VW Virtus Tankklappe-Störung unterbricht wichtige Systeme

Ich hatte das gleiche Problem mit der Tankklappe an meinem VW Jetta TSI 2018. Der elektrische Stellmotor, der die Tankklappe steuert, ist komplett ausgefallen, was zu Fehlermeldungen führte und sowohl die Fernbedienung als auch die manuelle Bedienung unmöglich machte. Das Problem erstreckte sich über die Tankklappe hinaus und betraf mehrere Systeme, da das Auto einen Fehler im Zentralverriegelungsmechanismus feststellte. Der Knopf zum Öffnen der Tankklappe reagierte nicht mehr, und auch die manuelle Seilzugentriegelung war außer Betrieb. Es stellte sich heraus, dass es sich um einen schwerwiegenden elektrischen Fehler handelte, der den vollständigen Austausch des Tankklappen-Stellantriebs und die Neuverkabelung des Entriegelungsmechanismus erforderte. Die Reparatur umfasste: Prüfung der elektrischen Verbindungen, Austausch der defekten Stellantriebseinheit, Kalibrierung des Zentralverriegelungssystems, Einbau eines neuen Seilzugentriegelungsmechanismus. Obwohl die Reparatur umfangreich war, verhinderte sie potenzielle langfristige Schäden an anderen elektrischen Systemen. Es ist erwähnenswert, dass das Fahren mit diesem Fehler zu zusätzlichen elektrischen Problemen führen kann, die die Zentralverriegelung und Sicherheitsfunktionen beeinträchtigen. Die von Ihnen beschriebenen Symptome stimmen genau mit meinen überein, was wahrscheinlich auf einen ausgefallenen Stellmotor und nicht nur auf eine festgefahrene Tankklappe oder einen defekten Seilzug hinweist.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung mit dem Problem der Tankklappe geteilt haben. Ich bin besonders besorgt, da die Reparatur auch andere elektrische Probleme behoben hat. Erinnern Sie sich an die Gesamtkosten für den Austausch des Stellantriebs und die Neuverkabelung? Ich frage mich auch, ob Sie seit der Reparatur wiederkehrende Probleme mit dem Öffnungsmechanismus hatten. Mein VW zeigt ähnliche Warnleuchten an und die Tankklappe ist komplett festgeklemmt, daher versuche ich, ein Budget für eine Reparatur einzuplanen, die wohl erhebliche Kosten verursachen wird.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe meinen Jetta letzte Woche aus der Werkstatt zurückbekommen und wollte dich bezüglich der Kosten auf den neuesten Stand bringen, da du danach gefragt hast. Der Austausch des Türschlossaktuators hat insgesamt 210 € gekostet, inklusive Teile und Arbeitsleistung. Der elektrische Fehler mit der Entriegelung der Tankklappe wurde vollständig behoben, keine Warnleuchten oder Probleme mehr mit der Zentralverriegelung. Der Mechaniker bestätigte, dass der Entriegelungsknopf und die Tankklappe jetzt einwandfrei funktionieren. Sie mussten die gesamte Aktuatoreinheit austauschen, da die ursprüngliche Einheit all diese elektrischen Störungen verursachte. Seit der Reparatur bin ich etwa 500 km gefahren und alles funktioniert wie es soll. In deiner Situation, basierend auf den ähnlichen Symptomen, solltest du mit vergleichbaren Reparaturkosten rechnen. Die gute Nachricht ist, dass diese Tankklappenprobleme, wenn sie einmal richtig behoben sind, in der Regel nicht wieder auftreten. Stelle einfach sicher, dass sie alle elektrischen Anschlüsse nach dem Einbau des neuen Aktuators prüfen, um wiederkehrende Probleme zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe meinen VW letzte Woche endlich zu meinem lokalen Mechaniker gebracht. Nachdem ich eure Antworten gelesen hatte, fühlte ich mich sicherer, was repariert werden musste. Die Reparatur kostete insgesamt 225 €, ziemlich nah an dem, was ihr erwähnt hattet. Sie haben den Türschlossaktor ausgetauscht und einige Verkabelungsprobleme in der Nähe der Tankklappe behoben. Der Mechaniker stellte fest, dass der elektrische Fehler tatsächlich die Fehlermeldungen verursachte und andere Systeme beeinträchtigte. Der Entriegelungsmechanismus funktioniert jetzt perfekt, sowohl der Knopf als auch die manuelle Seilzugentriegelung. Auch keine Warnleuchten mehr auf dem Armaturenbrett. Ich bin wirklich froh, dass ich das behoben habe, bevor es weitere Probleme verursachte. Nach etwa 200 km Fahrt seit der Reparatur funktioniert alles normal. Die Tankklappe öffnet sich jetzt jedes Mal problemlos und alle anderen elektrischen Systeme sind wieder normal. Es hat sich definitiv jeden Cent gelohnt, es richtig reparieren zu lassen. Es wäre viel schlimmer geworden, wenn ich mit dem defekten Aktor weitergefahren wäre.

(Übersetzt von Englisch)