RS6 Elektrische Probleme deuten auf defekten Kupplungsschalter hin

Hatte eine vergleichbare elektrische Fehler Situation mit meinem 2020 RS4 im letzten Winter, teilen diese mit grundlegenden Autoreparatur Erfahrung. Die Symptome entsprechen genau dem, was Sie beschreiben, Auto Startprobleme kombiniert mit einem toten Gangwahl Display und nicht funktionierenden Tempomat. Mehrere Fehlercodes wiesen in verschiedene Richtungen, was die Diagnose erschwerte. Nach einigem Hin und Her mit meiner Werkstatt fand man die Ursache: eine beschädigte Kabelverbindung am Kupplungsschalter, die intermittierende elektrische Probleme verursachte. Der Sensor für die Kupplungspedalstellung hatte keinen richtigen Kontakt, was zu diesen unterschiedlichen Symptomen führte. Die Behebung des Problems war einfach: Der Kabelbaum und die Stecker am Kupplungsschalter wurden ausgetauscht, was 95 Euro für Teile und Arbeit kostete. Bevor Sie jedoch voreilige Schlüsse ziehen, könnten Sie mir etwas dazu sagen: Gibt es bestimmte Fehlercodes, die angezeigt werden? Begannen diese Probleme allmählich oder auf einmal? Gibt das Auto Geräusche von sich, wenn es zu starten versucht? Wurden in letzter Zeit Arbeiten an dem Fahrzeug durchgeführt? Anhand dieser Informationen lässt sich feststellen, ob Ihre elektrische Störung die gleiche Ursache hat. Zwar sind Probleme mit dem Kupplungsschalter ein häufiger Grund für Startprobleme bei diesen Modellen, doch ist es am besten, die Ursache mit vollständigen Angaben zu überprüfen.

(Übersetzt von Englisch)

Der letzte Service wurde bei 30000 KM durchgeführt. Sehr hilfreiches Feedback zu den Startproblemen meines Autos. Mehrere Fehlercodes sind vorhanden, P0805, P0806, P0807. Alle Probleme traten plötzlich an einem kalten Morgen auf. Das Auto klickt nur, wenn ich versuche zu starten, aber es dreht sich nicht. Keine kürzlichen Reparaturen oder Änderungen. Die Diagnose eines defekten Schalters macht angesichts der Symptome, die mehrere Systeme betreffen, Sinn. Ich werde es aufgrund Ihrer Erfahrung überprüfen lassen, insbesondere den Kabelbaum um den Sicherheitsmechanismus. Hoffe auf eine ähnlich unkomplizierte Lösung und nicht auf ein größeres elektrisches Problem.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Bereitstellung dieser Fehlercodes. Sie bestätigen meine Vermutung, dass der Kupplungsschalter der wahrscheinliche Schuldige für die Startprobleme Ihres Autos ist. Diese P080X-Codes beziehen sich speziell auf Probleme mit dem Schaltkreis des Kupplungspositionssensors. Als mein RS4 ähnliche Startprobleme hatte, begannen sie ebenfalls an einem kalten Morgen abrupt mit einem Klickgeräusch. Der elektrische Fehler wurde in der Tat auf korrodierte Stecker am Kupplungspedalschalter zurückgeführt, die einen unterbrochenen Kontakt verursachten. Die kalte Witterung bringt diese grundlegenden Probleme mit der Verkabelung oft ans Licht. Ein verräterisches Zeichen ist der gleichzeitige Ausfall mehrerer Systeme, der Ganganzeige, des Geschwindigkeitsreglers und des Anlassers. In meinem Fall konnten durch den Austausch des Kabelbaums alle Symptome auf einmal behoben werden. Die Werkstatt bestätigte, dass im Laufe der Zeit Feuchtigkeit in das Steckergehäuse eingedrungen war, was zu den Verbindungsproblemen führte. Sie können einen Schnelltest machen: Hören Sie auf ein Klicken des Relais im Bereich des Kupplungsschalters, wenn Sie das Kupplungspedal langsam betätigen. Wenn Sie ein unregelmäßiges Klicken oder überhaupt kein Geräusch hören, deutet dies darauf hin, dass der Schalter oder die Verkabelung die Ursache für das Abwürgen des Fahrzeugs ist. Diese Art von elektrischem Fehler hängt eher mit der Verkabelung zusammen als mit einem defekten Schalter selbst. Wenn Sie die Werkstatt zuerst den Zustand des Kabelbaums und der Anschlüsse überprüfen lassen, können Sie Diagnosezeit sparen.

(Übersetzt von Englisch)

Die Fehlercodes P0805-P0807 passen definitiv zu den von Ihnen beschriebenen Symptomen des Kupplungsschalters. Was Sie mit Ihrem RS4 erlebt haben, stimmt mich zuversichtlich, dass meine Werkstatt sich zuerst auf die Verkabelung des Kupplungspedals und die Komponenten des Sicherheitsmechanismus konzentrieren wird. Das Klickgeräusch ohne Umdrehungen passt genau zu Ihrem Fall. Ein guter Punkt ist die Überprüfung des Relais-Klickgeräusches. Ich habe es gerade getestet und es gibt kein gleichmäßiges Geräusch, wenn man das Kupplungspedal betätigt, was die Diagnose weiter unterstützt. Die Tatsache, dass Ihr Wählhebel und der Tempomat gleichzeitig mit den Startproblemen ausgefallen sind, bestärkt mich in der Annahme, dass es sich wahrscheinlich um eine einfache Kabelfehlerbehebung und nicht um einen größeren elektrischen Fehler handelt. Ich werde den Wagen morgen in die Werkstatt bringen und sie anweisen, zuerst den Kabelbaum des Kupplungsschalters und die Steckverbinder zu überprüfen, insbesondere auf Feuchtigkeitsschäden, da die Probleme mit der Zündung an einem kalten Morgen begannen. Danke, dass Sie uns geholfen haben, die wahrscheinliche Ursache einzugrenzen. Das sollte uns einige Diagnosezeit ersparen und hoffentlich die Reparaturkosten näher an den von Ihnen genannten 95 Euro halten, anstatt eine umfangreichere elektrische Überholung durchzuführen.

(Übersetzt von Englisch)