MiaSchmidt19
Problem mit Überhitzung und niedrigem Kühlwasserstand im BMW 5er, Baujahr 2014: Verdacht auf defekte Zusatzwasserpumpe
Überhitzung
Motorkontrollleuchte leuchtet
Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs
Kühlmittelstand niedrig
28 Kommentar(e)
Moin, danke für deine Antwort. Mein Beemer hat schon 198357 Kilometer auf dem Buckel, aber läuft eigentlich noch super. Hab bisher nie Probleme mit der Kühlung gehabt. Das ist das erste Mal. Gibts noch Möglichkeiten, anders als die Werkstatt, das zu lösen? Vielleicht irgendwelche DIY-Tricks oder so?
Beste Antwort
Moin, freut mich, dass dein BMW trotz der hohen Laufleistung noch gut läuft! Mit einem ähnlichen Kilometerstand hatte ich mein Problem, das sich nach dem Wechsel des Kabels wieder normalisiert hat. Es gibt definitiv ein paar Dinge, die du selber ausprobieren könntest, bevor du in die Werkstatt gehst. Erstens könnte ein Check des Kühlwasserstands helfen. Wenn der zu niedrig ist, füll ihn bitte wieder auf. Aber pass auf, mach das nur, wenn der Motor abgekühlt ist! Zweitens könntest du die Zusatzwasserpumpe überprüfen. Vielleicht ist eins der Kabel ab oder locker, wodurch die Pumpe nicht richtig arbeiten kann. Eine andere Möglichkeit wäre, nach Lecks im System zu suchen. Feuchtigkeit oder Pfützen unter dem Auto können ein Anzeichen dafür sein. Und schließlich könntest du einen OBD2 Scanner verwenden, um genaue Fehlercodes aus dem Computersystem deines Autos zu bekommen. Das könnte dir eine genauere Vorstellung davon geben, was los ist. Ich hoffe, das hilft dir weiter! Aber denk dran, wenn du dir nicht sicher bist, ist es immer besser, einen Profi zu holen. Manchmal kann DIY mehr Schaden als Nutzen anrichten, besonders wenn du mit dem Kühlsystem deines Autos hantierst. Viel Glück dabei!
Hallo, deine Antwort hilft mir sehr, danke! Ich werde deine Vorschläge ausprobieren und hoffe, dass ich das Problem lösen kann. Das Kabel an der Pumpe werde ich zuerst überprüfen und dann die anderen Schritte befolgen. Mit dem OBD2 Scanner habe ich noch keine Erfahrung, aber dein Tipp klingt interessant. Ich habe auch schon darüber nachgedacht, einen Profi zu holen, je nachdem wie es läuft. Nochmal Danke für deine Hilfe und wünsche dir alles Gute!
@MiaSchmidt19
Hallo, deine Antwort hilft mir sehr, danke! Ich werde deine Vorschläge ausprobieren und hoffe, dass ich das Problem lösen kann. Das Kabel an der Pumpe werde ich zuerst überprüfen und dann die anderen Schritte befolgen. Mit dem OBD2 Scanner habe ich noch keine Erfahrung, aber dein Tipp klingt interessant. Ich habe auch schon darüber nachgedacht, einen Profi zu holen, je nachdem wie es läuft. Nochmal Danke für deine Hilfe und wünsche dir alles Gute!
Hi wie du oben schon geschrieben hast, ''Kühlmittelstand niedrig''. Hast du eine Pfütze unterm Auto? Würde erstmal eine Undichtigkeit im Kühlsystem ausschließen, bevor ich mit dem Teiletauschen anfange. Vielleicht hattest du ja nur einen ungebetenen Gast unter der Motorhaube. Sonst würde ich auch so vorgehen wie es die anderen schon geschrieben haben. Viel Erfolg
@Marcel2112x
Guten Tag. Carly zeigt mur einen Fehlercode bezüglich der zusatzwasserpumpe. Muss diese sofort ausgetauscht werden? Könnte es motorprobleme geben oder ist sie nur für Klima da?
MfG
Hallo, welchen Fehler genau hast du denn gespeichert? Sollte die Pumpe gar nicht mehr funktionieren kann es natürlich sein dass dein Motor überhitzten könnte. Für die Klimaanlage gibt es in der Regel keine eigene Wasserpumpe.
@Marcel2112x
Der Fehlercode lautet 00A6D1.
Und fehlerkategorie wie Heizung und Klimaanlage angezeigt deswegen dachte ich es wäre nichts schlimmes bezüglich des Motors? MfG
@Marcel2112x
Und fehlerkategorie wie Heizung und Klimaanlage angezeigt deswegen dachte ich es wäre nichts schlimmes bezüglich des Motors?
MfG
Guten Tag, bei diesem Fehler handelt es sich um die JBE: Zusatzwasserpumpe, die für die Kühlung des Motors verantwortlich ist. Im Falle einer Überhitzung des Motors kann dies zu schweren Schäden führen. Hoffentlich hilft das!
(Übersetzt von Englisch)
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Hallo, ich hatte etwas Ähnliches mit meinem 5er BMW aus dem Jahr 2016. Eigentlich bin ich kein Profi, habe aber ein bisschen Erfahrung mit Autos und Fehlerbehebung. Meine Werkstatt war super! Sie haben das Problem schnell erkannt und das Kabel an der Pumpe/Steuergerät war defekt. Das hat mich 225 Euro gekostet. Kannst du bitte einige Informationen teilen, wie die Kilometeranzahl, das exakte Modell, und hast du in der Vergangenheit bereits Probleme mit der Kühlung gehabt? Ich könnte dann vielelicht ein wenig mehr detailliert helfen.