Θέματα μετάδοσης Astra: Βοήθεια!

Γεια σας! Μπορώ να καταλάβω, είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Vauxhall Insignia του 2014 πέρυσι. Θα έλεγα ότι έχω κάποια εμπειρία με τα αυτοκίνητα, αρκετή για να κάνω βασική συντήρηση αλλά όχι μεγάλες επισκευές. Τα συμπτώματά μου ήταν σχεδόν πανομοιότυπα με αυτά που περιγράφεις. Αφού το πήγα στο συνεργείο της εμπιστοσύνης μου, αποδείχθηκε ότι επρόκειτο για ελαττωματική μονάδα ελέγχου μετάδοσης. Χρειάστηκε να πληρώσω περίπου 1000€ για να το τακτοποιήσω, αλλά από τότε λειτουργεί ομαλά. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε περισσότερες λεπτομέρειες για το Astra σας; Όπως τα χιλιόμετρα, το μέγεθος του κινητήρα και αν έχετε παρατηρήσει κάποια συγκεκριμένα μοτίβα όταν εμφανίζονται τα προβλήματα (όπως όταν το αυτοκίνητο είναι κρύο ή κατά τη διάρκεια συγκεκριμένων αλλαγών ταχυτήτων); Αυτό θα σας βοηθούσε να προσδιορίσετε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ. Επίσης, κάνατε πρόσφατα σέρβις στο κιβώτιο ταχυτήτων; Απλά για να αποκλείσετε απλούστερα προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το Astra μου μόλις συμπλήρωσε 90105 χιλιόμετρα και έκανε το τελευταίο του σέρβις πριν από περίπου 4 μήνες. Το πρόβλημα τείνει να συμβαίνει περισσότερο όταν το αυτοκίνητο είναι ζεσταμένο, ειδικά κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο. Είναι πιο αισθητό κατά την αλλαγή μεταξύ 3ης και 4ης ταχύτητας. Πραγματικά ελπίζω να μην είναι τόσο ακριβό όσο ήταν η επισκευή σας! Η αντικατάσταση της TCU έγινε σε αντιπρόσωπο της Vauxhall ή σε ανεξάρτητο συνεργείο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ναι, θυμάμαι πολύ καλά τα προβλήματα του Insignia μου, μου προκάλεσε αρκετό πονοκέφαλο! Για να απαντήσω στην ερώτησή σου σχετικά με την αντικατάσταση του TCU, τελικά πήγα σε έναν ανεξάρτητο ειδικό. Βρήκα ένα πολύ καλό κατάστημα που ειδικεύεται στα κιβώτια ταχυτήτων της Vauxhall, και με χρέωσε λιγότερο από αυτό που μου πρότεινε ο αντιπρόσωπος (ήθελαν σχεδόν 1400€!). Τα συμπτώματά σας ακούγονται πραγματικά παρόμοια με αυτά που βίωσα εγώ, ειδικά αυτό το θέμα με την 3η προς την 4η ταχύτητα. Το αυτοκίνητό μου είχε περίπου 85.000 χιλιόμετρα όταν άρχισε να συμπεριφέρεται άσχημα. Το γεγονός ότι το δικό σας συμβαίνει περισσότερο όταν ζεσταίνεται και κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο, είναι ακριβώς αυτό που αντιμετώπισα κι εγώ. Κάτι που δεν ανέφερα στην πρώτη μου απάντηση, πριν αντικαταστήσω το TCU, δοκίμασα πρώτα να αλλάξω το υγρό μετάδοσης (μου κόστισε περίπου 150€), ελπίζοντας ότι θα έλυνε το πρόβλημα. Δεν λειτούργησε στην περίπτωσή μου, αλλά ίσως αξίζει να το ελέγξεις στην περίπτωσή σου, αφού είσαι στα 90K KM. Να σου πω κάτι, αν είσαι κοντά [προσπαθείς να κρατήσεις τα έξοδα χαμηλά], μπορώ να σου συστήσω το εξειδικευμένο κατάστημα που χρησιμοποίησα. Πραγματικά ήξεραν τα πράγματα με τα Vauxhalls, και προσφέρουν ακόμη και 2 χρόνια εγγύηση για τις επισκευές του TCU. Πείτε μου αν θέλετε τα στοιχεία τους!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Πραγματικά εκτιμώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας και τη συμβουλή σχετικά με τον ανεξάρτητο ειδικό. Νομίζω ότι θα ξεκινήσω με τον έλεγχο του υγρού μετάδοσης πρώτα, τουλάχιστον είναι μια φθηνότερη επιλογή για να αποκλειστεί πριν βουτήξω στην αντικατάσταση του TCU. Το πορτοφόλι μου σίγουρα ελπίζει ότι είναι μόνο το υγρό! Το κατάστημα που ανέφερες ακούγεται πολύ καλό, ειδικά με αυτή την εγγύηση. Στην πραγματικότητα βρίσκομαι στο Μάντσεστερ, οπότε αν ο ειδικός σας είναι κάπου κοντά, θα ήθελα πολύ να μάθω τα στοιχεία του. Σίγουρα προτιμώ να πάω σε κάποιον που γνωρίζει τον τρόπο τους γύρω από τα Vauxhalls ειδικά παρά να ρισκάρω με ένα ασυνήθιστο γκαράζ. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας! Θα σας κρατήσω ενήμερους για το τι θα μάθω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)