DenScholz

Αναζητώντας συμβουλές για την αντιμετώπιση προβλημάτων 2018 Mazda Axela Diesel με πιθανό πρόβλημα αισθητήρα θέσης ελέγχου πίεσης ώθησης

Έχω κάποιο πρόβλημα με το Mazda Axela Diesel του 2018. Έχω παρατηρήσει μαύρο καπνό από τα καυσαέρια κατά την επιτάχυνση, ένα επίμονο φως ελέγχου κινητήρα, μειωμένη ισχύ κινητήρα, ανομοιόμορφη δραστηριότητα κινητήρα, κάποια τραντάγματα κατά την επιτάχυνση και έναν δυνατό θόρυβο σφυρίγματος. Επίσης, σταματάει στο ρελαντί, τρέμει στο ρελαντί και υπάρχει ένας ήχος σφυρίγματος που με ανησυχεί. Υποψιάζομαι ότι κάτι μπορεί να συμβαίνει με τον αισθητήρα θέσης ελέγχου πίεσης Boost, αλλά δεν είμαι απόλυτα σίγουρος. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια προβλήματα με το Mazda Axela ή οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο και έχει συμβουλές ή συμβουλές για την αντιμετώπιση προβλημάτων; Θα ήθελα να μάθω τι έκανε το συνεργείο σας για να το διορθώσει ή αν υπάρχει κάτι συγκεκριμένο που πρέπει να τους ζητήσω να κοιτάξουν. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

Γεια σας! Έχω ένα Mazda 3 SkyActiv-D του 2016, το οποίο υποθέτω ότι είναι αρκετά παρόμοιο με το δικό σου Axela. Δεν είμαι μεγάλος ειδικός στα αυτοκίνητα ή κάτι τέτοιο, ας πούμε ότι έχω κάποια εμπειρία στην αντιμετώπιση αυτών των άτακτων μηχανών. Το αυτοκίνητό μου είχε επίσης μερικά από τα προβλήματα που περιγράψατε και αποδείχτηκε ότι ήταν θέμα ηλεκτρικής βαλβίδας παράκαμψης. Το πήγα κατευθείαν στο τοπικό μου συνεργείο και εντόπισαν το πρόβλημα αμέσως. Έπρεπε να αντικαταστήσουν αυτή την ενοχλητική βαλβίδα και μου κόστισε 250 ευρώ. Τώρα δουλεύει στο ρελαντί σαν όνειρο και δεν έχει άλλους τρομακτικούς θορύβους! Σίγουρα θα σας παρότρυνα να ζητήσετε από έναν επαγγελματία να ελέγξει τη βαλβίδα στο Axela σας. Και για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να μου πείτε περισσότερα για την κατάσταση του αυτοκινήτου σας; Κάποιες πρόσφατες αλλαγές ή εργασίες που έγιναν σε αυτό; Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις συμβουλές, είναι πραγματικά πολύ χρήσιμες. Το Axela μου έχει αρκετά χιλιόμετρα, 232089 χλμ. στο ρολόι για να είμαι ακριβής. Και ναι, έχει κάνει μερικούς γύρους στο γκαράζ - το τελευταίο σέρβις ήταν το περασμένο φθινόπωρο, γενικά πράγματα, ξέρετε, αλλαγή λαδιών, αντικατάσταση φίλτρων κ.λπ. Υποθέτω ότι η ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης δεν είχε ελεγχθεί τότε, αλλά με δεδομένη την εμπειρία σου, ακούγεται ότι αυτό είναι μια πιθανότητα εδώ. Θα φροντίσω να το αναφέρω όταν την πάω το επόμενο διάστημα. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που μπορώ να βοηθήσω. Ναι, με τα χιλιόμετρα και την ηλικία, ακούγεται σαν να είναι καιρός για έναν έλεγχο της ηλεκτρικής βαλβίδας παράκαμψης. Ειλικρινά, αυτοί οι μικροί ταραχοποιοί τείνουν να αρχίζουν να λειτουργούν κάποια στιγμή, ειδικά σε αυτοκίνητα diesel turbo με πολλά χιλιόμετρα. Όταν πάτε το αυτοκίνητό σας στο συνεργείο, θα σας πρότεινα επίσης να ελέγξουν τον υπερσυμπιεστή. Ορισμένα από τα συμπτώματά σας (όπως μαύρος καπνός, πτώση της ισχύος, ήχοι σφυρίγματος) θα μπορούσαν επίσης να παραπέμπουν στο τούρμπο. Τα προβλήματα του στροβιλοσυμπιεστή δεν είναι ασυνήθιστα στα μοντέλα της Mazda μας. Εν πάση περιπτώσει, κρατήστε μας όλους ενήμερους για το τι θα βρείτε. Ελπίζουμε να μην είναι κάτι πολύ ακριβό ή περίπλοκο. Καλή τύχη!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ τις λεπτομερείς συμβουλές σας! Θα ζητήσω οπωσδήποτε από το συνεργείο να ρίξει μια ματιά τόσο στην ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης όσο και στον υπερσυμπιεστή. Ελπίζω να μην είναι κάτι σημαντικό. Με κάποιο τρόπο τα προβλήματα βρίσκουν το δρόμο τους όταν δεν τα χρειάζεσαι, ε; Τέλος πάντων, ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας και θα σας κρατάω ενήμερους. Στην υγειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: