100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

rainerfire1

Alfa GT JTD Απώλεια ισχύος που εντοπίζεται στον αισθητήρα πολλαπλών αγωγών

Ψάχνω για βοήθεια με την Alfa GT 1.9 JTD του 2007. Ο κινητήρας άρχισε να λειτουργεί πρόσφατα με αισθητή απώλεια ισχύος και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και η απόκριση στο γκάζι είναι υποτονική. Η διάγνωσή μου υποδεικνύει ένα πιθανό πρόβλημα με τον αισθητήρα πίεσης της πολλαπλής πίεσης. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια βλάβη αισθητήρα σε αυτόν τον κινητήρα; Ενδιαφέρομαι κυρίως για τις εμπειρίες επισκευής και για το αν η αντικατάσταση του αισθητήρα διόρθωσε αυτά τα συμπτώματα. Επίσης, αναρωτιέμαι για το τυπικό κόστος επισκευής και αν υπάρχουν συγκεκριμένα πράγματα που πρέπει να προσέξετε κατά την αντικατάσταση του αισθητήρα. Ευχαριστώ εκ των προτέρων για την ανταλλαγή απόψεων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

janweber91

Έχοντας κάποια εμπειρία με αυτούς τους κινητήρες, αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με την Alfa 159 1.9 JTD του 2009. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα, κακή απόδοση του κινητήρα, υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου και προβλήματα απόκρισης στο γκάζι. Η αρχική διάγνωση υπέδειξε πρόβλημα με τον αισθητήρα MAP, αλλά όταν το πήγα στο συνεργείο, ανακάλυψαν μια σημαντική διαρροή κενού που επηρέαζε τις μετρήσεις της πίεσης στην πολλαπλή. Η διαρροή προκαλούσε λανθασμένες ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης, με αποτέλεσμα το σύστημα διαχείρισης κινητήρα να λαμβάνει εσφαλμένα δεδομένα. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 235 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε διαγνωστικά, ανταλλακτικά και εργασία. Μετά την επιδιόρθωση της διαρροής κενού, η απόδοση του κινητήρα επανήλθε στο φυσιολογικό και η κατανάλωση καυσίμου βελτιώθηκε σημαντικά. Προτού βγάλετε συμπεράσματα για τον ίδιο τον αισθητήρα MAP, ίσως να θέλετε να ελέγξετε ολόκληρο το σύστημα εισαγωγής για διαρροές. Σε πολλές περιπτώσεις, ο αισθητήρας του αυτοκινήτου λειτουργεί σωστά, αλλά εξωτερικοί παράγοντες όπως οι διαρροές κενού μπορούν να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα. Για να δώσετε πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων από το διαγνωστικό; Έχετε παρατηρήσει ασυνήθιστους ήχους από το χώρο του κινητήρα; Πότε πρωτοεμφανίστηκαν αυτά τα συμπτώματα, σταδιακά ή ξαφνικά; Έχει γίνει κάποια πρόσφατη συντήρηση στο σύστημα εισαγωγής; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ με το όχημά μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

rainerfire1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τα σχόλια. Λαμβάνω τον κωδικό σφάλματος DTC P0105 από το διαγνωστικό μου εργαλείο. Τα συμπτώματα εμφανίστηκαν σταδιακά τις τελευταίες 2 εβδομάδες. Πραγματοποίησα κανονικό σέρβις στα 91524 KM και τότε όλα ήταν εντάξει. Δεν υπάρχουν περίεργοι ήχοι από το χώρο του κινητήρα, μόνο η κακή απόδοση του κινητήρα και η υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου όπως αναφέρθηκε. Έλεγξα για διαρροές κενού, αλλά δεν βρήκα κάτι προφανές. Η πολλαπλή εισαγωγής και οι γύρω συνδέσεις φαίνονται άθικτες. Με βάση τις ενδείξεις του αισθητήρα πολλαπλή εισαγωγής στο διαγνωστικό μου εργαλείο, οι τιμές δεν συνάδουν με τις κανονικές παραμέτρους λειτουργίας, γεγονός που υποδηλώνει έντονα βλάβη του αισθητήρα και όχι πρόβλημα κενού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

