VW Polo Sonnenschutzsystem Reparatur Anleitung

Ich hatte letzten Sommer ein ähnliches Problem mit meinem VW Golf von 1998 (Diesel). Obwohl ich schon einige grundlegende Wartungsarbeiten an Autos durchgeführt habe, brauchte ich bei diesem speziellen Problem dennoch professionelle Hilfe. Der Motor des Sonnenschutzes war komplett defekt und musste ersetzt werden. Zunächst dachte ich, eine Reinigung des Mechanismus würde helfen, aber die Werkstatt bestätigte, dass der Motor durchgebrannt war. Sie fanden auch Schmutz in den Führungsschienen des Sonnenblends, was die Situation verschlimmerte. Die Reparatur dauerte etwa 2 Stunden und kostete insgesamt 330 €, inklusive Teile und Arbeitslohn. Die Werkstatt musste mehrere Innenverkleidungen entfernen, um ordnungsgemäß auf das Sonnenschutzsystem zugreifen zu können. Nach der Reparatur funktionierte der Sonnenblendschutz wieder einwandfrei. Um Ihnen spezifischere Ratschläge zu Ihrem Polo geben zu können, könnten Sie mir Folgendes mitteilen: Macht der Motor Geräusche, wenn Sie versuchen, ihn zu betätigen? Können Sie das Sonnenrollo manuell bewegen? Wann ist das Problem zum ersten Mal aufgetreten? Haben Sie vor dem Ausfall Schleifgeräusche bemerkt? Diese Informationen würden helfen zu bestimmen, ob Ihr Problem mit dem übereinstimmt, was ich mit meinem Golf erlebt habe.

(Übersetzt von Englisch)

Letzter Service bei 117000 km durchgeführt. Danke für die detaillierte Antwort. Der Sonnenblendenmotor macht beim Drücken des Knopfes ein Schleifgeräusch. Der UV-Schutzschirm bewegt sich manuell kaum, was darauf hindeutet, dass etwas die Schienen blockieren könnte. Das Innenzubehör funktionierte einwandfrei, bis es letzte Woche plötzlich in der Mitte stecken blieb. Angesichts der angegebenen Reparaturkosten erscheint dies vernünftig, wenn das Problem ähnlich ist. Gut zu wissen, dass die Reparatur etwa 2 Stunden dauert. Das Schleifen begann kurz bevor die Sonnenblende des Autos vollständig ausfiel, was mit Ihren Erfahrungen übereinstimmt. Ich werde einen Termin in einer Werkstatt vereinbaren, um es überprüfen zu lassen. Vorerst habe ich als provisorische Lösung eine temporäre Sonnenblende am Fenster angebracht, bis es repariert wird.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die detaillierte Beschreibung. Ihre Symptome klingen genau wie bei meinem Golf-Sonnenblendsystem. Das Schleifgeräusch gefolgt vom kompletten Ausfall passt zum Muster, und die Tatsache, dass Sie es kaum manuell bewegen können, deutet wirklich auf Schmutz in den Führungsschienen hin, so wie bei mir. Der temporäre Sonnenschutz ist eine clevere Lösung während der Reparatur. Als die Werkstatt meine reparierte, fanden sie tatsächlich kleine Stücke des ursprünglichen Sonnenblendenmaterials, die sich zersetzt und den Mechanismus blockiert hatten, wodurch der Motor stärker arbeiten musste, bis er ausfiel. Meine Empfehlung aufgrund der identischen Symptome wäre, sowohl den Motor prüfen als auch das gesamte Sonnenblenden-Schienensystem reinigen zu lassen. Da sich Ihr Problem auf die gleiche Weise entwickelt hat, liegen die Reparaturkosten wahrscheinlich bei ähnlichen 330 €. Der festsitzende UV-Schutzmechanismus bedeutet in der Regel, dass die Schienen gründlich gereinigt und der Motor ersetzt werden muss. Stellen Sie nur sicher, dass sie den Sonnenblendenbetrieb nach der Reparatur über den gesamten Bewegungsbereich ordnungsgemäß testen. In meinem Fall mussten sie kleinere Anpassungen vornehmen, um eine reibungslose Bewegung zu gewährleisten.

(Übersetzt von Englisch)

Das Mahlgeräusch im Sonnenblendenmechanismus bestätigt die wahrscheinliche Ursache definitiv. Aufgrund Ihrer Werkstatt-Erfahrung fühle ich mich sicherer mit der Reparaturbuchung, da die Symptome so gut übereinstimmen. Guter Punkt, die gesamte Bewegungsfreiheit zu testen, ich werde sicherstellen, dass sie das nach der Reparatur des Sonnenschutzes tun. Ihre Kostenvoranschlag von 330 € hilft bei der Budgetplanung. Die Verschmutzung in den Führungsschienen des Sonnenschutzes ist sinnvoll, wenn man bedenkt, wie das System allmählich versagt hat. Ich habe beim manuellen Bewegen der Sonnenblende einige kleine schwarze Teile bemerkt, die wahrscheinlich von dem von Ihnen erwähnten, verschlechterten Material stammen. Ich werde die provisorische Sonnenblende bis zur Werkstattreparatur nächste Woche angebracht lassen. Wirklich hilfreich zu wissen, was bei der Reparaturzeit und dem Ablauf zu erwarten ist. Ich werde sicherstellen, dass sie diese Schienen während des Motorwechsels gründlich reinigen, um zukünftige Probleme mit dem Sonnenschutzsystem zu vermeiden. Danke, dass Sie Ihre ähnliche Erfahrung geteilt haben; es hat mir geholfen zu bestätigen, dass ich mit der Diagnose des Problems auf dem richtigen Weg bin.

(Übersetzt von Englisch)