VW T-Cross Bremswarnung Reparatur: Anleitung zum Austausch des Schalters

Ich besitze einen VW T-Roc von 2020 und hatte letzten Monat ein sehr ähnliches Problem mit einer Warnmeldung für die Bremslichter. Als jemand mit wenig Erfahrung an Autos, war ich zunächst besorgt über mögliche Probleme mit dem Bremssystem. Nach der Überprüfung der Fehlercodes stellte ich fest, dass es sich tatsächlich um einen einfachen Benutzerfehler handelte. Der Bremslichtschalter erhielt aufgrund einer Fußmatte, die leicht gegen das Bremspedal gedrückt wurde, falsche Messwerte. Die Matte übte minimalen Druck auf das Pedal aus und verwirrte die Sensoren des Bremslichtschalters. Die Reparatur kostete nichts, ich musste nur die Position der Fußmatte anpassen und sicherstellen, dass sie mit den dafür vorgesehenen Haken richtig befestigt war. Die Bremslichtwarnung verschwand sofort nach der Behebung dieses Problems. Bevor Sie Geld in einer Werkstatt ausgeben, überprüfen Sie diese einfachen Dinge: Sind Ihre Fußmatten richtig befestigt? Berührt etwas anderes das Bremspedal? Versuchen Sie, die Batterie für 5 Minuten abzuklemmen, um das System zurückzusetzen. Um die Fehlerbehebung weiter zu unterstützen, könnten Sie Folgendes mitteilen: Ob die Bremslichter eingeschaltet bleiben, wenn das Auto geparkt ist, ob Sie Veränderungen im Bremsgefühl feststellen, die genaue Fehlermeldung, die in Ihrem System angezeigt wird, ob dies plötzlich begann oder sich allmählich entwickelte. Dies könnte Ihnen einen unnötigen Werkstattaufenthalt ersparen, wenn es sich um eine ähnliche einfache Reparatur handelt.

(Übersetzt von Englisch)

Die letzte Wartung war bei 50.000 km und der gleiche Fehler tritt immer noch auf. Nachdem ich die Vorschläge geprüft habe, sind meine Fußmatten richtig befestigt und nichts berührt das Bremspedal. Die Bremslichter bleiben im Parkzustand nicht an, blinken aber gelegentlich im Stillstand. Das Bremspedal fühlt sich normal an mit gutem Druck. Die Diagnose des Kfz-Schalters deutet auf einen defekten Bremslichtschalter hin. Das Rücklicht funktioniert einwandfrei, aber das elektrische Problem scheint sich um den Schalter selbst zu drehen. Ich erhalte einen Fehlercode 01486 vom Scan, der sich speziell auf den Brems-Pedalstellungs-Sensor-Kreislauf bezieht. Das Besorgniserregendste ist, dass beide hinteren Bremslichter beim manuellen Test einwandfrei funktionieren, das System aber weiterhin diese Warnungen ausgibt. Ich plane, nächste Woche die Bremslichtschaltereinheit auszutauschen, da dies eine bekannte Schwachstelle ist.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die zusätzlichen Details. Angesichts des Fehlercodes 01486 und der von Ihnen beschriebenen Symptome deutet dies eindeutig auf den Bremslichtschalter als Übeltäter hin. Ich hatte die gleiche Situation an meinem T-Cross, funktionierende Bremslichter, aber ständige Systemwarnungen. Das intermittierende Blinken im Stillstand ist ein klassisches Zeichen für einen defekten Bremslichtschalter. Als ich meinen ersetzt habe, wurden sowohl die Fehlermeldungen als auch das ungewöhnliche Blinken behoben. Der Austausch des Schalters war unkompliziert und kostete etwa 85 € für das Teil. Da Ihre Rücklichtfunktionen normal sind und sich das Bremssystem gut anfühlt, können Sie schwerwiegendere elektrische Probleme ausschließen. Der Bremslichtschalter ist bei diesen Modellen ein übliches Verschleißteil, insbesondere um die 50.000 km Marke. Ein kleiner Tipp für den Austausch: Stellen Sie sicher, dass Sie den neuen Schalter nach der Installation kalibrieren. Bei unserem Modell bedeutet dies, dass Sie das Bremspedal bei eingeschalteter Zündung etwa 30 Sekunden lang gedrückt halten. Dadurch erkennt das System die neuen Positionssensoren des Bremslichtschalters. Lassen Sie uns wissen, wie der Austausch verläuft. Wenn Sie die genaue Teilenummer für die Bremslichtschalter-Baugruppe benötigen, fragen Sie einfach.

(Übersetzt von Englisch)

Ich schätze das detaillierte Feedback sehr. Ich wollte nur alle darüber informieren, dass ich den Austausch des Bremslichtschalters durchgeführt habe und das Problem damit vollständig behoben wurde. Die Sicherheitswarnmeldungen des Fahrzeugs sind verschwunden und es gibt kein ungewöhnliches Blinken mehr. Die Reparatur verlief genau wie beschrieben, 85 € für den Austausch des Schalters. Ich habe das Kalibrierungsverfahren durchgeführt, indem ich das Bremspedal 30 Sekunden lang bei eingeschalteter Zündung gedrückt gehalten habe, und das System hat den neuen Schalter sofort erkannt. Im Diagnosetest werden keine Fehlercodes mehr angezeigt. Für alle anderen, die ähnliche Probleme mit ihrem Bremslichtschalter haben, sind die wichtigsten Symptome, auf die man achten sollte: Funktionierende Bremslichter, aber anhaltende Systemwarnungen, ungewöhnliches Blinken im Stillstand, Fehlercode 01486, normales Bremspedalgefühl trotz Warnungen. Ich bin wirklich froh, dass ich keine umfangreicheren Reparaturen benötigte. Der Kfz-Schalter war definitiv die Ursache. Autos können alle möglichen verwirrenden Warnungen ausgeben, aber manchmal ist die Lösung relativ einfach und erschwinglich.

(Übersetzt von Englisch)