VW T-Cross Wegfahrsperrenfehler verursacht Startprobleme

Ich hatte einen ähnlichen Wegfahrsperrenfehler an meinem T-Roc 2021, der viele elektronische Komponenten mit Ihrem T-Cross gemeinsam hat. Ich habe mäßige Erfahrung in der Arbeit an Kfz-Elektronik und Wegfahrsperrensystemen. Die Symptome waren genau wie von Ihnen beschrieben: Probleme beim Starten und sofortiges Absterben, wobei die Wegfahrsperrenleuchte leuchtet. Nach einigen Fehlersuchen stellte sich heraus, dass die Schlüsselprogrammierung falsch war, wodurch das Diebstahlschutzsystem aus dem Nichts aktiviert wurde. Ich brachte ihn in eine autorisierte Werkstatt, wo sie den Schlüssel neu programmiert haben, damit er richtig mit der Wegfahrsperre des Fahrzeugs kommuniziert. Die Gesamtkosten betrugen 45 € und das Problem wurde vollständig behoben. Seitdem keine Probleme mehr. Um Ihnen bei Ihrem speziellen Fall besser helfen zu können, könnten Sie Folgendes mitteilen: Haben Sie den Originalschlüssel oder einen Ersatzschlüssel? Wann sind diese Symptome zum ersten Mal aufgetreten? Gibt es außer der Motorwarnleuchte noch andere Warnleuchten? Können Sie die gespeicherten Fehlerspeichercodes mitteilen? Diese Informationen würden helfen festzustellen, ob Ihr Problem mit dem von mir erlebten identisch ist oder ob andere Faktoren an der Fehlfunktion Ihres Wegfahrsperrensystems beteiligt sein könnten.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie sich meinem Problem angenommen haben. Mein Auto wurde vor nur 2 Monaten bei 65.000 km zuletzt gewartet. Kurz nach diesem Service begann die Fernstartanlage zu spinnen. Um Ihre Fragen zu beantworten: Ich benutze seit Neubeginn den Originalschlüssel, die Probleme haben vor 3 Wochen begonnen, die Sicherheitsleuchte blinkt zusammen mit der Motorwarnleuchte, der Fehlercode zeigt P1632 an. Das Merkwürdige ist, dass die Diebstahlsicherung scheinbar aus dem Nichts auslöst, nicht jedes Mal, wenn ich versuche, das Auto zu starten. Manchmal funktioniert es tagelang einwandfrei, dann taucht plötzlich wieder der Wegfahrsperrenfehler auf. Ich werde es wahrscheinlich professionell überprüfen lassen müssen, wollte aber bestätigen, ob dies mit den Erfahrungen anderer übereinstimmt.

(Übersetzt von Englisch)

Basierend auf Ihren Symptomen und dem Fehlercode P1632 klingt dies definitiv nach einem ähnlichen Problem mit dem Wegfahrsperrensystem, wie ich es erlebt habe, insbesondere mit dem ungewöhnlichen Aktivierungsmuster. Der Zeitpunkt nach Ihrem Service deutet jedoch auf einen zusätzlichen Faktor hin, der einer Untersuchung wert ist. Nachdem ich mich mit meinem eigenen T-Roc Wegfahrsperrenfehler auseinandergesetzt hatte, habe ich gelernt, dass manchmal Steckerpins im Schlüsselsignalempfänger lose oder korrodiert sein können. Da Ihre Probleme nach dem Service begannen, ist es möglich, dass während der Wartungsarbeiten etwas gestört wurde. In meinem Fall, bevor die Schlüsselreprogrammierung das Problem behob, erlebte ich auch dieses intermittierende Verhalten, bei dem die Sicherheitsleuchte aus dem Nichts blinkte. Das Diebstahlsicherungssystem funktionierte eine Weile einwandfrei und löste sich dann plötzlich ohne Vorwarnung aus. Der Fehlercode P1632 weist typischerweise auf Kommunikationsprobleme zwischen dem Schlüssel und dem Wegfahrsperren-Steuergerät hin. Während mein Problem durch eine Neuprogrammierung behoben wurde, empfehle ich Ihnen, angesichts der kürzlich durchgeführten Wartung Ihres Fahrzeugs Folgendes überprüfen zu lassen: Schlüsselsignalempfängeranschlüsse, Wegfahrsperrenantennenring um die Zündung, Masseanschlüsse am Wegfahrsperrenmodul. Am besten bringen Sie es zurück zum Servicezentrum, da dies nach deren Arbeit begann. Sie sollten die Diagnosekosten übernehmen, wenn das Wegfahrsperren-Bypass-System während des Service beeinträchtigt wurde.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Hinweis. Ich habe den Kundendienst angerufen und sie haben bestätigt, dass der Fehlercode P1632 wahrscheinlich mit dem Wegfahrsperrensystem zusammenhängt. Sie wollen zuerst die Anschlüsse überprüfen, da die Sicherheitsleuchte nach ihren letzten Arbeiten zu blinken begann. Ich bringe das Auto morgen früh hin. Ich werde ein Update geben, sobald sie diagnostiziert haben, ob es nur lose Anschlüsse sind oder ob das Zündsteuergerät neu programmiert werden muss. Der intermittierende Charakter des Problems ist jetzt verständlich, besonders wie das Diebstahlschutzsystem aus dem Nichts aktiviert wird. Hoffentlich ist es nur eine gestörte Verkabelung vom Service und kein kompletter Wegfahrsperrenfehler, der eine Schlüsselreprogrammierung erfordert. Die angegebene Diagnosegebühr beträgt 85 €, was vernünftig erscheint, um das Problem endlich zu beheben. Ich schätze all das Feedback sehr. Es hat mir geholfen, das Problem besser zu verstehen und ein informierteres Gespräch mit der Werkstatt zu führen.

(Übersetzt von Englisch)