TPMS-Warnung bleibt trotz korrektem Reifendruck bestehen

Hatte das gleiche TPMS-Warnproblem bei meinem 2010er GMC Sierra. Nachdem ordnungsgemäße Reifendruckprüfungen den korrekten Luftdruck in allen Reifen bestätigten, blieb die Warnung bestehen. Das Problem stellte sich als defekte Batterie in einem der TPMS-Sensoren heraus. Diese Sensoren enthalten Batterien, die normalerweise 5-7 Jahre halten. Wenn sie zu versagen beginnen, senden sie falsche Signale oder stellen die Kommunikation mit dem Steuermodul vollständig ein. Regelmäßige Reifenfüll- und Druckprüfungen werden dies nicht lösen, da es sich um ein elektronisches Problem handelt, nicht um ein tatsächliches Reifendruckproblem. Die Reparatur erforderte den Austausch aller vier TPMS-Sensoren, da sie alle aus derselben Produktionsperiode stammten und wahrscheinlich sowieso bald ausfallen würden. Kein schwerwiegendes mechanisches Problem, nur ein unangenehmer elektronischer Fehler, der die Sicherheitsüberwachung beeinträchtigt. Das Verfahren umfasst das Abnehmen der Reifen, den Einbau neuer Sensoren und die Neuprogrammierung des TPMS-Moduls, um die neuen Sensor-IDs zu erkennen. Eine Werkstatt mit geeigneter Diagnoseausrüstung muss den Programmierteil übernehmen. Sie können zwar mit defekten TPMS-Sensoren fahren, erhalten aber keine genauen Reifendruckwarnungen, die tatsächliche Situationen mit niedrigem Reifendruck verschleiern könnten, die Aufmerksamkeit erfordern.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Mitteilung Ihrer Erfahrung. Ich habe gerade mit ähnlichen Sensorfehlerproblemen bei meinem Savana zu kämpfen. Ich erhalte falsche Warnungen bei niedrigem Reifendruck, obwohl der Reifendruck korrekt ist. Ich denke darüber nach, die TPMS-Sensoren zu ersetzen, da die Reparatur in Ihrem Fall gut funktioniert hat. Kurze Fragen: Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie für den kompletten Austausch der Sensoren und die Programmierung bezahlt haben? Hat Ihnen das TPMS-System noch andere Probleme bereitet, seit Sie die neuen Sensoren eingebaut haben? Ich möchte nur eine Vorstellung von den Kosten und der Zuverlässigkeit bekommen, bevor ich mit meinen Luftdruckwarnproblemen in die Werkstatt gehe.

(Übersetzt von Englisch)

Gute Nachrichten über die TPMS-Problembehebung für meinen Sierra. Im Anschluss an Ihre Fragen zu Kosten und Zuverlässigkeit habe ich vor kurzem die Sensorbatterie austauschen und den TPMS-Fehler für insgesamt 280 Euro in der Werkstatt beheben lassen. Das Reifendruckkontrollsystem funktioniert seit der Reparatur einwandfrei, ohne falsche Warnungen oder Probleme mit der Sensorkommunikation. Mit der Reparatur wurde die Ursache für die ständigen Warnungen bei niedrigem Reifendruck behoben, die trotz ordnungsgemäßem Reifendruck immer wieder auftraten. Eine ordnungsgemäße TPMS-Diagnose ergab, dass tatsächlich nur die Sensorbatterie versagte und nicht ein komplexerer Systemfehler vorlag. Die Reparatur war unkompliziert, in meinem Fall war kein vollständiger Austausch des Sensors erforderlich, da nur die Batterie leer war. Der Mechaniker bestätigte, dass alle anderen TPMS-Komponenten nach dem Austausch der Batterie korrekt funktionierten. Wenn Ihre Reifendrucksensor-Fehlersymptome mit denen übereinstimmen, die ich beschrieben habe, lohnt es sich meiner Erfahrung nach, ihn bald überprüfen zu lassen. Wenn Sie mit einem defekten TPMS fahren, könnten Sie tatsächliche Situationen mit niedrigem Reifendruck übersehen, die sofortige Aufmerksamkeit erfordern.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe meinen Savana endlich in die Werkstatt gebracht, nachdem ich hier hilfreiche Ratschläge zu TPMS-Problemen erhalten hatte. Ich wollte nur abschließen, was passiert ist. Der Mechaniker bestätigte, dass es tatsächlich defekte TPMS-Sensoren waren, die diese falschen Luftdruckwarnungen verursachten. Drei Sensoren mussten ausgetauscht werden, da ihre Batterien leer waren. Ein Sensor funktionierte noch einwandfrei. Mit Teilen und Arbeit, einschließlich der TPMS-Neuprogrammierung, belief sich der Gesamtbetrag auf 320 Euro. Ein bisschen teuer, aber es lohnt sich, diese ständige Warnleuchte loszuwerden. Die Reifenprüfung und die Druckwerte sind jetzt an allen vier Rädern genau. Keine Fehlalarme mehr auf dem Armaturenbrett. Die Luftventilschäfte wurden im Rahmen der Wartung ebenfalls ausgetauscht, da sie Verschleiß zeigten. Kurzer Tipp für andere: Lassen Sie Ihre Druckmesswerte mit den Werkstattgeräten vergleichen. Meine waren ziemlich daneben, was die Verwirrung am Anfang noch verstärkte. Ich bin wirklich froh, dass ich das geklärt habe, bevor tatsächliche Reifendruckprobleme auftraten. Nochmals vielen Dank für die Anleitung. Die Reparatur war genau das, was nötig war, um diese lästigen TPMS-Warnungen zu beheben.

(Übersetzt von Englisch)