romyhofmann7

Skoda Octavia Diesel-Kraftstoffpumpenproblem

Okay, ich habe ein kleines Rätsel. Mein Skoda Octavia Diesel von 2005 macht Probleme. Der Motor springt manchmal nicht an, und wenn er anspringt, geht er im Leerlauf aus. Die "Check Engine"-Leuchte leuchtet, er läuft rau, und der Kraftstoffverbrauch ist explodiert. Ich habe eine Autodiagnose durchgeführt und es zeigt einen Fehler der Kraftstoffpumpe an. Ich denke, es könnte ein Kabel- oder Steckerproblem sein. Hat jemand Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Das klingt nach einem potenziellen Problem mit der Kraftstoffzufuhr. Angesichts des Absterbens des Motors und des unruhigen Laufes ist die Kraftstoffpumpe ein Hauptverdächtiger. Die Kontrollleuchte und der gespeicherte Fehler deuten eindeutig auf ein Problem im Kraftstoffsystem hin. Haben Sie den Kraftstofffilter geprüft? Ein verstopfter Filter kann die Pumpe verhungern lassen und ähnliche Symptome verursachen. Können Sie außerdem hören, wie die Kraftstoffpumpe anspringt, wenn Sie den Schlüssel zum ersten Mal in die "Zündstellung" drehen (vor dem Starten)? Es sollte ein kurzes Summen von hinten im Auto zu hören sein.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe den Kraftstofffilter noch nicht geprüft, aber guter Hinweis, ich füge ihn der Liste hinzu. Was das Ansaugen der Pumpe betrifft, bin ich mir nicht zu 100 % sicher, ob ich sie hören kann. Sie ist nicht sehr laut, selbst wenn sie funktioniert. Aber Sie haben Stecker erwähnt... wo genau sollte ich nach möglichen Problemen suchen?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, Kraftstoffpumpen können ein Problem sein. Da es sporadisch auftritt und Sie einen gespeicherten Fehler haben, würde ich, wie Sie sagten, zuerst auf den Stecker tippen. Überprüfen Sie den Steckerblock, der direkt an die Kraftstoffpumpe selbst angeschlossen ist. Er ist normalerweise unter der Rücksitzbank oder manchmal von unten am Auto in der Nähe des Kraftstofftanks zugänglich. Suchen Sie nach Korrosion, losen Stiften oder beschädigten Kabeln. Eine Sichtprüfung und ein Wobbeltest könnten den Übeltäter aufdecken. Wenn das nicht funktioniert, würde ich Ihnen raten, es in eine Werkstatt zu bringen.

(Übersetzt von Englisch)

Da hast du Recht. Es war tatsächlich ein defekter Stecker an der Kraftstoffpumpe, genau wie du vermutet hast. 95 € später läuft sie wieder rund. Danke für die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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