Αιτίες και λύσεις για την προειδοποιητική λυχνία πίεσης λαδιού VW Up

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Polo 2013 μου με τον κινητήρα 1.2 TSI. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία σε κινητήρες VW, αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς μια ελαττωματική ένδειξη αισθητήρα θερμοκρασίας λαδιού. Αφού έλεγξα τα βασικά όπως η στάθμη και η πίεση λαδιού, παρατήρησα ότι οι ενδείξεις θερμοκρασίας κινητήρα ήταν ασυνεπείς. Το συνεργείο διαπίστωσε ότι ο σύνδεσμος καλωδίωσης στον αισθητήρα θερμοκρασίας λαδιού είχε διαβρωθεί, προκαλώντας διακοπτόμενες ψευδείς ενδείξεις και προειδοποιητικά φώτα. Η επιδιόρθωση ήταν απλούστερη από ό,τι αναμενόταν, καθάρισαν τους ακροδέκτες του συνδέσμου και αντικατέστησαν το κατεστραμμένο τμήμα καλωδίωσης κοντά στον αισθητήρα κινητήρα. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ συμπεριλαμβανομένου του χρόνου διάγνωσης. Δεν χρειάστηκε αντικατάσταση ολόκληρου του αισθητήρα στην περίπτωσή μου. Πριν προτείνω πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Μέγεθος και τύπος κινητήρα, Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Πότε ακριβώς εμφανίζονται αυτές οι προειδοποιήσεις (κρύα εκκίνηση, οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο κ.λπ.); Υπάρχουν άλλα προειδοποιητικά φώτα ή ασυνήθιστες ενδείξεις; Αυτό θα βοηθούσε να προσδιοριστεί εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα, καθώς τα προβλήματα αισθητήρα θερμοκρασίας μπορεί να έχουν διάφορες αιτίες σε διαφορετικά μοντέλα VW. Οι προειδοποιήσεις πίεσης λαδιού σας μπορεί να σχετίζονται είτε με τον αισθητήρα θερμοκρασίας λαδιού είτε με πρόβλημα καλωδίωσης, αλλά είναι καλύτερο να ελεγχθούν πρώτα οι ακριβείς κωδικοί σφαλμάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτή την εμπειρία. Μόλις έκανα σέρβις στα 50625 χλμ. και λίγο αργότερα άρχισα να παρατηρώ αυτά τα προειδοποιητικά φώτα. Στην περίπτωσή μου, οι προειδοποιήσεις εμφανίζονται κυρίως κατά τις εκκινήσεις σε κρύο κινητήρα και περιστασιακά κατά την οδήγηση στην πόλη. Αφού διάβασα την ανάρτησή σας, έλεγξα τους συνδετήρες γύρω από τον αισθητήρα θερμοκρασίας λαδιού και βρήκα ορατή διάβρωση. Η καλωδίωση του αυτοκινητικού αισθητήρα φαίνεται φθαρμένη και σε αυτήν την περιοχή. Οι ενδείξεις του μετρητή λαδιού κυμαίνονται αρκετά, γεγονός που ταιριάζει με την περιγραφή σας για διαλείποντα προβλήματα αισθητήρα. Δεδομένου ότι η πίεση λαδιού του κινητήρα φαίνεται φυσιολογική κατά την δοκιμή, νομίζω ότι θα ζητήσω από το συνεργείο να επικεντρωθεί στις συνδέσεις του αισθητήρα πρώτα, πριν αντικαταστήσει ολόκληρη τη μονάδα αισθητήρα λαδιού. Το κόστος επισκευής 95€ που αναφέρατε ακούγεται πολύ καλύτερο από μια πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα. Θα ενημερώσω μόλις το ελέγξω, αλλά η σύνδεση καλωδίωσης φαίνεται σίγουρα ως ο κύριος ύποπτος εδώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που βρήκατε παρόμοια συμπτώματα με τις συνδέσεις του αισθητήρα. Τα χιλιόμετρά σας είναι αρκετά κοντά σε αυτά που άρχισα να αντιμετωπίζω αυτά τα προβλήματα (τα δικά μου ήταν περίπου 48000 χλμ). Οι μεταβαλλόμενες ενδείξεις του μετρητή λαδιού σε συνδυασμό με τις προειδοποιήσεις ψυχρής εκκίνησης δείχνουν έντονα προβλήματα ηλεκτρικής σύνδεσης. Το σύστημα αισθητήρα θερμοκρασίας κινητήρα σε αυτούς τους κινητήρες VW είναι αρκετά ευαίσθητο σε προβλήματα σύνδεσης, ειδικά γύρω από το καλώδιο καλωδίωσης κοντά στο καρτερ λαδιού. Αφού επισκεύασα τις διαβρωμένες συνδέσεις στο δικό μου, η διάγνωση του αυτοκινήτου έδειξε καθαρές ενδείξεις χωρίς περισσότερες προειδοποιητικές λυχνίες για πάνω από 30000 χλμ τώρα. Το συνεργείο εφάρμοσε επίσης λίγο διηλεκτρικό γράσο στις επαφές του αισθητήρα για να αποτρέψει μελλοντική διάβρωση. Μία συμβουλή από την εμπειρία μου: να ελέγξουν ολόκληρο το καλώδιο καλωδίωσης των αισθητήρων του κινητήρα ενώ βρίσκονται σε αυτό. Μερικές φορές η υγρασία μπορεί να μετακινηθεί κατά μήκος του καλωδίου και να επηρεάσει πολλαπλές συνδέσεις. Η διόρθωση όλων των πιθανών προβληματικών σημείων ταυτόχρονα με έσωσε από επαναλαμβανόμενες επισκέψεις. Η διάγνωση και η επισκευή του αισθητήρα θερμοκρασίας θα πρέπει πράγματι να κοστίζουν πολύ λιγότερο από την αντικατάσταση εξαρτημάτων. Απλώς βεβαιωθείτε ότι διαγράφουν τους κωδικούς σφαλμάτων μετά την επισκευή των συνδέσεων για να λάβετε ακριβείς μετρήσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την συμβουλή. Μόλις γύρισα από το συνεργείο και ήθελα να μοιραστώ το αποτέλεσμα. Είχατε δίκιο για την καλωδίωση, βρήκαν σημαντική διάβρωση στο καλώδιο του αισθητήρα του κινητήρα, όχι μόνο στην σύνδεση του αισθητήρα θερμοκρασίας λαδιού. Η διάγνωση του αυτοκινήτου έδειξε πολλαπλά διακοπτόμενα σφάλματα που σχετίζονται με την ένδειξη και την θερμοκρασία λαδιού. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 120€, συμπεριλαμβανομένου του καθαρισμού όλων των συνδέσεων των αισθητήρων, της αντικατάστασης ενός τμήματος κατεστραμμένης καλωδίωσης και της εφαρμογής προστατευτικής επίστρωσης για την πρόληψη μελλοντικής διάβρωσης. Η προειδοποιητική λυχνία πίεσης λαδιού δεν έχει ανάψει από τότε που έγινε η επισκευή και οι ενδείξεις θερμοκρασίας κινητήρα είναι πλέον σταθερές. Καθάρισαν επίσης όλους τους αποθηκευμένους κωδικούς σφαλμάτων μετά την επιδιόρθωση. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που έλεγξα πρώτα τις συνδέσεις αντί να προχωρήσω απευθείας στην αντικατάσταση του συγκροτήματος αισθητήρων αυτοκινήτου. Για όποιον αναζητά παρόμοια προβλήματα, αξίζει σίγουρα να ελέγξετε αυτές τις συνδέσεις αισθητήρων πριν υποθέσετε ότι χρειάζεστε νέα εξαρτήματα. Τα προειδοποιητικά φώτα μπορεί να είναι αρκετά παραπλανητικά όταν πρόκειται απλώς για πρόβλημα καλωδίωσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)