Αναζητώ συμβουλές για την αντιμετώπιση προβλημάτων και την επισκευή μαύρου καπνού, απώλειας ισχύος και προβλημάτων κινητήρα σε Nissan Rogue 2015

Γεια σας, το πρόβλημά σας μοιάζει πολύ με μια δοκιμασία που πέρασα με το Nissan X-Trail του 2013 - ίδια μάρκα και παρόμοιο έτος, οπότε συνδεθείτε! Δεν είμαι μηχανικός, αλλά θα έλεγα ότι έχω κάποια εμπειρία στην αντιμετώπιση προβλημάτων αυτοκινήτων. Στην περίπτωσή μου, η αιτία ήταν ότι ο εγχυτήρας ήταν εσωτερικά ελαττωματικός. Παρατήρησα λίγο πολύ το ίδιο ζήτημα, μαύρο καπνό, προβλήματα στην επιτάχυνση και ασταθή κινητήρα. Ένιωθα ότι το αυτοκίνητό μου πάλευε με μια αόρατη αρκούδα κάθε φορά που προσπαθούσα να πάω οπουδήποτε! Τελικά, το πήγα στο τοπικό μου συνεργείο. Οι τύποι εκεί επιβεβαίωσαν τις υποψίες μου και αντικατέστησαν τον ελαττωματικό εγχυτήρα. Μου κόστισε περίπου 515 ευρώ. Μετά τη διόρθωση, η οδήγηση ήταν και πάλι ομαλή, χωρίς προβλήματα! Έτσι, στη δική σας περίπτωση, η συμβουλή μου θα ήταν να το ελέγξετε για πιθανά προβλήματα με το μπεκ. Αλλά αναρωτιέμαι ποια είναι τα χιλιόμετρα του Rogue σας και έχετε δοκιμάσει κάποια επισκευή μέχρι στιγμής; Λίγες περισσότερες πληροφορίες θα με βοηθούσαν σίγουρα να προσπαθήσω να σας δώσω πιο λεπτομερείς συμβουλές. Κρατηθείτε, τα περίεργα προβλήματα του αυτοκινήτου μπορεί να είναι εξαιρετικά απογοητευτικά, αλλά πάντα υπάρχει λύση!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, εκτιμώ την απάντηση! Έβαλε λίγο αέρα πίσω στα πανιά μου για να ακούσω ότι το πρόβλημά σας επιλύθηκε. Το δικό μου Rogue συμπλήρωσε πρόσφατα 91653 χιλιόμετρα. Δεν άλλαξε κανένα ανταλλακτικό από το τελευταίο σέρβις, οπότε μπορεί όντως να φταίει το ενοχλητικό μπεκ. Προσπάθησα να το διορθώσω, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης του φίλτρου αέρα και των μπουζί και ακόμη και να τρέξω ένα καθαριστικό για το σύστημα καυσίμου, αλλά φαίνεται ότι τα θέματα του αυτοκινήτου είναι πιο πεισματάρικα από ένα μουλάρι. Ίσως μια επισκευή είναι σε τάξη, όπως ακριβώς και η θεραπεία που είχατε. Δεν ανυπομονώ να αποχωριστώ το Euro μου, αλλά πρέπει να κάνεις αυτό που πρέπει να κάνεις, σωστά; Νομίζω ότι ήρθε η ώρα να επισκεφτώ τον μηχανικό μου. Ευχαριστώ για τις συμβουλές σου, φίλε! Είσαι πραγματικός σωτήρας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Μην ανησυχείτε! Χαίρομαι που θα βοηθήσω. Ναι, ακούγεται σαν να έχετε δοκιμάσει όλες τις βασικές πιθανές λύσεις. Καταλαβαίνω την απογοήτευση, φίλε. Τα αυτοκίνητα μπορεί να είναι τόσο πεισματάρικα όσο ένας γάιδαρος σε μια ζεστή μέρα, αρνούμενα να μετακινηθούν ό,τι κι αν κάνουμε! Από την εμπειρία μου, φαίνεται ότι ένα σημαντικό εξάρτημα όπως ο εγχυτήρας είναι όντως πιθανόν να χαλάσει. Και το γεγονός ότι η Rogue σας έχει διανύσει 91 χιλιάδες χιλιόμετρα, θα μπορούσε να το κάνει εύλογο. Διάβασα κάπου ότι αυτά τα πράγματα συχνά αρχίζουν να εγκαταλείπουν οπουδήποτε μεταξύ 80.000-150.000 χιλιομέτρων. Λυπάμαι όμως για την επικείμενη τρύπα στην τσέπη σου. Αυτό είναι το κομμάτι που όλοι μισούμε, αλλά από την εμπειρία μου, αξίζει τον κόπο στο τέλος. Και ε, τουλάχιστον θα έχεις το κεφάλι σου ήσυχο και μια ομαλή οδήγηση μόλις το φτιάξεις! Θυμηθείτε να αναφέρετε όλα τα συμπτώματα στον μηχανικό σας με λεπτομέρειες, όπως ακριβώς κάνατε εδώ - αυτό θα μπορούσε να τον βοηθήσει να διαγνώσει το πρόβλημα με μεγαλύτερη ακρίβεια και ενδεχομένως να σας γλιτώσει από προβλήματα (και χρήματα!) στη συνέχεια. Καλή τύχη, αδελφέ! Ελπίζουμε να είναι μια απλή επισκευή και το Rogue σας να επιστρέψει στον παλιό του εαυτό σε χρόνο μηδέν. Κρατήστε μας ενήμερους, ε;

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Είσαι αστέρι! Γιατί δεν το σκέφτηκα αυτό; Είναι αλήθεια, ας αφήσουμε τους επαγγελματίες να το χειριστούν. Τίποτα χειρότερο από ένα δυστυχισμένο αυτοκίνητο όταν έχεις να πας σε μέρη και να δεις ανθρώπους. Ναι, θα φροντίσω να ενημερώσω τον μηχανικό από το Α έως το Ω, όπως ακριβώς μου πρότεινες. Ελπίζω να μην είναι πολύ σκληρό για το πορτοφόλι μου! Τέλος πάντων, οι συμβουλές σας ήταν σούπερ. Θα σας ενημερώσω μόλις υπάρξουν νέα στον ορίζοντα. Ευχαριστώ και πάλι για την καθοδήγησή σας και κρατήστε τα μάτια σας ανοιχτά για την ενημέρωσή μου! Να οδηγείτε με ασφάλεια!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)