Versagen des Legacy-Getriebes: TCM-Probleme und Reparaturkosten

Hatte fast identische Getriebe Symptome auf meinem 2007 Subaru Outback Diesel mit ähnlichen Kilometerstand. Die anfängliche Getriebediagnose wies auf das Getriebesteuerungsmodul hin und zeigte mehrere Fehlercodes im Fahrzeugcomputer an. Die Prüfung des Kfz-Steuergeräts ergab, dass das Steuergerät tatsächlich defekt war und Kommunikationsprobleme zwischen dem Getriebe- und dem Motormanagementsystem verursachte. Dies erklärte das fehlerhafte Schaltverhalten und die Fehlfunktion der Schaltwippen. Die Getriebereparatur umfasste den Austausch des Steuermoduls und die Neuprogrammierung der neuen Einheit. Es handelte sich definitiv um ein schwerwiegendes elektronisches Problem, das spezielle Diagnosegeräte und Fachkenntnisse erforderte. Die Getriebewerkstatt benötigte 3 Tage, um die Arbeit abzuschließen, einschließlich gründlicher Tests, um die korrekte Kommunikation zwischen allen elektronischen Komponenten sicherzustellen. Nach der Reparatur waren alle Symptome behoben, es gab keine rauen Schaltvorgänge mehr, die Schleifgeräusche verschwanden, und die Schaltwippen funktionierten wieder normal. Das Wichtigste war jedoch, dass das Fahrzeug nicht mehr in den Limp-Modus ging und alle Fehlercodes gelöscht wurden. Für diese Art von elektronischen Getriebeproblemen ist in der Regel eine qualifizierte Werkstatt mit geeigneten Diagnosewerkzeugen und Programmierfähigkeiten erforderlich. Da Ihre Symptome sehr gut übereinstimmen, würde ich empfehlen, eine professionelle Getriebediagnose in einer Werkstatt durchführen zu lassen, die auf elektronische Subaru-Steuergeräte spezialisiert ist, und nicht bei einem allgemeinen Mechaniker.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Ich mache gerade etwas sehr ähnliches mit meinem Legacy durch und Ihre detaillierte Erklärung des Problems mit dem Automatikgetriebe ist wirklich hilfreich. Die Getriebewerkstatt, die ich kontaktiert habe, vermutet auch, dass das Steuermodul das Problem sein könnte. Es freut mich zu hören, dass der Austausch des Moduls alle Ihre elektronischen Probleme gelöst hat. Könnten Sie uns mitteilen, wie viel Sie letztendlich für die Reparatur bezahlt haben? Außerdem bin ich neugierig, ob Sie seit der Reparatur irgendwelche Probleme mit dem Getriebe hatten?

(Übersetzt von Englisch)

Seit meiner letzten Antwort kann ich bestätigen, dass die Reparatur des Getriebesteuergeräts ein voller Erfolg war. Die Werkstatt berechnete 1000 € für die Reparatur des defekten Steuergeräts, einschließlich Programmierung und Prüfung. Dies deckte sowohl Teile als auch Arbeit für die elektronischen Probleme ab. Das Kfz-Steuergerät funktioniert jetzt einwandfrei, in den Monaten nach der Reparatur gab es keinerlei Probleme mit dem Getriebe. Die Kommunikation zwischen den Getriebesteuerungssystemen und dem Motormanagement ist perfekt. Die Schaltvorgänge verlaufen reibungslos, die Schaltwippen reagieren sofort, und es sind keine Fehlercodes mehr aufgetreten. Rückblickend war es definitiv die richtige Entscheidung, den Austausch des Steuermoduls von einer spezialisierten Getriebewerkstatt durchführen zu lassen. Ihre Diagnosegeräte und ihre Erfahrung mit elektronischen Getriebekomponenten haben den Ausschlag gegeben. In Anbetracht der zuverlässigen Leistung seit der Reparatur war die Investition jeden Euro wert.

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem ich Ihr Feedback erhalten hatte, brachte ich meinen Legacy zu einem Getriebespezialisten, der die Probleme mit dem Automatikgetriebe diagnostizierte. Genau wie in Ihrem Fall zeigte der Fahrzeugcomputer an, dass das Getriebesteuermodul defekt war. Die Werkstatt bestätigte, dass dies die Ursache all meiner elektronischen Probleme war. Ich biss in den sauren Apfel und zahlte 1150 € für die komplette Reparatur einschließlich Programmierung. Die Getriebediagnose war goldrichtig, alle Symptome verschwanden sofort nach dem Austausch und der Neukonfiguration des Steuergeräts. Das Schleifgeräusch ist verschwunden, die Schaltvorgänge sind jetzt butterweich, und meine Schaltwippen funktionieren wieder perfekt. Die ganze Reparatur hat 4 Tage gedauert, aber das Ergebnis war das Warten wert. Seit der Reparatur habe ich etwa 2000 km zurückgelegt, ohne Probleme mit dem Getriebe. Ich bin wirklich froh, dass ich mich für eine richtige Getriebewerkstatt entschieden habe, anstatt es mit einem allgemeinen Mechaniker zu riskieren. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben, die richtige Entscheidung zu treffen.

(Übersetzt von Englisch)