A2 Οδηγός βλαβών και επισκευών μονάδας ελέγχου μετάδοσης κίνησης

Είχα παρόμοια προβλήματα μετάδοσης με ένα A3 2.0 TFSI του 2008. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράφετε, τραχιά λειτουργία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, τρίξιμο κατά τις αλλαγές και τελικά ενεργοποίηση της λειτουργίας limp mode. Η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων ήταν πράγματι η βασική αιτία. Κατά τη διάγνωση, πολλαπλοί κωδικοί σφάλματος έδειχναν εσωτερικές βλάβες στη μονάδα ελέγχου. Το πρόβλημα έγινε αρκετά σοβαρό ώστε το κιβώτιο ταχυτήτων να αποσυνδέεται από το πουθενά κατά την οδήγηση. Η επισκευή απαιτούσε αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων, καθώς και επανακωδικοποίηση και προσαρμογή της νέας μονάδας ώστε να λειτουργεί με τα συστήματα του οχήματος. Αυτή δεν είναι μια απλή επισκευή, χρειάζεται εξειδικευμένος διαγνωστικός εξοπλισμός και κατάλληλες γνώσεις κωδικοποίησης. Τα προβλήματα του κιβωτίου ταχυτήτων που περιγράφετε, ειδικά τα μη ανταποκρινόμενα χειριστήρια και η λειτουργία έκτακτης ανάγκης, υποδηλώνουν έντονα βλάβη της μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτές οι μονάδες συνήθως αποτυγχάνουν σε αυτή την πλατφόρμα μεταξύ 150-180k km. Δεδομένων των χιλιομέτρων σας, αυτή η χρονική στιγμή ταιριάζει με το τυπικό μοτίβο βλάβης. Αυτό απαιτεί προσοχή από ένα συνεργείο με κατάλληλες διαγνωστικές δυνατότητες. Η ασυνήθιστη συμπεριφορά αλλαγής ταχυτήτων μπορεί να οδηγήσει σε εσωτερική βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων, εάν δεν ελεγχθεί. Θα σας συνιστούσα να το διαγνώσετε σωστά παρά να συνεχίσετε να οδηγείτε με αυτά τα συμπτώματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας από το Α3. Πρόσφατα αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με τη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων A2. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων παρουσίασε παρόμοια συμπτώματα και μπήκε επίσης σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Μετά τη διάγνωση, διαπιστώθηκε ότι η ECU του αυτοκινήτου είχε δυσλειτουργία και χρειαζόταν αντικατάσταση. Απλά αναρωτιέμαι, θυμάστε το τελικό κόστος επισκευής για τα προβλήματα του κιβωτίου ταχυτήτων σας; Επίσης, όλα λειτούργησαν ομαλά μετά την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου ή παρατηρήσατε άλλα προβλήματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που ρωτήσατε για το κόστος. Η δική μου επισκευή του ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων κατέληξε να κοστίζει 1000 ευρώ για την πλήρη επιδιόρθωση, που περιλάμβανε τη νέα μονάδα ελέγχου, τον προγραμματισμό και την εργασία. Σίγουρα άξιζε την επένδυση. Μπορώ με χαρά να αναφέρω ότι μετά την αντικατάσταση της ελαττωματικής μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί άψογα. Ο υπολογιστής του αυτοκινήτου επικοινωνεί πλέον σωστά με το κιβώτιο ταχυτήτων και όλα εκείνα τα ανησυχητικά συμπτώματα εξαφανίστηκαν εντελώς. Δεν υπάρχουν πλέον τραχιές αλλαγές, παράξενοι θόρυβοι ή ενεργοποιήσεις λειτουργίας έκτακτης ανάγκης. Έχει περάσει πάνω από ένας χρόνος τώρα και τα προβλήματα του κιβωτίου ταχυτήτων δεν επέστρεψαν ποτέ. Οι αλλαγές ταχυτήτων είναι και πάλι ομαλές και οι επιλογείς ταχυτήτων ανταποκρίνονται άμεσα. Η αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου από ένα εξειδικευμένο συνεργείο ήταν σίγουρα η σωστή απόφαση για την επίλυση αυτών των προβλημάτων μετάδοσης. Το συνεργείο ανέφερε επίσης ότι αυτές οι μονάδες ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων είναι ένα γνωστό αδύναμο σημείο, οπότε είναι αρκετά συνηθισμένο να χρειάζονται αντικατάσταση περίπου σε αυτά τα χιλιόμετρα. Χαίρομαι που ακούω ότι τακτοποιήσατε και εσείς το δικό σας, αυτά τα συμπτώματα χρειάζονται πραγματικά την κατάλληλη προσοχή για να αποφευχθεί μια πιο σοβαρή ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις ολοκληρώθηκε η διάγνωση του κιβωτίου ταχυτήτων μου σε εξειδικευμένο συνεργείο την περασμένη εβδομάδα. Αφού είδα το κόστος επισκευής του κιβωτίου ταχυτήτων σε διάφορα μέρη, πήγα σε ένα συνεργείο που ειδικεύεται σε θέματα κιβωτίων ταχυτήτων. Η αντικατάσταση της ECU αυτοκινήτου συν τον προγραμματισμό ανήλθε συνολικά στα 1200 ευρώ. Ο μηχανικός ολοκλήρωσε την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου σε περίπου 4 ώρες. Έπρεπε να επαναπρογραμματίσουν πλήρως τη νέα μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων και να εκτελέσουν αρκετές δοκιμές προσαρμογής. Η διαφορά είναι απίστευτη, δεν υπάρχει πλέον τριγμός, δισταγμός ή προειδοποιήσεις λειτουργίας έκτακτης ανάγκης. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει και πάλι τέλεια. Άξιζε σίγουρα να πληρώσω λίγο παραπάνω για έναν κατάλληλο ειδικό σε θέματα μετάδοσης αντί να ρισκάρω περαιτέρω προβλήματα σε ένα γενικό συνεργείο. Χαίρομαι που πρόλαβα το πρόβλημα πριν προκαλέσει εσωτερική ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων. Θα ενημερώσω αν προκύψουν νέα προβλήματα, αλλά μέχρι στιγμής η διόρθωση φαίνεται σταθερή μετά από 2 εβδομάδες καθημερινής οδήγησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τι είναι η βλάβη της λειτουργίας A2T Vites; Το όχημα είναι Nissan Micra Αυτόματο μοντέλο 2006

(Μεταφράστηκε από Τουρκικά)

Η "δυσλειτουργία λειτουργίας ταχύτητας T" θα μπορούσε να υποδηλώνει πρόβλημα με τον αισθητήρα ταχύτητας μετάδοσης ή σχετικά εξαρτήματα. Ξεκινήστε ελέγχοντας την στάθμη και την κατάσταση του υγρού μετάδοσης, καθώς το χαμηλό ή βρώμικο υγρό μπορεί να επηρεάσει τις ενδείξεις του αισθητήρα. Εάν το υγρό είναι εντάξει, το επόμενο βήμα θα ήταν να επιθεωρήσετε τον αισθητήρα ταχύτητας μετάδοσης για τυχόν σημάδια φθοράς ή χαλαρές συνδέσεις. Εάν δεν είστε σίγουροι ή το πρόβλημα παραμένει, συνιστάται να ζητήσετε από έναν επαγγελματία να διαγνώσει το πρόβλημα, καθώς αυτό θα μπορούσε να επηρεάσει την απόδοση και την ασφάλεια του οχήματος. Ενημερώστε με πώς πηγαίνει ή αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)