janweber91

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Η περίπτωσή σας φαίνεται να διαφέρει από αυτό που βίωσα με την Alfa 159 μου. Ενώ το πρόβλημά μου προκλήθηκε από διαρροή κενού, τα δικά σας διαγνωστικά δεδομένα που υποδεικνύουν ασυνεχείς ενδείξεις του αισθητήρα MAP και ο κωδικός P0105 υποδεικνύουν άμεσα έναν ελαττωματικό αισθητήρα πολλαπλής εισαγωγής. Οι αισθητήρες του αυτοκινήτου σε αυτούς τους κινητήρες είναι αρκετά ευαίσθητοι, και μετά τον έλεγχο των χιλιομέτρων σας, είναι λογικό ο αισθητήρας MAP να παρουσιάζει βλάβη. Η σταδιακή εμφάνιση των συμπτωμάτων και οι ασυνεπείς ενδείξεις είναι τυπικές ενδείξεις ενός υποβαθμισμένου αισθητήρα αυτοκινήτου και όχι μιας ξαφνικής διαρροής κενού. Στην περίπτωσή μου, αφού διόρθωσα τη διαρροή κενού, κατέληξα να αντικαταστήσω τον αισθητήρα MAP ένα χρόνο αργότερα, όταν πραγματικά απέτυχε. Η αντικατάσταση του αισθητήρα ήταν απλή και κόστισε περίπου 180 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Η βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα ήταν άμεση μετά την τοποθέτηση του νέου αισθητήρα πολλαπλή ροής. Μερικές συμβουλές από την εμπειρία μου: Βεβαιωθείτε ότι ο ηλεκτρικός σύνδεσμος έχει καθαριστεί καλά πριν από την τοποθέτηση του νέου αισθητήρα, Ελέγξτε διπλά ότι ο αισθητήρας είναι σωστά τοποθετημένος για την αποφυγή λανθασμένων ενδείξεων, Διαγράψτε τους κωδικούς του κινητήρα μετά την αντικατάσταση, Αφήστε το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα να επανεκπαιδευτεί για βέλτιστη απόδοση Λαμβάνοντας υπόψη τα διαγνωστικά σας αποτελέσματα και την απουσία διαρροών κενού, η αντικατάσταση του αισθητήρα MAP θα πρέπει να επιλύσει τα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα και να επαναφέρει την κατανάλωση καυσίμου σε φυσιολογικά επίπεδα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

rainerfire1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες. Θα προχωρήσω στην αντικατάσταση του αισθητήρα MAP, αφού όλα δείχνουν ότι αυτός είναι ο ένοχος. Ο κωδικός σφάλματος P0105 και οι ασυνεχείς ενδείξεις πίεσης στην πολλαπλή πίεση φαίνονται πειστικές, ειδικά χωρίς να έχουν βρεθεί διαρροές κενού. Η εμπειρία σας με την αντικατάσταση του αισθητήρα είναι αρκετά χρήσιμη. Το κόστος των 180 ευρώ φαίνεται λογικό και εκτιμώ τις συμβουλές εγκατάστασης σχετικά με τον καθαρισμό των συνδέσεων και τη σωστή τοποθέτηση. Χαίρομαι που γνωρίζω ότι η βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα ήταν άμεση μετά την επιδιόρθωση του αισθητήρα πολλαπλής εισαγωγής. Θα παραγγείλω τα ανταλλακτικά και θα το τακτοποιήσω σύντομα. Η υποβαθμισμένη απόδοση του κινητήρα και η υψηλή κατανάλωση καυσίμου έχουν συνεχιστεί αρκετά. Θα αναφέρω μόλις ολοκληρωθεί η επισκευή σε περίπτωση που άλλοι αντιμετωπίσουν παρόμοια προβλήματα αστοχίας του αισθητήρα στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: