Schwarzer Rauch und Leistungsverlust: Outlander EGR Geheimnis

Hallo zusammen! Ich hatte letztes Jahr ähnliche Probleme mit meinem 2013er Mitsubishi ASX. Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau wie das, was ich erlebt habe, schwarzer Rauch, Leistungsverlust und das unverwechselbare Zischen. Es stellte sich heraus, dass die elektrischen Kabel, die mit dem AGR-Umschaltventil verbunden waren, beschädigt waren, was zu einer Fehlfunktion des Ventils führte. Ich brachte den Wagen zu meinem Stammmechaniker, der auf asiatische Fahrzeuge spezialisiert ist. Sie fanden mehrere verschlissene Kabel, die intermittierende elektrische Signale an das AGR-System verursachten. Ich musste den Kabelbaum und das Ventil selbst ersetzen, da es durch unsachgemäßen Betrieb beschädigt wurde. Das ist kein besonders schwerwiegendes Problem, wenn es früh erkannt wird, aber es kann zu größeren Problemen führen, wenn es nicht beachtet wird. Die Reparatur dauerte etwa einen halben Tag in der Werkstatt. Seitdem läuft das Auto wieder einwandfrei, ohne Rauch, mit voller Leistung und ohne Zischgeräusche.

(Übersetzt von Englisch)

Hey, das ist wirklich hilfreich! Meiner wurde vor ein paar Monaten mit ziemlich genau der gleichen Diagnose repariert, fehlerhafte Verkabelung zum AGR-Ventil. Ich bin nur neugierig, weißt du noch, wie viel du ungefähr für die Reparatur ausgeben musstest? Läuft seitdem alles reibungslos, oder sind Ihnen noch andere Macken aufgefallen? Mein Outlander hat sich bisher gut verhalten, aber Sie wissen ja, wie so etwas läuft...

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, ich weiß noch genau, was ich bezahlt habe, es waren 155€ für die Reparatur der beschädigten Kabel am elektrischen Umschaltventil. Seitdem läuft mein ASX wie ein Traum! Die AGR-Funktion funktioniert jetzt perfekt, und seit der Reparatur ist kein einziges Problem mehr aufgetreten. Der unangenehme schwarze Rauch und der Leistungsverlust sind komplett verschwunden, sobald sie das Problem mit der Verkabelung behoben haben. Ich verstehe vollkommen, warum Sie nach möglichen zukünftigen Problemen fragen, ich habe mir die gleichen Sorgen gemacht! Aber ehrlich gesagt, es ist jetzt über ein Jahr her, und mein Auto läuft besser als je zuvor. Die Werkstatt wusste wirklich, was sie tat, und die Reparatur der Kabel schien alle Probleme zu beseitigen, die ich hatte. Keine Motorkontrollleuchten oder seltsamen Geräusche mehr, einfach nur reibungsloses Fahren! Schön zu hören, dass sich Ihr Outlander auch so verhält. Wenn man die Probleme mit der Elektrik erst einmal in den Griff bekommen hat, sind diese Autos eigentlich ziemlich zuverlässig. Behalten Sie ihn im Auge, aber ich denke, jetzt, wo er richtig repariert ist, sollte alles in Ordnung sein!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie das mit uns teilen! Ja, meine Reparatur war eigentlich ziemlich ähnlich Kosten-weise, bezahlt etwa 170 € alles in. Ich habe es bei AutoTech in der Main Street machen lassen, nachdem ich einige gute Bewertungen im Internet gelesen hatte. Der Mechaniker dort, Mike, kannte sich wirklich gut aus und hat mir alles erklärt, was sie gemacht haben. Was für eine Erleichterung zu hören, dass Ihr ASX immer noch großartig läuft! Mein Outlander läuft seit der Reparatur perfekt, kein Rauch mehr, keine seltsamen Geräusche oder die lästige Motorleuchte. Die Leistung ist auch wieder normal, was das Fahren auf der Autobahn so viel besser macht. Ehrlich gesagt, fühlt sich das Auto jetzt wie ein anderes an! Ich glaube, wir hatten beide Glück, Mechaniker zu finden, die wirklich wussten, was sie mit diesen Mitsubishis machen. Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen mit uns zu teilen, das hat mir sehr geholfen, meine Nerven zu beruhigen. Wir hoffen, dass unsere beiden Autos weiterhin reibungslos laufen!

(Übersetzt von Englisch)