RS4 PCV Probleme, die Leistungsverlust und Rauch verursachen

Der Betrieb eines 2011er S5 mit ähnlichen Symptomen half dabei, das defekte PCV-System als ernstes Problem zu identifizieren, das sofortige Aufmerksamkeit erforderte. Die Motorkontrollleuchte, der Leistungsverlust und der Rauch deuten auf einen klassischen Fall von Kurbelgehäusedruckproblemen hin. Das defekte PCV-Ventil führt dazu, dass Öl in den Ansaugtrakt gezogen wird, was zu übermäßigen Emissionen und dem charakteristischen Rauch beim Beschleunigen führt. Der hohe Kurbelgehäusedruck erklärt auch die verminderte Motorleistung, da er das richtige Luft-Kraftstoff-Gemisch stört. In meinem Fall musste das gesamte PCV-System ausgetauscht werden, einschließlich des Ventils, der Schläuche und des Abscheiders. Der raue Leerlauf und der Ölverbrauch verschlimmerten sich vor der Reparatur erheblich. Unbehandelt begann die Verschmutzung den Ansaugkrümmer zu verunreinigen und beeinträchtigte die Emissionskontrollsysteme. Die Reparatur umfasste eine komplette Überholung des PCV-Systems. Nach der Reparatur erreichte der Motor wieder seine volle Leistung, der Leerlauf wurde ruhiger und der Ölverbrauch ging auf ein normales Maß zurück. Diese Reparatur sollte nicht aufgeschoben werden, da sie bei Nichtbeachtung zu teuren Schäden an anderen Motorkomponenten führen kann. Regelmäßige PCV-Wartung ist jetzt Teil der Serviceroutine, um zukünftige Ausfälle zu verhindern. Es sei darauf hingewiesen, dass die Reparatur spezielle Fachkenntnisse über diese Motoren erfordert, um alle betroffenen Komponenten richtig zu diagnostizieren und zu reparieren.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem S5 teilen. Ich habe fast identische Probleme mit meinem Audi RS4 und die Symptome der Kurbelgehäuseentlüftung stimmen genau überein. Nachdem ich über Ihre Probleme mit dem PCV-Ventil gelesen und gesehen habe, wie schnell es sich auf andere Komponenten ausbreiten kann, habe ich einen Termin vereinbart, um es sofort überprüfen zu lassen. Meine Abgaswerte werden von Tag zu Tag schlechter, und die rauchige Beschleunigung ist ziemlich beunruhigend. Wissen Sie noch, wie viel die komplette Reparatur am Ende gekostet hat? Ich bin auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur noch irgendwelche Probleme haben oder ob die Probleme mit der Belüftung vollständig gelöst wurden.

(Übersetzt von Englisch)

Habe gerade die Reparaturrechnung beglichen, 360 Euro für die komplette Reparatur der Kurbelgehäuseentlüftung an meinem S5. Null Probleme seit der Reparatur abgeschlossen wurde. Der Rauch beim Beschleunigen ist komplett verschwunden, und die Abgaswerte sind wieder normal und es gibt keine Motorwarnungen mehr. Mit der Reparatur wurden alle Entlüftungsprobleme behoben, und der Motor läuft wieder einwandfrei. Regelmäßige Wartungskontrollen zeigen, dass das neue PCV-Ventil genau so funktioniert, wie es sollte, ohne dass es zu Öllecks oder Druckaufbau kommt. Es lohnt sich auf jeden Fall, das Problem umgehend anzugehen, bevor es andere Motorkomponenten in Mitleidenschaft ziehen kann. Durch die Reparatur wurden die früheren Probleme vollständig behoben, kein Leistungsverlust oder rauer Lauf mehr. Wenn Ihre RS4-Symptome mit denen übereinstimmen, die ich erlebt habe, sollten Sie das Problem jetzt beheben lassen, um weitere teure Reparaturen zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe letzte Woche endlich meinen RS4 repariert bekommen und wollte hier den Kreis schließen. Habe über einen anderen Besitzer eine Fachwerkstatt gefunden und die Erfahrung war viel besser als bei meiner Stammwerkstatt. Der Mechaniker hat die Diagnose der Kurbelgehäuseentlüftung bestätigt und zusätzlichen Verschleiß an den angeschlossenen Komponenten festgestellt. Die Gesamtkosten der Reparatur beliefen sich auf 520 Euro, einschließlich Teile und Arbeit. Sie ersetzten das komplette PCV-System, reinigten den Ansaugtrakt und überprüften die entsprechenden Komponenten. Das Auto läuft jetzt perfekt, kein Rauch mehr, die Leistung ist wieder normal, und die Störungsanzeige ist endlich aus. Der Leerlauf ist wieder ruhig und die Beschleunigung ist sauber und rauchfrei. Ich bin wirklich froh, dass ich nicht länger gewartet habe, denn man hat festgestellt, dass der Ansaugtrakt verschmutzt war. Jetzt sind regelmäßige Wartungsarbeiten geplant, um das Belüftungssystem zu überwachen und zukünftige Probleme zu vermeiden. Vielen Dank an alle, die ihre Erfahrungen geteilt haben. Eine korrekte Diagnose und Reparatur von einem Spezialisten zu bekommen, hat den Unterschied gemacht.

(Übersetzt von Englisch)