BerniSchill
991 Υπερθέρμανση: Μυστήριο βαλβίδας ψυκτικού υγρού Χρειάζεται επιδιόρθωση από εμπειρογνώμονα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
BerniSchill (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετωπίζω. Μπορώ να ρωτήσω πόσο σας κόστισε τελικά η επισκευή; Και είχατε άλλα προβλήματα με το σύστημα ψύξης από τότε που το έφτιαξαν; Απλά προσπαθώ να έχω μια ιδέα για το τι με περιμένει εδώ.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
NinaTuningQueen
Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που σας δίνω μια ενημέρωση! Αφού ακολούθησα τη συμβουλή σας, πήγα την Cayman S μου για έλεγχο στον αντιπρόσωπο της Porsche και είχατε δίκιο, ήταν σίγουρα η βαλβίδα παράκαμψης ψυκτικού υγρού. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 155€ για την επιδιόρθωση της σύνδεσης του καλωδίου που παρουσίαζε πρόβλημα. Αρκετά λογικό, δεδομένου ότι επρόκειτο για σέρβις από αντιπρόσωπο. Και εδώ είναι τα καλά νέα, από τότε που το έφτιαξα το περασμένο καλοκαίρι, δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα με το σύστημα ψύξης. Το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν όνειρο, χωρίς άλλες λυχνίες ελέγχου κινητήρα ή προβλήματα θερμοκρασίας. Είναι σαν να υπάρχει διαφορά ημέρας και νύχτας! Ειλικρινά, χαίρομαι πραγματικά που δεν προσπάθησα να κάνω περικοπές με έναν γενικό μηχανικό. Τα παιδιά της Porsche ήξεραν ακριβώς τι έψαχναν και το τακτοποίησαν σωστά. Τα χρήματα ξοδεύτηκαν καλά, αν με ρωτάτε. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει στην απόφασή σας! Ενημερώστε μας για το πώς θα πάνε τα πράγματα με τη δική σας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
BerniSchill (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομέρειες! Στην πραγματικότητα μόλις επέστρεψα από τον αντιπρόσωπο της Porsche. Είχατε απόλυτο δίκιο να πάτε σε έναν ειδικό. Βρήκαν το ίδιο πρόβλημα, η βαλβίδα παράκαμψης του ψυκτικού υγρού δεν λειτουργούσε, και το διόρθωσαν αμέσως. Μου κόστισε περίπου 180€ συνολικά, αλλά ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Η όλη εμπειρία ήταν πολύ καλύτερη από τον προηγούμενο μηχανικό μου. Η ομάδα του αντιπροσώπου ήταν εξαιρετικά επαγγελματική, εξήγησε τα πάντα με σαφήνεια και με έβγαλε μέσα σε μια μέρα. Το αυτοκίνητο δουλεύει τέλεια τώρα, δεν υπάρχει πια το φως ελέγχου κινητήρα και ο δείκτης θερμοκρασίας παραμένει ακριβώς εκεί που πρέπει να είναι. Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθεια όλων σε αυτό το θέμα. Μερικές φορές αξίζει να δαγκώνεις τη σφαίρα και να απευθύνεσαι στους ειδικούς. Μάλλον βρήκα τον νέο μου μηχανικό! Να προσέχετε όλοι!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
NinaTuningQueen
Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την Porsche Cayman S του 2015 το περασμένο καλοκαίρι. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς αυτά που περιγράφεις, η θερμοκρασία του κινητήρα ανέβαινε και το CEL άναβε. Αποδείχθηκε ότι ήταν η σύνδεση του καλωδίου της βαλβίδας παράκαμψης του ψυκτικού υγρού που είχε χαλαρώσει και προκαλούσε ακατάλληλη ρύθμιση της ροής του ψυκτικού υγρού. Το πήγα στον αντιπρόσωπο της Porsche στην πόλη μου και διέγνωσαν το πρόβλημα πολύ γρήγορα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος της βαλβίδας παράκαμψης, καθώς το σημείο σύνδεσης είχε φθαρεί. Δεν ήταν ένα πολύ σοβαρό ζήτημα, αλλά σίγουρα δεν ήταν κάτι που θέλετε να αγνοήσετε, αφού μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση του κινητήρα αν δεν το ελέγξετε. Από την εμπειρία μου στο συνεργείο, η επισκευή ήταν απλή, αλλά απαιτούσε ειδικά διαγνωστικά εργαλεία της Porsche για τη σωστή επαναφορά του συστήματος. Το όλο θέμα χρειάστηκε περίπου μια μέρα για να επιδιορθωθεί, και έκαναν επίσης μια πλήρη επιθεώρηση του συστήματος ψυκτικού υγρού, ενώ ήταν σε αυτό. Αν ήμουν στη θέση σας, θα το πήγαινα σίγουρα σε έναν πιστοποιημένο αντιπρόσωπο Porsche ή σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο Porsche για αυτό το θέμα. Δεν αξίζει τον κόπο να ρισκάρετε περαιτέρω ζημιά με έναν γενικό μηχανικό που μπορεί να μην είναι εξοικειωμένος με τις ιδιαιτερότητες του συστήματος ψύξης της 991. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)