Θέματα θέρμανσης καυσίμου του Dodge Caravan που προκαλούν σβήσιμο του κινητήρα

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Dodge Grand Caravan του 2012. Έχοντας κάποια εμπειρία στη συντήρηση κινητήρων ντίζελ, τα συμπτώματα αυτά μου φαίνονταν οικεία, ειδικά η απώλεια ισχύος και το τραχύ ρελαντί. Το σύστημα καυσίμου έδειχνε παρόμοια προειδοποιητικά σημάδια, ασταθή απόδοση και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Το πήγα στο τακτικό μου συνεργείο, όπου διέγνωσαν ελαττωματική σύνδεση καλωδίου στο θερμαντήρα του φίλτρου καυσίμου. Η σύνδεση είχε διαβρωθεί με την πάροδο του χρόνου, επηρεάζοντας ολόκληρη την απόδοση του συστήματος καυσίμου. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της καλωδίωσης και τον έλεγχο των συνδέσεων των σωληνώσεων καυσίμου. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ για ανταλλακτικά και εργασία. Μετά τη διόρθωση, η απόδοση του καυσίμου βελτιώθηκε σημαντικά και τα προβλήματα κρύας εκκίνησης εξαφανίστηκαν εντελώς. Πριν προτείνετε κάτι συγκεκριμένο, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση του οχήματός σας, Οποιαδήποτε πρόσφατη συντήρηση του συστήματος καυσίμου, Ακριβής κωδικός σφάλματος που εμφανίζεται, Καιρικές συνθήκες κατά την εμφάνιση των προβλημάτων, Οποιεσδήποτε άλλες προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθούσαν να επιβεβαιώσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ. Η σωστή διάγνωση είναι ζωτικής σημασίας, καθώς παρόμοια συμπτώματα μπορεί μερικές φορές να υποδηλώνουν διαφορετικά προβλήματα στο σύστημα καυσίμου στους κινητήρες ντίζελ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις έκανα το τακτικό σέρβις μου στα 53852 KM. Από τότε τα προβλήματα με την εκκίνηση εν ψυχρώ έχουν γίνει πιο συχνά. Όταν καθάρισα τον κωδικό σφάλματος επανήλθε ως P0380. Το σταμάτημα συμβαίνει κυρίως στο ρελαντί και η απώλεια ισχύος είναι αισθητή όταν επιταχύνετε. Ο πετρελαιοκινητήρας δυσκολεύεται να διατηρήσει σταθερές στροφές, επηρεάζοντας τη συνολική αποδοτικότητα του καυσίμου. Η κατανάλωση καυσίμου έχει αυξηθεί κατά περίπου 3 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Στο ταμπλό δεν εμφανίζονται άλλες προειδοποιητικές λυχνίες και η θερμοκρασία του κινητήρα παραμένει κανονική. Αυτή η ασταθής απόδοση με ανησυχεί πραγματικά, ειδικά από τη στιγμή που αυτά τα προβλήματα άρχισαν να εμφανίζονται αμέσως μετά από έναν συνήθη έλεγχο συντήρησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Καλό που δώσατε αυτές τις λεπτομέρειες, ο κωδικός P0380 ταιριάζει ακριβώς με αυτό που βίωσα με το Caravan μου. Αυτό το σφάλμα σχετίζεται συγκεκριμένα με το κύκλωμα θέρμανσης του μπουζί πυράκτωσης, το οποίο συνδέεται με την αρχική μας συζήτηση σχετικά με το σύστημα θέρμανσης του φίλτρου καυσίμου. Μετά την επισκευή μου, παρακολούθησα στενά την κατανάλωση καυσίμου και την είδα να πέφτει στο φυσιολογικό επίπεδο μέσα σε ένα ντεπόζιτο. Η αύξησή σας κατά 3L/100km ταιριάζει με το μοτίβο που παρατήρησα πριν από τη διόρθωση. Το πρόβλημα με το σταμάτημα στο ρελαντί και την απώλεια ισχύος κατά την επιτάχυνση εξαλείφθηκε επίσης αμέσως μετά την επισκευή. Εφόσον τα προβλήματά σας ξεκίνησαν μετά το σέρβις ρουτίνας, ζητήστε από το συνεργείο να ελέγξει αν το φίλτρο καυσίμου εξαερώθηκε σωστά μετά την αντικατάσταση. Ο αέρας στις γραμμές καυσίμου μπορεί να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα. Στην περίπτωσή μου, βρήκαν τόσο το πρόβλημα καλωδίωσης όσο και κάποιες θήκες αέρα στο σύστημα καυσίμου. Η κανονική ένδειξη της θερμοκρασίας του κινητήρα είναι στην πραγματικότητα ένα καλό σημάδι, υποδηλώνει ότι το πρόβλημα απομονώνεται στο σύστημα παροχής καυσίμου και όχι σε κάτι πιο σοβαρό στον ίδιο τον κινητήρα. Με βάση τα αντίστοιχα συμπτώματα και τον κωδικό σφάλματος, συνιστώ να ελεγχθεί ολόκληρο το κύκλωμα θέρμανσης του φίλτρου καυσίμου, συμπεριλαμβανομένων όλων των συνδέσεων καλωδίωσης. Η επιδιόρθωση θα πρέπει να είναι σχετικά απλή και οικονομικά αποδοτική, παρόμοια με αυτή που πλήρωσα εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Τηλεφώνησα στο συνεργείο και προγραμμάτισα έναν έλεγχο για την επόμενη εβδομάδα. Επιβεβαίωσαν ότι ο κωδικός P0380 υποδεικνύει συνήθως προβλήματα με το σύστημα θέρμανσης της τάπας πυράκτωσης/φίλτρου καυσίμου, ταιριάζοντας με αυτό που περιγράψατε. Ο σύμβουλος σέρβις ανέφερε ότι θα ελέγξουν για αέρα στις γραμμές καυσίμου, δεδομένου ότι τα προβλήματα ξεκίνησαν μετά τη συντήρηση. Ελπίζω πραγματικά ότι αυτό θα διορθώσει τα προβλήματα με το τραχύ ρελαντί και την απώλεια ισχύος. Το συνεχές σβήσιμο του κινητήρα στα φανάρια έχει γίνει αρκετά απογοητευτικό. Θα ενημερώσω μόλις διαγνώσουν το ακριβές πρόβλημα με το σύστημα καυσίμου. Εάν το κόστος επισκευής παραμείνει γύρω στα 100€ όπως αναφέρατε, αυτό θα είναι διαχειρίσιμο. Απλά θέλω το φορτηγάκι μου να επιστρέψει στην κανονική κατανάλωση καυσίμου και σταθερή απόδοση, ειδικά κατά τη διάρκεια αυτών των κρύων εκκινήσεων. Η εξήγηση σχετικά με τους θύλακες αέρα στη γραμμή καυσίμου είναι λογική δεδομένης της χρονικής στιγμής αυτών των προβλημάτων. Ελπίζω να είναι απλά ένα πρόβλημα καλωδίωσης ή παγιδευμένος αέρας και όχι μια μεγάλη επισκευή του συστήματος καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)