sophiadavis25
Αναβοσβήνει το CEL με μπλε καπνό που υποδεικνύει αποτυχία του PCV
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
sophiadavis25 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το θέμα της βαλβίδας PCV. Φαίνεται ότι τα συμπτώματά μας ήταν πανομοιότυπα. Το Audi Q5 μου λειτουργεί επίσης τέλεια τώρα μετά τη διόρθωση, χωρίς πλέον καπνό ή προβλήματα ισχύος. Το ρελαντί είναι ομαλό και το σύστημα εξαερισμού λειτουργεί όπως προβλέπεται. Αναρωτιόμουν για το συνολικό κόστος της επισκευής σας; Στην περίπτωσή μου, υπήρχε επίσης μια μικρή διαρροή λαδιού που ανακάλυψαν κατά τη διάρκεια της συντήρησης και χρειαζόταν προσοχή. Θα ήταν καλό να συγκρίνετε αν η τιμολόγηση ήταν παρόμοια και αν εμφανίστηκαν άλλα προβλήματα μετά την επισκευή;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
juergen_becker1
Ευχαριστώ που ρωτήσατε για το κόστος επισκευής. Η δική μου δυσλειτουργία της βαλβίδας PCV επιλύθηκε πλήρως μετά τη διόρθωση, πληρώνοντας 360 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία. Το σύστημα εξαερισμού του στροφαλοθάλαμου λειτουργεί άψογα μετά την επισκευή, χωρίς να επανέλθει κανένα πρόβλημα καπνού ή εκπομπών ρύπων. Η συντήρηση διόρθωσε όλα τα αρχικά συμπτώματα, ο μπλε καπνός εξαφανίστηκε, η ισχύς αποκαταστάθηκε πλήρως και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά σε όλες τις ταχύτητες. Δεν εμφανίστηκαν πρόσθετα προβλήματα κατά τους μήνες που ακολούθησαν την επισκευή. Σε αντίθεση με τη δική σας περίπτωση, δεν είχα να αντιμετωπίσω διαρροές λαδιού, οπότε το συνολικό μου ποσό ήταν πιθανότατα χαμηλότερο από αυτό που πληρώσατε. Η βλάβη του συστήματος PCV εντοπίστηκε αρκετά νωρίς ώστε να αποφευχθεί η εμφάνιση δευτερευόντων προβλημάτων. Ένα σωστά λειτουργικό σύστημα PCV είναι ζωτικής σημασίας για την αποτροπή της συσσώρευσης υπερβολικής πίεσης και τη διατήρηση της σωστής λειτουργίας του κινητήρα. Η τακτική επιθεώρηση αυτών των εξαρτημάτων κατά τη διάρκεια της συνήθους συντήρησης μπορεί να βοηθήσει στη σύλληψη πιθανών προβλημάτων πριν προκαλέσουν πιο εκτεταμένη ζημιά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
sophiadavis25 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ όλους για τις χρήσιμες απαντήσεις. Τελικά έκανα τις επισκευές την περασμένη εβδομάδα και ήθελα να μοιραστώ την εμπειρία μου. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε τη δυσλειτουργία της βαλβίδας PCV και διαπίστωσε μια μικρή διαρροή λαδιού από τη φλάντζα του καλύμματος βαλβίδων. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 580 ευρώ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Το πρόβλημα με την πίεση του στροφαλοθάλαμου προκαλούσε διαρροή λαδιού μέσα από φθαρμένες τσιμούχες, δημιουργώντας αυτόν τον μπλε καπνό κατά την επιτάχυνση. Αντικατέστησαν το πλήρες σύστημα PCV, τη φλάντζα του καλύμματος βαλβίδας και καθάρισαν την εισαγωγή για να απομακρύνουν τα υπολείμματα λαδιού. Μετά τη συντήρηση, ο κινητήρας λειτουργεί τέλεια, χωρίς πλέον καπνό ή απώλεια ισχύος. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα εξαφανίστηκε και η επιτάχυνση είναι και πάλι ομαλή. Οι τακτικοί έλεγχοι συντήρησης θα μπορούσαν να το είχαν εντοπίσει νωρίτερα, αλλά τουλάχιστον η επισκευή απέτρεψε οποιαδήποτε σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Πραγματικά χαίρομαι που το διόρθωσα σωστά αντί να δοκιμάσω φθηνότερες προσωρινές λύσεις. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με αυτά που περιέγραψαν άλλοι με βλάβες στο σύστημα PCV. Για όποιον βλέπει παρόμοια προβλήματα, μην περιμένετε πολύ για να το ελέγξετε.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
juergen_becker1
Είχα τα ίδια συμπτώματα με το Audi A4 2.0T του 2015. Ο μπλε καπνός, η απώλεια ισχύος και το φως ελέγχου κινητήρα που αναβόσβηνε έδειχναν άμεσα ένα αποτυχημένο σύστημα βαλβίδων PCV που προκαλούσε υπερβολική πίεση στροφαλοθάλαμου. Η υπερβολική πίεση αναγκάζει το λάδι να περάσει μέσα από φθαρμένες τσιμούχες βαλβίδων, δημιουργώντας αυτόν τον μπλε καπνό κατά την επιτάχυνση. Μια φραγμένη ή κατεστραμμένη βαλβίδα PCV δεν μπορεί να ρυθμίσει σωστά τον εξαερισμό του στροφαλοθάλαμου, οδηγώντας σε κατανάλωση λαδιού και πιθανή εσωτερική βλάβη του κινητήρα, αν δεν αντιμετωπιστεί. Στην περίπτωσή μου, ολόκληρο το σύστημα PCV χρειάστηκε αντικατάσταση, καθώς το διάφραγμα είχε σκιστεί και η βαλβίδα είχε κολλήσει ανοιχτή. Αυτό επέτρεπε τη διοχέτευση μη μετρημένου αέρα στην εισαγωγή, προκαλώντας τραχύ ρελαντί και προβλήματα εκπομπής ρύπων. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της βαλβίδας PCV, του συγκροτήματος του καλύμματος βαλβίδων και τον καθαρισμό της πολλαπλής εισαγωγής λόγω μόλυνσης από λάδι. Πρόκειται για ένα σοβαρό ζήτημα που δεν πρέπει να αναβάλλεται. Ένα αποτυχημένο σύστημα PCV μπορεί να προκαλέσει: Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που συμβαίνει με την αποτυχία του συστήματος PCV σε αυτούς τους κινητήρες. Η σωστή επιδιόρθωση με την πρώτη φορά αποτρέπει πιο δαπανηρές επισκευές αργότερα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)