμοκρασίας αποδείχθηκε ότι σχετίζεται με το αυτόματο σύστημα ελέγχου κλιματισμού που μπερδεύεται από τα ελαττωματικά σήματα από τον ενεργοποιητή. Μετά την αντικατάσταση της καλωδίωσης και του ενεργοποιητή, το σύστημα HVAC ανέκτησε τον σωστό έλεγχο της κυκλοφορίας του αέρα και της ρύθμισης της θερμοκρασίας. Εφόσον αναφέρατε ότι το πρόβλημα επιδεινώνεται σε θερμές συνθήκες, συνιστώ να το ελέγξετε σύντομα. Ένας αποτυχημένος ενεργοποιητής πτερυγίου μπορεί τελικά να κολλήσει σε μια θέση, αφήνοντάς σας χωρίς τον κατάλληλο έλεγχο διανομής αέρα. Η επισκευή θα πρέπει να είναι σχετικά απλή για ένα εξειδικευμένο κατάστημα με τα σωστά διαγνωστικά εργαλεία. Με βάση αυτά τα συμπτώματα και την εμπειρία μου με το ίδιο μοντέλο, θα εστιάσω στα εξής: Έλεγχος των συνδέσεων καλωδίωσης του ενεργοποιητή πτερυγίου, Έλεγχος της απόκρισης κινητήρα ενεργοποιητή, Επαλήθευση ότι η μονάδα αυτόματου ελέγχου κλιματισμού λαμβάνει σωστά σήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστούμε που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες σχετικά με την επισκευή του Enclave σας. Ο θόρυβος κλικ που ακούω ταιριάζει ακριβώς με αυτό που περιγράψατε, και τα προβλήματα ελέγχου της θερμοκρασίας φαίνονται πολύ παρόμοια. Μετά την αποστολή της ερώτησής μου, έτρεξα πρόσθετα διαγνωστικά συστήματα και βρήκα τον ακόλουθο κωδικό σφάλματος: B0472, Δυσλειτουργία κυκλώματος ενεργοποιητή πίσω HVAC. Η ακανόνιστη κατανομή του αέρα και οι ήχοι κλικ συμβαίνουν πιο αισθητά κατά την εναλλαγή μεταξύ των ρυθμίσεων θερμοκρασίας. Κάθε ρύθμιση του αυτόματου κλιματισμού προκαλεί τώρα αυτό το κλικ πίσω από το ταμπλό και η απόδοση του κλιματισμού συνεχίζει να μειώνεται. Με βάση την εμπειρία σας, νομίζω ότι ο έλεγχος του ενεργοποιητή και της καλωδίωσης του πτερυγίου θα πρέπει να είναι το επόμενο βήμα μου. Θα προγραμματίσω ένα ραντεβού για επισκευή ώστε να επιθεωρήσουν τις συνδέσεις του ενεργοποιητή και να ελέγξουν τα εξαρτήματα του συστήματος HVAC. Το κόστος επισκευής που αναφέρατε φαίνεται λογικό, ειδικά αν αναλογιστεί κανείς πώς το πρόβλημα επηρεάζει τη συνολική άνεση. Ελπίζω ότι η αντιμετώπιση του ενεργοποιητή θα επιλύσει τόσο τα προβλήματα διανομής αέρα όσο και τα προβλήματα ελέγχου της θερμοκρασίας. Προς το παρόν, αποφεύγω να χρησιμοποιώ τα πίσω χειριστήρια του κλιματισμού, καθώς φαίνεται να προκαλούν πιο ακανόνιστη συμπεριφορά στο σύστημα. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)