VW Nivus Sitzheizungsausfall: Diagnosehandbuch

Ich hatte das gleiche Problem mit der Sitzheizung an meinem VW T-Roc 1.5 TSI von 2018. Die Sitzheizung auf der Fahrerseite ist aufgrund eines defekten Heizelements im Sitzkissen komplett ausgefallen. Die Reparatur umfasste das Entfernen der gesamten Sitzbezüge, um an die Heizmatte zu gelangen. Die Diagnose zeigte die gleichen Symptome: keine Temperaturregelungsreaktion und kaltes Kissen. Das Heizelement war in der Nähe des Anschlusses vollständig getrennt, wahrscheinlich durch die normale Bewegung des Sitzes im Laufe der Zeit. Dies erfordert eine professionelle Reparatur, da die Heizmatte komplett ersetzt werden muss. Es ist nicht nur ein Problem mit einer Sicherung oder einer losen Verbindung. Das Entfernen des Sitzbezugs ist eine komplizierte Arbeit, um Schäden an anderen Komponenten zu vermeiden. Stellen Sie nach der Reparatur der Sitzheizung sicher, dass die Werkstatt beide Temperaturregelungseinstellungen gründlich testet. Die Reparatur beinhaltet die Neukalibrierung des Heizsystems, um die einwandfreie Funktion auf allen Wärmeniveaus sicherzustellen. Aufgrund meiner Erfahrung empfehle ich, es zu einem autorisierten Händler zu bringen. Dies ist eine komplexe Aufgabe, die spezifisches Wissen über VW-Sitzheizsysteme erfordert. Die Sitzheizungsbaugruppe hat Garantieauflagen, die reguläre Werkstätten möglicherweise nicht korrekt handhaben.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit dem T-Roc-Heizungsdefekt geteilt haben. Klingt genau so, wie ich es beim Nivus erlebe. Erinnern Sie sich noch, wie viel die Reparatur der Temperaturregelung beim Händler gekostet hat? Ich bin auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur Probleme mit der Sitzheizung hatten. Der Kostenvoranschlag, den ich erhalten habe, scheint hoch zu sein, und ich möchte vergleichen, bevor ich mich für die Reparatur entscheide.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für Ihre Anfrage zu den Kosten. Ich habe die Reparatur der Temperaturregelung und des Heizelements letzten Monat durchführen lassen, die Gesamtrechnung betrug 390 € für die komplette Reparatur. Der Austausch des Thermosensors und der Heizmatte hat sich definitiv gelohnt. Die Sitzheizung funktioniert seit der Reparatur einwandfrei. Das Sitzkissen erwärmt sich jetzt gleichmäßig und die Temperaturregelung reagiert genau wie vorgesehen. Nach 3000 km regelmäßiger Nutzung keinerlei Probleme mit der Heizung. Die Kosten mögen hoch erscheinen, aber wenn man bedenkt, dass die gesamte Sitzabdeckung sorgfältig entfernt werden musste, um an die Autoheizkomponenten zu gelangen und diese auszutauschen, waren sie angemessen. Das neue Heizelement allein macht einen erheblichen Teil dieser Kosten aus. Die Werkstatt hat mir tatsächlich den defekten Anschluss in der alten Heizmatte gezeigt, er war vollständig getrennt, was erklärt, warum keine Wärme in das Sitzkissen gelangte. Die Reparatur durch zertifizierte Techniker war für eine so komplexe Reparatur definitiv die richtige Entscheidung.

(Übersetzt von Englisch)

Endlich letzte Woche die Sitzheizung reparieren lassen. Bin nach deinem Rat in eine zertifizierte VW-Werkstatt gegangen und bin froh, dass ich das getan habe. Der Mechaniker hat genau das gefunden, was du beschrieben hast, ein defektes Heizelement in der Nähe des Steckers. Die Reparatur dauerte insgesamt etwa 4 Stunden. Sie mussten die gesamte Sitzabdeckung entfernen, aber der Techniker war sehr gründlich und erklärte alles. Die Rechnung belief sich auf 420 €, etwas mehr als deine, aber inklusive einer vollständigen Systemdiagnose. Die Sitzheizung funktioniert jetzt einwandfrei. Die Temperaturregelung ist ansprechend und die Wärmeverteilung ist gleichmäßig über das Sitzkissen verteilt. Jeden Cent wert, im Vergleich dazu, einen weiteren Winter zu frieren. Viel bessere Erfahrung als mein letzter Werkstattbesuch. Danke, dass du mich zum Händler gedrängt hast, du hast mich davor bewahrt, das Problem in einer normalen Werkstatt möglicherweise noch zu verschlimmern.

(Übersetzt von Englisch)